国产新势力又来搅局，尚界H5这车到底行不行，听说价格还挺香

这尚界H5(图片|配置|询价)啊，说是新出的一个中型SUV，听着挺唬人的，但是细扒拉一下，有点意思，它搞了两种动力，一个是增程式，还有一个是纯电的，现在新能源车啊，可多了，但是像它这样，一下子搞俩的，也算是有点想法，反正吧，选择多嘛，对消费者来说是好事。

九月二十三号那天，这车正式上市了，官方起售价，十五万九千八，嘿，比之前的预售价，一下子降了一万块，这操作，有点意思，上市之前，搞了个预售，你知道卖了多少吗，十六万，我的天，这个数字，是真的有点吓人，也不知道是不是真的，反正官方是这么说的。

外观这东西，见仁见智，我觉得这车，前脸搞了个封闭式的设计，看起来挺干净的，有点内凹的造型，灯组也是扁扁的，竖向的导流槽，也不知道是干啥的，反正看着挺运动的，还有一个主动闭合的进气格栅，这个东西，听说是为了省油，车身侧面，线条挺柔顺的，车窗边框，搞了个熏黑的镀铬装饰，看着有点高级感，车身尺寸，长宽高分别是4780，1910，1664，轴距2840，这个尺寸，放在中型SUV里，算是中规中矩，车尾，是贯穿式的尾灯，中间是尚界的logo，旁边是上汽集团和车型字标。

内饰方面，走的是简约风，中间有个悬浮的中控屏，全液晶仪表盘，平底方向盘，木纹饰板，银色饰条，环抱式座椅，总的来说，就是现在流行的那种风格，智能系统，用的是华为鸿蒙座舱，这个东西，听说是挺流畅的，操作也比较简单，舒适性配置，也挺多的，电子怀挡，HUD抬头显示，无线充电，座椅电动调节，通风加热，还有后排座椅角度调节，后备箱容积601L，纯电版前备箱124L，储物空间，还是挺大的。

智能驾驶辅助，分了两个版本，pro版，是纯视觉方案，用的是华为ADS基础版，max版，是融合感知，多了个激光雷达，用的是华为ADS 4.0，听说这个玩意，挺厉害的，但是具体怎么样，还得看实际体验，大家都在想，这到底是怎么一回事。

动力方面，纯电版，电机功率，有两个版本，一个是150kW，一个是180kW，电池，用的是宁德时代的，也有两个版本，一个是64.6kWh，一个是80kWh，续航里程，分别是525km和640km，增程版，是1.5L增程器，加上150kW电机，电池，也是宁德时代的，32.6kWh，纯电续航235km，这个增程版啊，很多人都觉得挺鸡肋的，但是也有人觉得，有备无患。

竞争对手，主要就是深蓝S07，零跑C11这些车，卖点嘛，就是华为智能座舱和驾驶辅助，预定量挺高的，上市之后表现怎么样，还得看市场反应，反正吧，现在新能源车市场，竞争是真激烈，谁能笑到最后，还真不好说，很多人看完这个故事，都会去想，国产车，到底能不能行。