15万级纯电SUV真实体验：深蓝S05与银河E5对比，谁更胜一筹？

选车时，15 万左右的纯电 SUV 总能让不少家庭挑花眼。最近深蓝 S05 620Ultra 纯电版和银河 E5 610km 星舰版成了热门选项。作为家用车，续航够不够用、空间装不装得下、开着舒不舒服才是关键。今天就从日常用车的真实体验出发，聊聊这两款车该怎么选。

续航焦虑是纯电车用户绕不开的话题。深蓝 S05 620Ultra 纯电版的 CLTC 续航是 620km，银河 E5 610km 星舰版是 610km，看似只差 10km，实际用起来差别不小。深蓝 S05 在常温下的续航达成率能到 95%，这意味着满电状态下，大部分时候能跑接近 600km。邻居老刘开的就是深蓝 S05，家住郊区的他每天往返市区上班，单程 40 多公里，一周通勤下来，周末仪表盘上还能剩 120 多公里，带家人去公园、超市转一圈，完全不用惦记充电的事。而同事小李的银河 E5，同样的通勤路线，到周五下午续航就只剩 80 公里左右，下班第一件事就得找充电桩，就怕周末出门不够用。

长途出行时，续航的差异更明显。上次几家朋友一起去 200 公里外的古镇玩，来回 400 公里路程。老刘开着深蓝 S05，去的时候在服务区吃了顿饭，回来还剩 180 多公里，到家楼下还能绕去菜市场买个菜；小李的银河 E5 回来时就只剩 100 公里出头，路过服务区哪怕不渴不饿也得进去充会儿电，就怕半路出意外。

冬天低温对纯电车续航的影响很大。去年冬天低温到零下 5 度时，我特意体验了这两款车。全程开着 24℃空调和座椅加热，深蓝 S05 实际能跑标称续航的 75% 左右，大概 465 公里；银河 E5 能跑标称的 70%，约 427 公里。这 38 公里的差距，在冬天可能就是能否顺利到家的关键。有次下班回家，导航显示还有 40 公里，深蓝 S05 轻松抵达，而开银河 E5 的朋友就得在半路找充电桩。

充电速度也影响用车体验。深蓝 S05 从 30% 充到 80% 只需 15 分钟，上次和老刘跑高速，他去服务区买杯咖啡、上趟厕所，回来电就充得差不多了，前后也就 20 来分钟。小李的银河 E5 同样从 30% 充到 80% 得 20 分钟。别小看这 5 分钟，节假日充电桩排队时，每辆车多等 5 分钟，后面的人可能就得多等半小时，很容易耽误行程。

电池安全是纯电车的重中之重。深蓝 S05 全系用的是宁德时代电芯，市场上很多新能源车都在用这个品牌的电芯，口碑比较稳定。它还有 “金钟罩” 电池防护系统，老刘有次开车没注意蹭到马路牙子，下车一看电池护板只掉了点漆，电池一点事没有。后来去 4S 店保养，工作人员说这电池经过挤压、穿刺测试都没问题，日常小磕碰不用太担心。

银河 E5 用的是蜂巢电芯，虽然也符合国家标准，但市场应用时间没那么长，大家了解相对少些。小李说他每次路过坑洼路面都得放慢速度，就怕磕到电池，心里总有点不踏实。不是说蜂巢电芯不好，只是普通家庭用车，往往更信任经过时间考验的产品。

现在露营越来越流行，外放电功能成了香饽饽。深蓝 S05 的外放电功率是 6kW，上次几家朋友露营，电烤炉、咖啡机、投影仪一起开都没问题。晚上在帐篷前放电影，孩子们玩得特别开心。银河 E5 的外放电功率是 3.3kW，只能勉强带动电烤炉，再开咖啡机就会电压不稳，有时还会跳闸。小李说上次他们露营想煮火锅，结果功率不够，半天煮不开，只能吃泡面。

电池衰减也是大家关心的问题。深蓝 S05 在车机上就能看到电池健康度，用了多久、衰减多少一目了然。厂家还承诺 8 年或 15 万公里内，电池衰减超过 20% 就能免费换。老刘说有了这个承诺，开着特别踏实。银河 E5 虽然也有类似承诺，但想知道电池衰减情况得开车去 4S 店检测，还得等报告，挺麻烦。小李工作忙，没时间专门跑 4S 店，到现在都不知道自己车的电池衰减了多少，心里总有点没底。

充电接口位置这个小细节影响也挺大。深蓝 S05 的快充口在车头，充电不用倒车，直接开过去就能插枪，新手也不用担心蹭到充电桩。老刘的老婆刚拿驾照，每次充电都能轻松搞定。银河 E5 的快充口在车尾，充电必须倒车入库，遇到充电桩位置窄的地方就得小心翼翼。小李就有次在服务区充电，因为位置太窄，倒车时差点蹭到旁边的车，吓出一身冷汗。

家庭用车，空间得够实用。深蓝 S05 的轴距是 2880mm，银河 E5 是 2750mm，这 130mm 的差距在实际空间上很明显。我身高 178cm，坐在深蓝 S05 后排，腿部能剩两拳多距离，翘二郎腿完全没问题，就算 185cm 的朋友坐进去也不局促。而坐在银河 E5 后排，腿部大概只有一拳半距离，长时间坐着腿容易发麻。小李 190cm 的弟弟每次坐他车都得低着头，特别不舒服。

储物空间方面，深蓝 S05 的表现更让人惊喜。它的后备箱常规容积有 492L，还有个 159L 的前备箱。周末带孩子去公园，后备箱能放下婴儿车、野餐垫、玩具箱，前备箱放折叠椅和零食袋，东西分开放置，一点不乱。上次老刘搬家，把后排座椅放倒，居然装下了一个小衣柜和几个行李箱，前备箱还能放些零碎东西，完全不用叫货车。

银河 E5 的后备箱常规容积是 461L，比深蓝 S05 小 31L，还没有前备箱。小李想把婴儿车和露营装备一起放进后备箱，结果婴儿车放进去后，露营装备只能堆在后排座椅上，后排坐人就特别挤。遇到需要装大件家具的情况，就算放倒后排座椅空间也不够，只能分两次运，挺麻烦的。

储物细节上，深蓝 S05 的中央扶手箱带保温功能，夏天放几瓶可乐，开着制冷，喝一下午还是冰的；冬天放杯奶茶，开着保温，几个小时过去还是温热的。扶手箱下面的储物格很大，能放下 13 寸笔记本电脑和充电线，平时放包、雨伞很方便，里面还有无线充电板，手机放进去就能充电。银河 E5 的储物空间就比较普通，中央扶手箱只能放下几瓶矿泉水，手套箱很浅，中控下面的储物格只能放下一部手机，包和充电线没地方放，只能堆在副驾座椅上，看着乱糟糟的。

后排地板设计也影响乘坐体验。深蓝 S05 的后排地板是纯平的，中间坐人时脚能完全伸直，长时间坐着也不累。银河 E5 的后排地板有个小凸起，中间乘客的脚只能放在凸起两侧，时间长了不舒服。上次小李带爸妈和老婆孩子出门，后排坐三个人，中间的妈妈总说脚没地方放。

舒适配置直接关系到用车体验。深蓝 S05 620Ultra 纯电版的副驾有零重力座椅，能调到 124° 的躺平角度，像头等舱一样舒服。前排座椅还都支持通风、加热和按摩功能，长途开车能缓解不少疲劳。上次开深蓝 S05 去自驾游，3 个多小时下来，一点都不觉得累。银河 E5 虽然也有座椅通风加热，但没有零重力功能，座椅偏硬，小李说每次开长途都得在腰上垫个靠垫，不然开一会儿就腰酸背痛。

悬架系统对乘坐舒适性影响很大。深蓝 S05 用的是前麦弗逊独立悬架加后五连杆独立悬架，上次坐老刘的车去乡下，路上有不少减速带和坑洼路段，悬架把震动过滤得很好，坐在后排几乎感觉不到颠簸，就算快速过连续坑洼，车身也没有多余晃动。银河 E5 用的是前麦弗逊独立悬架加后四连杆独立悬架，滤震效果还行，但快速过连续颠簸路段时，车身会有明显晃动感，小李的孩子总说坐爸爸的车容易晕车。

隔音效果在跑高速时特别重要。深蓝 S05 在隔音方面做得不错，车速开到 120km/h，车内风噪和胎噪都控制得很好，正常说话不用刻意提高音量，后排老人也能跟前排轻松交流。银河 E5 的隔音效果稍差，车速超过 100km/h 风噪就明显变大，胎噪也会通过底盘传进车里，小李说每次跑高速都得把音乐开大声才能盖过噪音，开久了特别累。

方向盘力度调节对女生很友好。深蓝 S05 的方向盘可以调轻重，女生开的时候调轻点，转动起来很轻松；男生喜欢路感清晰就调重点，操控感更强。老刘的老婆刚拿驾照，就总说方向盘调轻后，她一个人开车也不费劲。银河 E5 的方向盘力度是固定的，还偏沉，小李的老婆开的时候总说方向盘太重，开一会儿胳膊就酸，所以很少开家里的车。

智能配置能让开车更轻松。深蓝 S05 的 15.4 英寸向日葵屏显示清晰，还能左右旋转。停车时转到副驾方向，副驾的人可以看电影、刷视频；开车时转回来，不影响驾驶视线。车机系统反应很快，点导航、切音乐都是秒开，支持语音控制，说一句 “你好，深蓝，打开空调 24℃”，系统马上就响应，不用手动操作，开车更安全。里面还内置了高德地图、网易云音乐、爱奇艺等实用 APP，不用自己下载。

银河 E5 的中控屏尺寸也不小，但不能旋转，副驾的人看视频角度不舒服。车机系统流畅度还行，但功能比较少，很多常用 APP 都没有，得自己下载，下载后还会卡顿。

辅助驾驶功能在长途时很实用。深蓝 S05 的全速自适应巡航能自动辅助跟上前车，根据前车速度调整自己的车速，不用一直踩电门，长途开车能减轻不少疲劳。变道辅助功能也贴心，旁边有车时后视镜会亮灯提醒，就算是新手也不用担心变道没看到旁边的车。车道保持功能在车辆不小心偏离车道时，方向盘会轻轻震动提醒，还能自动辅助把车拉回车道中间，避免危险。

自动辅助泊车功能更是新手福音，深蓝 S05 不仅能自己倒进垂直车位和侧方车位，还支持离车泊车。上次老刘在商场停车场遇到特别窄的车位，试了好几次都停不进去，用手机 APP 操作，车自己慢慢挪进了车位，旁边的人都看愣了。银河 E5 的辅助驾驶功能比较基础，只有定速巡航，还不能跟车，只能保持固定速度行驶，跑高速时还是得自己踩电门和刹车，特别累。想选全速自适应巡航还得额外加钱，也没有自动辅助泊车功能，新手停车很容易蹭到旁边的车。

一些小细节用久了才知道多重要。深蓝 S05 的车门开启角度快 90 度了，老人小孩上下车特别方便，老刘腿脚不太好的妈妈坐这车就从没抱怨过不方便。银河 E5 的车门开启角度大概 70 度，虽然能用，但小李的爷爷每次上车都得慢慢挪，特别费劲。

空调系统方面，深蓝 S05 是双区自动空调，后排还有出风口和独立控制按钮。夏天时后排的人可以自己调温度，不用麻烦前排。上次老刘带家人出门，前排想吹 24℃，后排的孩子觉得有点冷，自己就把温度调到 26℃，特别方便。银河 E5 也是双区空调，但后排没有独立控制，只能前排调，有时候前排觉得温度刚好，后排的人觉得冷或热，只能互相迁就，挺尴尬的。

深蓝 S05 还有些有趣的配置，4K 智趣云台相机和百万像素智趣光影大灯在 15 万内的车型里很少见。全系标配的 4 音区无麦 K 歌，让露营时能开露天演唱会，投影功能还能变身移动电影院，旅行时用云台相机拍沿途风景也很方便。这些功能虽然不是必需品，但能给家庭生活增添不少乐趣。

选家用车，没有特别的好与坏，只有合不合适。深蓝 S05 620Ultra 纯电版在续航达成率、空间利用率、舒适配置和智能体验上的表现更全面，适合注重实用性和舒适性的家庭；银河 E5 610km 星舰版也有自己的优势，适合对配置要求没那么高的用户。建议大家根据自己的用车场景去试驾体验，毕竟适合自己家庭的才是比较贴心的选择。