22年上牌大众迈腾，3.8万公里，13万多带走家用好选择

迈腾作为一汽-大众旗下的B级车旗舰车型，凭借卓越的品质和出色的性能，赢得了众多消费者的青睐和信赖。迈腾的历史可以追溯到1973年，当时大众汽车推出了Passat B1车型，标志着迈腾系列的诞生。随后，Passat系列不断更新换代，直到2007年，第六代Passat正式进入中国市场，并被赋予了“迈腾”这一中文名。自2007年国产以来，迈腾以其卓越的品质和出色的性能，迅速赢得了消费者的认可和喜爱。尽管经历了多次改款和升级，但迈腾始终保持着德系车的严谨工艺和卓越品质，成为了B级车市场的佼佼者。今天我们就为您带来一辆二手迈腾，具体版本为迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型

基础车况

该车是一款迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，车源地为兰州，上牌地是乌鲁木齐。车辆的表显里程为3.8万公里，上牌日期2022年9月，车身颜色为黑色，新车含税价24.07万，二手车报价13.08万，过户次数0次，可以首付3.98万开回家。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体位置左后翼子板有喷漆修复的痕迹，以上就是该车在外观检测中的全部瑕疵项，不会影响车辆的正常使用。

在内饰检测部分，整体检测良好，功能使用正常，内饰表面干净整洁，轻微磨损，主要功能均可正常使用，可以说前任车主对本车的使用还是比较爱惜的。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车辆配置及性能

在配置方面，这款车配备了智能互联、语音控制、手机App远程控制、一键启动、无钥匙进入、全景天窗、定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、换挡拨片、前排座椅加热、前后排空调出风口、2种驾驶模式选择、卤素大灯、转向辅助灯、外后视镜电动折叠/加热、内后视镜防眩目、雨量感应雨刷等。安全方面，该车配备了疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，以及6个安全气囊等被动安全配置。

动力性能方面，该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米，配合7挡双离合变速箱，使得车辆在保证动力充沛的同时，也具有良好的燃油经济性。官方百公里加速时间为8.1秒，NEDC综合油耗仅为6.3L/100km。

驾乘感受与空间

在驾乘感受方面，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型给人留下了深刻的印象。车辆的座椅舒适度较高，无论是前排还是后排乘客都能享受到较为宽敞的乘坐空间。在行驶过程中，车辆的稳定性表现优秀，无论是高速行驶还是弯道行驶，都能给乘客带来较为舒适的乘坐体验。同时，车辆的隔音效果也较好，无论是胎噪还是风噪都能得到有效抑制，为乘客营造了一个较为安静的乘坐环境。

该车的车身尺寸为长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距达到了2871mm。这样的车身尺寸使得该车在空间表现方面非常出色，无论是前排还是后排乘客都能享受到较为宽敞的乘坐空间。同时，该车还拥有533L的行李舱容积，能够满足大多数家庭的日常出行需求。

市场行情与用车成本

目前这款车的二手车市场行情大致在13.6万至16.50万之间，当然具体售价会受到车辆状况等因素的影响。关于用车成本方面，我们对这款车在全国的保有量及其近半年的销量进行了统计和分析，并将通过图片的形式向您展示该车在市场上的表现如何。

总结：以上，就是我们对这辆二手迈腾的全部介绍了，您觉得这车怎么样？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。