预算7万想买电车，26款宝骏悦也Plus对比吉利星愿，谁更值得选？

当我们聊起七万块钱能买一台什么样的纯电小车时，几年前的答案通常很一致，那就是一台满足日常代步，好开好停的城市工具，大家对它的期待也很纯粹，就是实用和经济。但现在情况变了。因为买车的人，特别是那些组建了家庭却依然爱玩的年轻人，开始有了新想法他们希望自己的车，除了能安稳地接送家人，还能在周末装下帐篷和烤架，成为生活里的一个多功能伙伴。正是这种需求的变化，让车企们拿出了两种截然不同的解题思路，一种是以26款宝骏悦也Plus(图片|配置|询价)为代表，它干脆跳出了传统小车的框架，用一身硬朗的方盒子造型和对多功能性的执着，试图给出一个全新的答案。而另一种则是以吉利星愿为代表，它选择在大家熟悉的形态里做到更好，把智能体验和品质感作为产品重点，并赢得了市场的热烈反响。今天我们就把价格接近的26款宝骏悦也Plus(逛导购) 401km旗舰版与吉利星愿410探索版放在一起，看看这两种不同的答案，究竟哪一个更符合当下消费者的实际需求。

外观设计

在设计部分，两款车走向了截然不同的方向，26款宝骏悦也Plus(用车口碑)选择了一条更具个性表达的道路，它所采用的Square Box方盒子设计语言，本身就体现了一种清晰的设计取向。这种设计并非简单地复刻经典硬派风格，而是在硬朗的轮廓中融入了诸多巧思。横平竖直的线条勾勒出稳固的车身姿态，但在细节处，如城市斑马前大灯和恰到好处的圆角矩形元素，又中和了硬派风格可能带来的生冷感，呈现出硬派与萌趣并存的视觉风格。这种设计所传递的，是一种不甘于平凡的信号。特别是那个在同级中别具一格的冰箱式侧开尾门，不仅是一个功能部件，更是一个邀约车主去装载、去探索、去享受户外生活的实用设计。

相比之下，吉利星愿的设计则遵循了柔和流畅的美学理念，以迎合更广泛的市场审美偏好。它的车身遍布着圆润的曲线，从水滴状的前大灯到饱满的车头，再到优雅滑落的车顶线条，每一个型面都在努力营造一种亲切友善的视觉氛围。这种设计语言在市场上接受度较高，通常不会带来强烈的视觉冲击，却能让许多人感到舒适和悦目。对于追求和谐精致，希望座驾能融入都市生活的消费者而言，吉利星愿提供了一个得体的选择。

内饰智舱

进入车内，26款宝骏悦也Plus的座舱首先在硬件层面进行了投入，中控屏幕为12.8英寸，具备1080P分辨率、60Hz刷新率以及in-cell工艺，让这块屏幕的观感和触控流畅度表现良好。全新的UI界面引入了灵犀岛设计，能将导航转向、音乐播放等关键信息以一种更高效、干扰更小的方式呈现出来。在软件层面，它不仅接入了一系列主流应用，还对AI语音助手进行了深度升级。基于大模型的语音系统能够理解更复杂的自然语义，并识别多种方言口音，无论是帮你规划行程还是推荐美食，都显得更像一个聪明的副驾。新增的小憩、露营等场景模式，则是一键式的解决方案，将灯光、空调、对外放电等功能预设打包。

吉利星愿的内饰则把优势集中在了14.6英寸的中控大屏和它背后的Flyme Auto智能座舱系统上。这套系统的特点在于，它将成熟的智能手机交互逻辑移植到了车机之上，无论是界面的流畅度、卡片式的布局还是丰富的可自定义选项，都为用户提供了顺滑的数字体验。对于习惯了智能设备生态的用户来说，它的上手难度很低。这套系统的生态互联能力也是一个的特点，能够与部分手机实现深度的信息流转和功能协同。整个座舱的氛围营造也延续了外观的精致感，通过材质和色彩的搭配，能够提供较好的品质感。

尺寸空间

空间作为承载生活可能性的基础，是两款车核心差异一个明显的体现，26款宝骏悦也Plus的车身长宽高为3996mm/1760mm/1726mm，轴距2560mm。虽然车长数据并不突出，但方盒子造型带来的垂直空间利用率却有明显优势。近乎垂直的A、B、C柱为车内争取到了相当充裕的头部空间，前排1043mm、后排1061mm的实际表现，让高个子乘客也能坐得舒展。后备厢空间是这款车的一大亮点，常规状态下385升的容积已然不小，当后排座椅以4/6比例完全放倒后，一个高达1715升、且内部形态规整的空间便呈现在眼前。这着它可以轻松容纳全套的露营装备或折叠自行车，再加上遍布全车的28处储物格，在装载能力这个维度上，建立起了明显的优势。

吉利星愿的车身尺寸为4135/mm1805mm/1570mm，轴距2650mm，从通过巧妙的内部布局，也实现了很高的空间效率，乘坐空间对于一款小车来说是值得肯定的。在储物巧思上，吉利星愿同样表现不俗，比如那个在同级中颇为少见的70升前备厢，以及副驾驶的抽屉式储物盒，都体现了设计师对空间利用的深度思考。它的后备厢在常规状态下容积为375升，后排座椅放倒后可拓展至1320升，这个表现在同级别传统造型的小车中表现突出，足以应对日常家庭的购物和短途出行需求，不过后备箱两侧的凸起有些碍事。

舒适性表现

对于一台日常高频使用的家用车来说，舒适性是衡量品质感的重要维度，26款宝骏悦也Plus对舒适性进行了一些在同级中不常见的投入。座椅使用了厚实的记忆海绵填充，能够提供有效的支撑性以缓解长途驾驶的疲劳。内饰用料上，高频接触区域采用100%软包，仪表台、门板、扶手等日常容易触碰到的地方都使用了软性材质。一项重要的升级在于NVH的优化，新车全系标配了前排双层隔音玻璃，并对前风挡、车门等位置进行了隔音强化，配合整车34处声学包。在这些不易察觉的细节上投入，可以提升车辆在高速行驶时的静谧性，让车内成员的交谈和音乐体验都更为惬意。

吉利星愿的舒适性表现则维持了同级的主流水准，它的座椅设计同样考虑了人体工程学，能够提供不错的包裹和支撑。内饰的材质和做工符合价位预期，通过不同纹理和材质的搭配，营造出相对精致的座舱氛围。作为高配车型，它也提供了诸如前排座椅加热这样的实用功能，提升了冬季用车的舒适度。可见吉利星愿的舒适性表现符合价位和市场定位，能够为用户的日常通勤提供一个足够安逸和放松的环境。

辅助驾驶

在这个价位，辅助驾驶功能的配置体现了厂商在产品配置上的不同侧重，26款宝骏悦也Plus将价值点放在了更基础的高频驾驶场景上。它并未搭载L2级功能，而是全系标配了540°全景影像，这套系统不仅能在泊车时提供车周环境视图，还包含了透明底盘功能，可以清晰地看到车底的路况，有助于驾驶者在通过狭窄路段或避开路面障碍物时观察环境。这种配置思路，更偏向于解决日常驾驶中常见的泊车难、视野盲区大的问题。当然如果对组合辅助驾驶有需求，26款宝骏悦也Plus在顶配的501km智尊版上也提供了功能更多的驾驶辅助系统。

相比之下，吉利星愿则提供了另一种侧重的辅助驾驶方案，它配备了L2级别的功能，集成了自适应巡航和车道保持辅助。这套系统在路况较好的高速公路或城市环路上，能够减轻驾驶者的负担，让长途或拥堵路段的行驶变得更为轻松，对于高频通勤于这类路况的用户而言，这是一项有实用价值的配置。

动力操控

动力与操控表现决定了一台车的驾驶特性，26款宝骏悦也Plus搭载了一台75kW的前置电机，峰值扭矩180N·m，动力响应能够满足城市驾驶和加速需求。它基于天舆架构原生纯电平台打造，实现了接近50:50的轴荷比，这为操控稳定性打下了基础。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，调校风格兼顾了舒适与支撑。更值得一提的是它的通过性，方盒子造型带来了更高的驾驶视野，而150mm的满载离地间隙，配合22°的接近角和28°的离去角，意味着它在面对一些非铺装路面或路况较差的乡村道路时，会有比一般小车更强的信心。

吉利星愿作为高配车型，搭载了85kW的后置单电机，动力储备挺充足的，它在底盘结构上的一个特点是采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂，这在同级别车型中是不常见的配置。这套底盘的调校明显偏向舒适，对于路面的细碎颠簸过滤得比较彻底，能够提供安逸平稳的行驶质感。它的操控感受轻巧灵活，转弯半径小，在城市中驾驶起来灵活自如。

续航能耗

对于纯电车主而言，续航与补能是绕不开的核心，我们选的这台26款宝骏悦也Plus的CLTC续航里程为401公里，搭载41.9kWh的磷酸铁锂电池，这个续航水平能够很好地满足城市代步和近郊出游的需求。还全系标配了3.3kW的对外放电功能。这不仅仅是一个参数，它直接拓展了车辆的使用边界。这意味着在周末的郊野公园，可以用它连接投影仪，和家人看一场露天电影；在湖边的露营地，可以用它煮一壶热咖啡，享受惬意的午后时光。这个功能让车辆从单纯的交通工具，转变为一个移动的可供娱乐和生活使用的能源平台，与它主打生活趣味的定位形成了呼应。

吉利星愿的CLTC续航里程为410公里，搭载40.16kWh的磷酸铁锂电池，两者的续航水平和电池容量非常接近，都属于同级别的主流表现。它同样支持快充和3.3kW对外放电，三电系统经过了市场的充分验证，可靠性和稳定性都有着不错的口碑。对于用车场景相对固定的用户而言，它的续航配置能够很好地平衡成本与实用性，有助于保障日常出行。

价格权益

最后我们来谈谈实际的价格，吉利星愿 410探索版的官方指导价为8.78万元，置换一口价为8.48万元，而26款宝骏悦也Plus 401km旗舰版的官方指导价为8.78万元，但结合置换一口价政策，实际入手价格为8.28万元（两车具体优惠详情请咨询当地经销商）。在指导价相同、续航里程相近的情况下，后者的实际入手门槛低了2000元。除此之外，26款宝骏悦也Plus此次提供了包含置换补贴、赠送贴膜、赠送充电桩、首任车主三电终身质保以及免费车机流量在内的多项上市权益，这些权益进一步降低了用户的综合购车成本。

结尾

那么两台车之间到底该如何选择呢？综上所述，吉利星愿是一款称职的城市通勤车，它精致的设计、流畅的智能座舱、舒适的底盘以及L2级组合辅助驾驶功能，适合那些追求高品质日常代步体验的用户，是一款成熟稳妥且经过市场验证的产品。然而26款宝骏悦也Plus提供的，则是一种超越通勤之外的价值，它给到了一个截然不同的产品组合，那就是一个能装下全家人物品和户外装备的大空间，一种不拘泥于城市铺装路面的从容姿态，以及一个能让郊外生活变得丰富多彩的移动空间。它或许在某些科技配置上有所取舍，但换来的是对生活半径的实质性拓展。因此选择变得很简单，如果用车需求高度聚焦于两点一线的城市道路，那么吉利星愿会是一个称职的伙伴，但如果希望一台车不仅能应对日常，更能成为开启周末、探索新奇、承载家庭欢乐的那个关键，那么26款宝骏悦也Plus所展现出的多功能性和生活趣味，或许是更合适的选择。