丰田混动车主九年亲历记，电池寿命谜题终揭晓？雷凌老车自述真相

2015年10月，丰田在常熟推出国产的卡罗拉和雷凌(图片|配置|询价)双擎，那时候没人觉得它们能开这么久，我2016年底买了一辆雷凌混动，到现在快九年了，里程表显示跑了十四万五千公里，油耗跟刚买时差不了多少，厂家说第四代混动系统的电池能撑七十万公里，现在看还真不是说说而已。

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买车那会儿总听人说混动车电池八年就得换，我特意记了个小本子，天天算油耗，现在表显四升，跑高速也就在四点二升左右，跟当初说的差不多，前阵子网上还传了个雷凌混动跑了五十二万公里，电池衰减才百分之十二，那车不比我们这辆刚过十四万公里的更稳当。

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丰田用的镍氢电池跟后来的锂电池不一样，厂家说能充放一万次，这些年冬天开暖气夏天晒太阳，山路城市堵车全跑过，到现在动力还是跟刚买时差不多，路上插混增程车越来越多，大家总在吵哪种技术强，可你看这车，开了快十年油钱省不了多少，但从来没出过岔子，时间一长，真伪自然分得清，最后活下来的，才是真本事。

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