13.38万拿下大众迈腾，体验7.2秒破百的驾驭感！

2007年，一汽-大众推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。虽然在十年前这个市场早已有雅阁、凯美瑞(图片|配置|询价)、天籁一众强敌，但迈腾依靠自身产品实力成为不可忽视的一股力量。2011年，迈腾以累计销售123,101辆的佳绩摘得年度销冠，并开启了在B级车市场长达数年的销冠之路。今天要说的这辆迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型，是2022年5月上牌的车，开了7万公里，延边牌照，有过一次过户记录，报价13.38万。

基本信息

迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7.00万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在延边。2022年5月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为27.34万，现在的二手车报价是13.38万，相当于开3年多便宜了13.96万。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，所以消费者买车的时候，会格外关注这款车的车况。迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型经过懂车帝多项检测以后，拿到了车况良好的评定。

经检测，它属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观和内饰均无明显瑕疵项，只有右前翼子板内衬处有轻微瑕疵，不影响整车的车况。

右前翼子板内衬

该零部件，变形(L＜10cm)，受外力作用产生的形状改变，不影响部件结构强度，不影响车辆使用

主驾座椅滑轨

该零部件，拆卸痕迹(螺栓拧动)，非部件损伤，拆卸是部件调整、更换或维修周边部件而产生的痕迹，不影响车辆使用

副驾座椅滑轨

其他瑕疵项还有：主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处有拆卸痕迹，但不是部件损伤，而是部件调整、更换或维修周边部件而产生的痕迹，不影响车辆正常使用。

具体配置信息

买二手车，它的配置也很重要。迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型配备了皮织混搭座椅、全景天窗、手机互联映射等配置，其中车联网和三区自动空调同级领先。

安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是220kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是7.2s，动力表现远超2020款天籁，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

内饰

内饰整体感觉还不错，没有明显破损的地方，只是主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处有拆卸痕迹，但不是部件损伤，而是部件调整、更换或维修周边部件而产生的痕迹，不影响车辆正常使用。

市场行情与用车成本

迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型的市场行情价是13.19万-15.85万，它的报价则是13.38万，报价偏低，同时保值率也偏低，同级车平均保值率是57.12%，迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型的保值率是50.67%。

据估算，迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型的用车成本是5180元/年，同级车最低是4801元/年，最高是8793元/年，所以它的用车成本偏低。

优势和缺点

优势：迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型的市场行情价是13.19万-15.85万，它的报价则是13.38万，报价偏低。用车成本也不高，空间比较大，乘坐舒适性好，动力强悍，配置丰富。

缺点：车漆薄，稍微刮一下就会掉漆，钣金薄，隔音一般，跑高速听音乐的话基本听不见，尤其是2.0T的发动机油耗确实有点高，别人都是羡慕别人的车省油，我开迈腾羡慕所有人。这个也跟车主的行车习惯有关。另外，德系车底盘硬，尤其是迈腾，过减速带一定要慢。

经过全面的了解，迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型除了存在一些小瑕疵之外，整体车况还是不错的，最重要的是，这款车的里程不多，动力很强，空间也大，如果家用的话，性价比还是不错的。只是德系车底盘硬，还有油耗高需要考虑清楚。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。