把天籁做成华为智能终端，预测价格16万起，东风日产胆子够大

不知道大家觉得9月23日的华为鸿蒙秋季新品发布会看着过不过瘾？如果你觉得不过瘾的话，东风日产在9月24日又放出了“鸿蒙大招”——东风日产天籁(图片|配置|询价)与华为鸿蒙座舱合作官宣，东风日产将推出天籁·鸿蒙座舱，这将是首款搭载鸿蒙座舱5.0的燃油车型。

毫无疑问，天籁·鸿蒙座舱的官宣，将直指“油车座舱不智能”的痛点问题。举个简单的例子，现在虽然很多合资燃油车都用上了8155芯片，车内也有多屏联动体系，但外资品牌在本土化适配方面存在着短板，车辆与其他智能终端很难做到无缝协同。

在天籁装上更懂中国智能的鸿蒙座舱5.0之后，其核心要义就在于适配了国内用户对智能化场景的需求，所以天籁搭载鸿蒙座舱5.0后，在智能化体验方面将会迎来重大升级，为用户出行提供更加舒适豪华的用车体验。

而天籁·鸿蒙座舱在智能化提升的情况，也保留了原有的优势。在空间设计方面，天籁·鸿蒙座舱保持了2825mm的长轴距和大空间优势，并且在这这一空间基础上搭载被誉为“日产大沙发”的Multi-Layer人体工学座椅，再加上新车将搭载HUAWEI SOUND高级音响系统，天籁·鸿蒙座舱也将成为真正的日产豪华旗舰完全体。

值得一提的是，天籁·鸿蒙座舱不仅有智能体验和舒适豪华体验的进阶，它更针对当下的年轻用户进行了设计优化。这款车基于天籁优雅的车身姿态，融入了焕新的V-Motion设计语言，更大的V型开口、一体式保险杠，再加上车辆尾部的贯穿式灯带和发光NISSAN车标，以“高智感”贴合了当代用户的审美偏好。

结语：

在目前的市场环境中，燃油车凭借着出色的机械可靠性、轻盈的驾驶质感，仍然拥有大量拥趸。而天籁·鸿蒙座舱的官宣，则解决了燃油车最后的智能短板，助力燃油车真正进化成“完全体形态”。当然，大家预测天籁·鸿蒙座舱16万到18万的价格，大概率也有可能实现。对于我们消费者来说，天籁·鸿蒙座舱不仅是更智能的燃油车，同时也是真正推动智能平权的高质价比合资车。