新能源车围攻下，为什么还有30万人年选轩逸？

在电车当道的今天，如果你还在看燃油车，轩逸(图片|配置|询价)大概率会出现在你的备选清单里。它不像新势力那样酷炫，却常年霸榜销量前三；它不鼓吹“颠覆”，却是无数家庭用钱包投票的选择。这款车到底值不值得入手？我们抛开参数轰炸，从真实用车角度算一笔明白账。

销量即口碑：买它，意味着“跟风”但不容易出错

用数据说话，2025年8月卖近2.8万辆，稳坐燃油车销冠。过去三年年销均超30万辆，相当于每天有800多个家庭选择轩逸。高销量背后是成熟的生产线、低廉的维修成本和庞大的二手车市场——这些隐性优势，是新车型给不了的。换个角度，选车如选手机，有人追新款，有人买iPhone经典款。轩逸就像车界的“经典款”，未必最前沿，但胜在稳定、省心。

性价比之王：10万内落地，把钱花在“刀刃”上

轩逸价格覆盖广，经典版6万+起，满足代步刚需；新款10万级，配置升级。对比同价位电车，轩逸省下的购车成本，足够覆盖5年油费。

同时，轩逸满足家庭刚需：后排可轻松安装儿童座椅，腿部空间充裕，周末带老人孩子出行不局促。 百公里5.6L左右，按年开1万公里算，油费约4000元，相当于同级别混动车型省下的油费需开3年才能追平差价。“大沙发”座椅+偏软悬挂，城市通勤减震过滤到位，适合有娃家庭。

保值率：燃油车的“硬通货”

轩逸三年保值率约60%，远高于同价位新能源车。原因很简单：技术成熟，市场认可度高，二手车商敢收、消费者敢买。对于可能3-5年换车的用户，轩逸是更“保险”的资产。

清醒看待挑战：轩逸的“考题”也是消费者的选择题

当然，轩逸也面临着不少挑战，电动化时代，比亚迪秦PLUS DM-i等插混车型在油耗、智能化配置和保值率方面具有一定优势，吸引了部分原本可能选择燃油车的消费者。另外，现款轩逸设计偏保守，智能车机仅满足基础需求。若追求L2辅助驾驶或炫酷科技感，建议等2026年全新换代车型。

谁该买轩逸？——抓准三类人

第一类人，预算10万内，追求省心、空间、低养护成本，对智能配置要求不高的首购家庭。第二类人，年里程低于1.5万公里，充电不便，更看重长期可靠性和保值率的务实派车主。第三类人，计划3-5年内换电车，现阶段需要一辆故障率低、转手快的“过渡车”的过渡期用户。

当然，给这类人群不推荐：若你年行驶里程高、有固定充电位，或钟爱智能科技，同价位插混/纯电车型可能是更优解。

轩逸不是最激进的选项，却是市场验证下的“安全牌”。在电车技术快速迭代的当下，选择一款经过时间考验的产品，反而是一种理性避险。如果你是上述三类人，轩逸依然是10万级家轿里不会出错的答案。