比亚迪秦PLUS进取型：7.98万的价格，能否颠覆家用车市场

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亚迪又扔出一颗重磅炸弹！第二代秦PLUS进取型来了，这价格，这配置，简直是直接把桌子给掀了。混动系统还做了优化，纯电续航跑得更远，油耗还更低，这谁顶得住啊？

这次比亚迪玩得是真狠，秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i直接干到了7.98万起，EV版本也才8.98万起。要知道，这可是一台能上绿牌、能纯电通勤、还不用为续航焦虑的插混车。这个价格，已经和很多同级别的合资燃油车正面硬刚了，甚至比一些还要便宜。对于那些每天通勤距离不长的朋友来说，128公里的纯电续航，意味着你完全可以把它当成一台纯电车来开，家里有充电桩的话，日常通勤成本能低到忽略不计。就算没充电桩，当成油车开，亏电油耗也才2.69升，一公里不到三毛钱，这经济性，让那些传统燃油车情何以堪。

看看这车本身，外观还是那个熟悉的龙颜设计，中国结尾灯也挺有辨识度，还新加了个星河米”的颜色，看起来挺清爽。内饰上换了个怀挡，中控台也更简洁了，虽然是个入门版，但8.8英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏也给配上了，后排出风口这种实用的配置也没落下。不过话说回来，毕竟是入门款，一些想享受的配置就别想了，比如天窗、座椅加热、高级音响这些，它都没有。辅助驾驶也只给了个定速巡航，想体验比亚迪那个高阶智驾，那得看更贵的版本。但对于这个价格来说，这些取舍似乎又显得合情合理，毕竟成本摆在那儿。

比亚迪这一手，明摆着就是要把家用车市场的份额牢牢抓在自己手里。看看它的对手，吉利银河L6、长安启源A05，价格都差不多，现在秦PLUS混动系统一升级，优势就更明显了。对于那些预算十万以内，想买个省心、省钱、家用的车的普通老百姓来说，这车简直就是一个无法拒绝的选项。它没有花里胡哨的东西，就是把最核心的需求——省钱、好开、空间够用，给做到了极致。比亚迪这招，真是又准又狠，直接打在了消费者的心坎上。车市这场价格战，看来是越来越有看头了。这价格，还要啥自行车。

比亚迪秦PLUS进取型的上市，无疑给家用车市场投下了一颗重磅炸弹。它以极具竞争力的价格和丰富的配置，直接挑战了同级别的合资燃油车。对于那些注重性价比和实用性的消费者来说，秦PLUS进取型无疑是一个极具吸引力的选择。未来，随着新能源车市场的不断发展，比亚迪能否继续领跑，值得我们每一个人关注。