新车 | 28.88 万起！新一代现代帕里斯帝上市，3 款车型可选

9 月 25 日，新一代现代帕里斯帝(图片|配置|询价)正式上市，此次共推出 3 款配置车型，指导价区间在 28.88 万至 36.18 万元，作为一款以进口身份进入国内市场的中大型 SUV，新车在动力、尺寸和配置上都做了调整，吸引了不少关注家用 7 座 SUV 的消费者目光。

外观设计上，新一代帕里斯帝延续了方正硬朗的风格，保持了美式 SUV 特有的力量感。车头采用宽大的进气格栅，搭配规整的灯组布局，整体视觉效果沉稳大气。

车身侧面线条平直，车窗边缘的镀铬饰条增加了精致感，部分车型配备 21 英寸钻石切割轮毂，进一步提升了整车气场。

车尾造型简洁，贯穿式尾灯设计增强了辨识度，整体外观符合中大型 SUV 的定位调性。

尺寸方面的升级是新车的亮点之一，轴距较前代增加了 70 毫米，达到 2970 毫米，车身长度则扩展至 5060 毫米左右，宽度 1980 毫米，高度 1805 毫米。这样的尺寸提升直接体现在车内空间上，新车提供 2+2+2 的 6 座和 2+3+2 的 7 座两种布局可选。

6 座版的第二排独立座椅配备了通风、加热和按摩功能，中间过道方便第三排乘客进出；7 座版则更适合多孩家庭的日常使用，第三排空间经过优化，即便 1.8 米左右的成年人乘坐也不会过于局促。后备箱常规容积在 7 座状态下表现不错，放倒座椅后还能扩展出更大的储物空间，足以容纳露营装备或大件行李。

内饰部分进行了明显升级，整体布局更注重豪华感与实用性的结合。车内使用了软质材料包裹，搭配氛围灯和细节处的镀铬装饰，质感比前代有所提升。部分车型配备了指纹识别启动系统和 UV-C 杀菌扶手箱，增加了使用便利性和安全性。中控区域的屏幕尺寸和显示效果也做了优化，车机系统的操作流畅度预计会有改善，不过具体的交互体验还需实际接触后才能判断。

动力系统是此次换代的核心变化，新车全面搭载 2.5T 油电混动系统，采用 “P1+P2” 双电机布局，系统综合功率达到 334 马力，综合扭矩 460 牛・米，匹配 6 速自动变速箱。相比老款的 3.5L V6 发动机，动力输出有所提升，燃油经济性也改善明显，两驱版 WLTC 综合油耗可低至 6.97 升 / 百公里，四驱版则为 7.84 升 / 百公里，综合续航能达到 1000 公里以上，有效降低了日常使用成本。驱动形式上，豪华版为前置前驱，尊贵版和鉴赏家版则标配四驱系统，适应不同路况的能力更强。

配置方面，新车延续了丰富的特点，全系标配了多项实用功能，中高配车型还提供了更多舒适性和科技配置。不过在 28 万至 36 万元的价格区间，竞争十分激烈，同级别不仅有丰田汉兰达、大众途昂等传统燃油或混动车型，还有不少新能源 SUV 也在争夺市场份额，这些竞品要么拥有成熟的市场口碑，要么在油耗或智能化配置上有各自优势。

整体来看，新一代帕里斯帝通过混动系统升级解决了老款油耗偏高的问题，轴距增加带来的空间提升也更贴合家用需求，进口身份和丰富配置是其主要竞争力。但在竞争激烈的市场中，能否获得消费者认可，除了产品力本身，还需要看用户对品牌的接受度以及长期使用后的可靠性反馈，性价比如何最终还得由市场来给出答案。