宝马押注氢能破局电动车红海，首款氢X5亮剑能否改写游戏规则？

昨天刷到宝马的新闻，真让人没想到，现在电动车竞争这么激烈，他们居然直接上氢燃料电池，最新说2028年要量产第三代氢系统，第一辆搭载的居然是X5，这步棋比特斯拉当年推4680电池还大。

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宝马工程师说新系统能量密度比上一代翻了一倍，加满氢三分钟能跑将近七百公里，听起来比现在主流电动车的续航还强，可关键问题他们没提，国内加氢站连充电站的零头都赶不上，这东西真能量产吗，车主平时是加油还是加氢，要是搞成双燃料系统，成本得涨到什么地步。

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研发主管普斯特在发布会上提到技术开放战略，这话听着客气，懂的人心里明白，他是在给燃油车和电动车留余地，欧盟要收碳税，中国市场又给新能源补贴，氢能源这条路说不定能闯出点名堂，可丰田Mirai卖了这么多年还是没人买，宝马这么干，是真有技术底子，还是只想在政策夹缝里找条活路。

现在最想知道的是，宝马有没有跟哪家能源大公司谈成合作，搭建设施，不然这种押注氢能的赌法，试错的机会怕是没几个。

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