18万多拿下22年别克GL8陆尊，家用商务都合适！

说到别克GL8，懂车的朋友都会想到它曾经是MPV市场的“一哥”，凭借宽敞的空间和舒适的乘坐体验，一直是商务接待和家庭出行的热门选择。即便后来国产新能源MPV车型开始抢占市场，别克GL8依旧保持着不错销量成绩。今天要说的这辆二手别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 舒适型，是2022年8月上牌的车，跑了有4.8万公里，不过报价只有18.8万，你们说划不划算？

基本信息

这辆二手别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 舒适型，定位是中大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.80万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在南京。2022年08月首次上牌，在此期间过户0次。这辆车的新车含税价是34.75万，目前二手车售价是18.80万，相当于开近3年便宜了15.95万。

车况详情

买二手车，车况一直受买家关注，这辆别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 舒适型外观有瑕疵，内饰整洁如新，工况良好，而且没有发生过重大事故。

在外观检测中，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者停车环境不太好，导致外观覆盖件有不同程度的损伤，具体瑕疵项如下所示。

除了外观检测，在内饰检测中，该车表现一般，内饰有瑕疵项，具体瑕疵项如下所示。

这辆车在事故排查的情况中，左侧底边梁有划伤，但不是事故导致，不影响正常使用。

此外，在泡水检测和火烧检测中，该车全部通过，没有泡水和火烧问题。

整体来说，这辆车的车况一般，外观覆盖件有不少瑕疵，内饰也有脏污，不过底盘没问题，不影响正常使用。

具体配置信息

买二手车，配置要实用。这辆别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 舒适型配备了OTA升级、第二排电动调节、手机App远程控制、车道居中保持、全速自适应巡航等配置。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于61%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机APP一样随时更新，紧随时代潮流；而第二排电动调节，则可以提高乘车的舒适度，同时也可以提高乘车的高级感。

在空间上，3088mm轴距优于71%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于91%同级车行李厢空间。

动力性能上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，48V轻混，百公里加速仅9.8s，动力优于2022款腾势UFO。9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.0L（WLTC标准），优于80%同级车。

内饰

这款车的内饰状况整体良好，没有明显损坏或磨损，维护得当，可以正常使用。

市场行情与用车成本

这辆别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 舒适型在二手车市场上，行情价是16.16万-19.16万，它的报价则是18.80万，报价虽然合理，但没有明显优势，不过它的保值率较高，同级车的保值率是42.72%，它的保值率是57.02%，而且在正确的用车习惯下，未来两年的折价较少。

这辆车10年平均用车成本是11549元/年，是同级车中的均值，不过考虑到它的续航里程较长，这一花费也属正常。

优势和缺点

优势：别克GL8本身就是明星车型，市场欢迎度高，保值率也高。加上车子行驶里程不高，使用时间也不算长，整体不错。配置丰富，空间宽敞，是一款比较实用的MPV车型。价格相对来说属于中等水平，还算比较实惠。

缺点：外观有不少的瑕疵，需要修复，会增加用车成本。竞争车型都是国产新能源MPV，而别克GL8还是传统的燃油车，在使用成本、动力类型上不太占优势，但技术更加成熟稳定。

原本别克GL8是凭借在动力、空间、舒适性等方面的优势，一直是MPV市场的“一哥”，但是随着国产新能源MPV的崛起，别克GL8优势逐渐不明显，甚至还会暴露缺点来。这款别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 舒适型同样如此，空间、舒适性都是强项，但是外观钣金状况一般，需要修复，好在不影响内部骨架，加上价格实惠，所以，到底值不值得购买，还需要您自己衡量了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。