新车 2.0升动力换装双连屏提供运动版，全新日产轩逸发布

还在纠结朗逸卡罗拉？

销量王轩逸换代级改款来了，这次内饰终于跟上时代，但心脏还是那个老伙计，这牌打得有点意思。

日产最近放出了全新轩逸（海外叫Sentra(图片)）的官图，申报图也跟上了，明摆着是冲着国内市场来的。

这车说是换代，其实更像一次中期大改款，但改动的地方确实不少。

外观一眼看去就是个“小天籁”，V-Motion前脸更扁平化，配上那对“獠牙”大灯，比现款精神多了。

还搞了个运动版（海外叫SR版），全身黑化处理，加上红色小点缀，明显是想吸引年轻人。

车身侧面和屁股变化不大，就是尾灯熏黑了，看起来更酷一点。

尺寸稍微变了点，长了宽了矮了，轴距没动，空间表现应该还是老样子，主打一个舒适。

这次最大的惊喜在车里。

老款那个老气横秋的内饰终于拜拜了，换上了现在最流行的双12.3英寸大连屏，科技感直接拉满。

方向盘也换了新的两幅式，看着清爽不少。

好评的是，空调出风口下面还留了一排实体按键，开车盲操比戳屏幕安全多了。

这套内饰，总算是能跟国产车掰掰手腕了。

动力部分，就有点纠结了。

国内版申报的还是那台1.6L自然吸气发动机，最大功率99千瓦。

这台发动机主打一个皮实耐用省油，是轩逸能成为“家轿之王”的功臣。

但都这个年代了，对手们要么带T，要么搞混动，轩逸这套动力确实有点不够看。

当然，日产也留了后手。

新的e-POWER混动版肯定会同步更新，用上第二代e-POWER技术，会更省油，驾驶体验也更接近电车。

这才是它对付比亚迪秦PLUS DM-i、丰田双擎这些混动对手的真正杀手锏。

现在买家轿，早就不只是看大众丰田了。

国产的秦PLUS月销几万辆，已经把合资车打得很难受。

轩逸这次改款，目的很明确：用全新的科技内饰稳住年轻人，用1.6L自吸守住基本盘，再用e-POWER混动去抢新能源市场。

这套组合拳能不能继续保住销量冠军的宝座，还真不好说。

毕竟，那个1.6L的动力，可能会劝退不少追求驾驶乐趣的买家。