22年途观L：4万公里准新车，15万内体验德系SUV质感！

途观L(图片|配置|询价)作为上汽大众SUV家族的明星车型，凭借宽敞的空间、实用的配置以及亲民的价格，一直深受国内消费者的青睐。作为途观的继任车型，途观L自2017年1月上市以来，便以其卓越的性能和合理的价格赢得了市场的广泛认可。今天要说的这辆途观L 2022款330TSI自动两驱R-Line越享版，首次挂牌时间为2021年8月，至今行驶了4.38万公里，车源地跟上牌地都是太原，个人一手车未过户，新车含税价26.67万，现在售价14.68万，感兴趣的朋友可以看看。

基础车况

这辆途观L 2022款330TSI自动两驱R-Line越享版外观颜色为白色，车源地跟上牌地都是太原，个人一手车，未过户。2021年8月首次挂牌，至今行驶了4.38万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为26.67万，现在的二手车售价为14.68万，4年不到的时间，降价12万。

买二手车，车况始终是买家最关注的事项。除了看外观是否有修复痕迹，内饰是否破损严重，最核心的还是要看这辆车有没有发生过重大事故、有没有火烧、有没有水泡等等。不过，我们目前暂未获得这辆车的完整检测报告，无法为您详细解读车况，但我们会为您展示车辆的部分实拍图，帮助您初步了解一下。至于完整车况，则需要您实地现场了解体验。

基本信息

品牌：大众

车型：途观L

年款：2022

车源地：太原

车系：途观L

车身颜色：白色

级别：无内容

上牌日期：2021年8月

上牌地：太原

出厂日期：无内容

过户次数：未过户

表显里程：4.38万公里

新车指导价：24.38万

新车含税价：26.67万

卖家报价：14.68万

比新车省：9.7万

具体配置

买车不看配置，多半是要吃亏的。这辆途观L 2022款330TSI自动两驱R-Line越享版有哪些好用的配置呢？主要有：方向盘加热、第二排电动调节、前排座椅加热和电动调节等配置，其中方向盘加热在秋冬季节很实用，不用一上车就忍受方向盘的冰冷，前排座椅加热也是同理，很人性化的设计。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，同时配备6个安全气囊，使其被动安全配置优于68%同级车。在空间上，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从495L扩容到1780L，优于43%同级车行李厢空间。在动力上，2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.6L（NEDC标准），优于68%同级车。

动力

2.0T 发动机和7挡湿式双离合变速箱，换挡非常顺滑，传动效率也非常高。百公里油耗仅仅6.6L，这是一个非常优秀的油耗表现，因为这款车的动力输出强劲，可以满足日常驾驶的各种需求。无论是城市驾驶还是高速巡航，都可以提供充足的动力，并且油耗还保持在一个相对较低的水平。

空间

这款车的空间表现非常出色，后排乘客的腿部和头部空间都非常充裕，乘坐起来非常舒适。同时，行李厢的容积也非常大，可以轻松容纳大量的行李和物品，非常适合作为家庭用车或者长途旅行使用。

内饰

这辆车的内饰给人一种大气稳重的感觉，虽然塑料件偏多，但做工精细，质感还不错，同时包裹性好，座椅软硬适中，坐上去比较舒适，长途驾驶不容易疲劳。

市场行情与用车成本

根据懂车帝大数据分析，这辆车在当前的二手车市场行情下，价格还是比较合理的。具体的价格因车而异，要看具体的车况、里程、年限等因素。不过，我们注意到这辆车的颜色为白色，这是一个比较常见的颜色，对价格的影响不大。另外，该车是个人一手车，从未过户，这也为其增加了一些价值。此外，根据懂车帝的大数据分析，该车的保值率为53.77%，在同级别车型中排名第四。这意味着如果您在未来几年内想要出售这辆车，它的二手市场价格可能会相对较高。

这款车的10年平均用车成本大约为11479元/年，这在同级别车型中处于一个相对合理的水平。具体的实际费用开销，要看车主的驾驶习惯、用车环境、车辆维护状况等因素而定。

优劣势分析

这辆车的优点主要体现在配置和性能上。首先，它拥有多种实用配置，如智能互联、全景天窗等，为用户带来了便捷和舒适的体验。其次，车辆搭载的发动机和变速箱表现出色，提供了充沛的动力和良好的燃油经济性。此外，宽敞的空间和丰富的储物格也为家庭出行带来了便利。然而，这款车也存在一些不足之处。部分车主反映内饰材质一般，存在较大异味，影响了驾乘体验。同时，与部分同级别车型相比，内饰档次稍显不足。

总结

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。