全新宝马X5:首度官方亮相

宝马押宝新能源，氢燃料遇冷？下一代X5设计暗藏玄机

宝马最近憋了个大招，下一代X5不光是改个外观，连驱动方式都整得挺复杂，汽油、柴油、插混这些都少不了，还跟丰田一起搞了个氢能源的版本，最让人没想到的是，纯电动版也在弄，说不定还要出个带小发电机的增程式，跟当年那台用小排量油机发电的i3差不多。

新X5连门把手都藏进了车门里，一眼看去像概念车，跟之前M8那款特别版有点像，前脸倒是找回了老款的样儿，双肾格栅又回来了，灯组没跟X7学分体式大灯，车头总算没显得乱，车尾的分体式尾门还留着，这年头能这么做的车真不多了。

内饰上，宝马也开始学特斯拉搞极简，中控屏撑到十七点九寸，仪表盘直接投在挡风玻璃底下，连空调出风方向都得靠屏幕调，看着是省事儿，可万一屏幕卡住，人真能闷在车里，宝马说二零二七年要出四十多款新车，可连三系都得换新样子，燃油车也得跟着改，这到底是真为环保，还是跟风凑热闹。

氢能源车听着挺厉害，可实际没那么好用，到2024年底全球加氢站才一千多座，宝马说2028年才量产氢燃料版X5，这中间得建多少站车主才不担心没地方加，相比之下电动车更实在，充电桩铺得快，现代、本田还在继续搞氢能源，大众和Stellantis早就不玩了，宝马这一把赌得值不值，真说不准。

车尾灯现在还是临时的，量产版说不定会改成像iX3那样贯穿的，但后雨刮还是老样子露在外面，没像有些车为了溜背就把雨刮藏起来，后排是不是三排还没定，宝马大概想让想买七座的都去选X7，毕竟下一代X7也要出纯电的。

这车明年就要亮相，看着挺科幻，但氢能源能不能真用起来还得看，宝马押注新能源没错，光有技术不行，得等充电桩和加氢站跟上，别像MINI电动车那样，把老样子改得认不出来了。