东风本田CR-V三十年了，改款升级，可真是风光荣耀啊

东风本田CR-V(图片|配置|询价)三十年了，改款升级，可真是风光荣耀啊

也不知道是谁的主意，东风本田CR-V竟然都三十年了，时间过得真快，想当年它刚出来的时候，好多人都觉得这车以后肯定行，果不其然，三十年了，还搞了个荣耀款改款车型，说是为了纪念CR-V全球三十周年，选在了2025年武汉车展发布，那个场面，人山人海的，不得了，大家都盯着呢，想看看这三十年的老牌子，还能玩出什么新花样，反正厂家是说，这回配置升级了不少，想让大家知道CR-V宝刀未老。

这回一共出了11款车，价格从18万多到24万多，不过有个限时优惠，能便宜个四万块钱左右，一下子就降到14万多到20万多，这个价格，说实话，还是挺吸引人的，样子上，基本还是老样子，前脸那个六边形格栅，还有L型尾灯，还是那么熟悉，不过加了两个新颜色，一个叫烟雨青，一个叫摩登灰，听着就挺有范儿，车身尺寸也没啥太大变化，就是轮胎换成了米其林的，轮圈也换了个新样式，18英寸的，看着更精神了，大家都说，细节上还是下了功夫的，脸上也有光。

内饰变化可大了，整个换成了黑白配色，看着更高级了，中控屏也弄大了，12.3英寸，比以前气派多了，物理按键基本都取消了，现在都流行这个，说是更简洁，更科技，里面还装了个Honda Connect 4.0，也不知道是干啥的，反正听着挺厉害的，以前那个贯穿式空调出风口也没了，换成了电子按键式换挡，这个见仁见智吧，有的人喜欢，有的人不喜欢，配置上也加了不少东西，什么投影式HUD平视显示系统，12扬声器Bose音响，驾驶员状态感知系统，可多了，第二排座椅也能多角度调节了，还加了座椅加热，冬天坐着肯定舒服，总的来说，内饰是下了大力气改的，想让大家觉得这三十年的老车，也能跟上潮流。

动力方面，还是老一套，燃油版是1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，匹配CVT变速箱，这个动力，日常开肯定是够用了，混动版是第四代i-MMD双电机混动系统，2.0L阿特金森循环发动机加电机，匹配E-CVT变速箱，还支持多种驱动模式，这个混动系统，省油是真省油，而且开起来也挺平顺的，大家可以根据自己的需求来选，燃油版便宜，混动版省油，看你怎么想了，所有人都在想，买车是件大事啊，选哪个好呢。

可是说实话，这车改款升级了，价格也降了不少，但是竞争对手也多啊，现在新能源车那么火，大家都想尝尝鲜，CR-V虽然是老牌子，但是能不能吸引年轻人，还真不好说，毕竟现在年轻人的想法和以前不一样了，他们更喜欢新鲜的东西，更注重个性，CR-V能不能打动他们，还是个未知数，大家都在想，这到底是怎么一回事，销量怎么样，得过一段时间才能看出来。

很多人看完这个故事，都会去想，这CR-V到底能不能行啊，毕竟三十年了，也算是老家伙了，可是汽车市场变化太快了，长江后浪推前浪，就算CR-V再努力，也得看市场给不给机会，要是你，你会买吗，你觉得这三十年的老牌子，还能再战几年，这个谁也说不准，时间会给出答案，但真的感觉时间快的不得了，希望汽车行业越来越好。