业务合作发布作品

    零跑B01深度体验:10万级纯电轿车的全能之选

    老白谈车头像老白谈车头像
    老白谈车2025-09-26

    在10万元级别的纯电轿车市场中,消费者面临的选择越来越多。从比亚迪秦PLUS EV到广汽埃安S,各款车型都展现出不同的产品特色。然而,零跑B01(图片|配置|询价)的横空出世,似乎为这个细分市场带来了新的变数。上市仅两个月,月销量就从​​8500辆​​迅速突破​​10000辆​​,这样的市场表现绝非偶然。

    买十万级小车的人,没人不关心价格。零跑B01(品技术)(逛导购)的厂家指导价是8.98-11.98万,乍一看和比亚迪秦PLUS EV、吉利几何C差不多,但算上“新能源免购置税”这个关键点(详情请咨询当地经销商),优势一下就出来了。

    价格优势:实实在在的购车实惠

    零跑B01(用车口碑)的厂家指导价为​​8.98-11.98万元​​,这个价格区间看似与竞品相当,但考虑到新能源免购置税政策,实际落地价优势明显。以中配版(550km续航)为例,购置税直接省掉近​​9000元​​,加上保险和上牌费用,落地价仅​​10万元出头​​。

    对比同价位燃油车,即便裸车价8万元,加上购置税和其他杂费,落地至少需要​​11万元​​。更重要的是,纯电车后期使用成本显著更低:电费每公里不到​​0.1元​​,保养无需更换机油滤芯,每年相比燃油车可节省数千元,对日常通勤的上班族来说格外友好。

    续航表现:打消里程焦虑的实用方案

    零跑B01提供三种续航版本:入门版​​430km​​、中配版​​550km​​和高配版​​650km​​。这样的续航能力完全能够满足日常使用需求。以日常通勤为例,单程20公里,一周5天通勤加上周末短途出行,每周充电一次即可。

    实测数据显示,从西安市区到乾陵往返200多公里,出发时续航显示480km,返回后还剩220km,中途无需补电。充电效率同样出色,使用快充从​​30%​​充至​​80%​​仅需​​18分钟​​,在服务区喝杯咖啡、吃个简餐的时间就能完成补能。

    冬季续航衰减方面,在低温环境下能保持较好的续航表现,有效缓解了北方用户的续航焦虑。这种可靠的续航表现,让用户在日常使用中更加安心。

    动力性能:超越同级的驾驶体验

    零跑B01搭载七合一油冷电驱系统,最大功率​​160kW​​,峰值扭矩​​240N·m​​,零百加速仅需​​6.4秒​​。这样的动力表现在同级别车型中相当出众。

    实际驾驶中,红绿灯起步轻快,轻松超越周边燃油车;高速超车时,从​​80km/h​​加速到​​120km/h​​,动力响应迅速,推背感明显。值得一提的是,强劲动力并未牺牲能耗,实测市区开空调行驶,百公里电耗约​​12度​​,每公里成本不足​​0.1元​​。

    更关键的是它的“后置后驱”布局,这种布局一般在豪华车上才常见,能让前后轴荷比达到50:50的黄金比例。过弯的时候特别明显,上次在盘山路上,时速60km/h过弯,车身一点都不飘,方向盘指向也很准,没有虚位。朋友说“开这款车,敢在弯道上跟别人‘较劲’了”。

    还有个细节特别贴心:它的转弯半径只有5.25米,比同级车小不少。西安老城区的巷子总体上比较窄,之前开朋友的旧车,调头得倒两把,现在开零跑B01,一把就能过,在停车场找车位也方便,女生开也没压力。

    底盘操控:稳健扎实的驾乘质感

    零跑B01采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架,这种配置在同级车型中并不多见。经过坑洼路面时,滤震效果出色,后排乘坐舒适性值得肯定。

    后置后驱布局实现了​​50:50​​的黄金轴荷比,过弯时车身稳定性良好,方向盘指向精准。​​5.25米​​的转弯半径让车辆在狭窄巷道中灵活自如,调头停车更加轻松。

    提供经济和运动两种驾驶模式:经济模式适合日常通勤,续航更扎实;运动模式动力响应更积极,满足驾驶乐趣。上坡辅助和陡坡缓降功能的加入,进一步提升了行车安全性。

    外观设计:时尚动感的视觉呈现

    零跑B01采用"天梭流体造型"设计语言,溜背角度​​17.2度​​,配合空气动力学鸭尾,呈现出轿跑般的视觉效果。贯穿式灯组在夜间点亮时辨识度极高,隐藏式电动门把手让车身线条更加流畅。

    风阻系数仅​​0.197Cd​​,这个数据在同级车型中表现突出,对续航里程有积极贡献。尽管采用轿跑造型,但并未牺牲实用空间,体现了设计上的巧思。

    空间表现:小尺寸大空间的巧妙设计

    车身尺寸为​​4770/1880/1490mm​​,轴距​​2735mm​​,虽然定位A级车,但内部空间达到B级车水准。身高​​180cm​​的乘客坐在后排,膝部空间超过两拳,头部也不显压抑。我身高180cm,坐在后排,膝盖离前排座椅还有两拳多的距离,头顶也不压抑,比我之前坐过的比亚迪秦PLUS EV宽敞不少。

    后备箱空间也很大,上次朋友搬家,装了两个28寸的行李箱,再加上几个大包,还剩不少空间,平时家用完全够。而且它的“得房率”高达86%,也就是说,车身尺寸的利用率特别高,这一点做得比很多合资车都好。

    储物空间方面,后备箱容积充足,可轻松容纳两个28寸行李箱及其他随身物品。"得房率"高达​​86%​​,空间利用率超越许多合资品牌车型。

    车内设计​​多处​​储物空间,包括门板储物格、中控台储物槽、中央扶手箱等,日常用品都能找到合适的存放位置。这些细节设计体现出对用户需求的深入思考。

    智能科技:流畅便捷的人机交互

    内饰设计简约现代,​​14.6英寸​​2.5K中控大屏显示效果清晰。高通骁龙​​8295芯片​​确保系统运行流畅,应用切换、地图缩放等操作无卡顿。

    语音控制系统响应迅速,支持方言识别,对老年用户更加友好。​​8.8英寸​​全液晶仪表盘信息显示丰富,减少驾驶时分心。

    全系标配L2级辅助驾驶功能,包括自适应巡航、车道保持、主动刹车等。​​540度​​全景影像系统让停车入位更加轻松,特别适合新手司机。

    舒适配置:贴心周到的驾乘体验

    座椅采用竹炭纤维面料,通过欧盟OEKO-TEX STANDARD100环保认证,无异味且透气性好。双拼色和米色内饰选项营造温馨驾乘环境。

    配备自动空调、PM2.5过滤装置等舒适配置,提升日常用车体验。皮质方向盘握感舒适,多功能按键布局合理。

    有待改进之处

    较为明显的是轮胎噪音问题。原配轮胎在高速行驶时胎噪较大,时速超过​​100km/h​​后尤为明显。不过这个问题可以通过后期更换静音轮胎来改善。

    品牌知名度相比传统大厂仍有差距,但产品力表现已经达到甚至超越同级车型。

    购买建议:适合这些人群

    零跑B01特别适合以下用户:

    • 预算在10万元左右,追求性价比的消费者
    • 日常通勤距离较长,注重使用成本的用户
    • 对驾驶体验有一定要求,不满足于"代步车"的消费者
    • 喜欢科技配置,注重智能体验的年轻用户

    建议重点关注:

    1. 续航表现和充电便利性
    2. 智能辅助功能的使用体验
    3. 空间实用性和乘坐舒适性
    4. 本地售后服务的便利程度

    市场竞争力分析

    在10万级纯电轿车市场,零跑B01展现出全面的产品力:

    • 续航里程扎实,快充效率高
    • 动力性能越级,驾控体验出色
    • 智能配置丰富,科技感十足
    • 空间利用率高,实用性强
    • 价格优势明显,使用成本低

    这些特点使其在激烈的新能源汽车市场中脱颖而出,月销过万的成绩就是市场认可的最好证明。

    总结:实力派的全能之选

    零跑B01不是依靠营销噱头的"网红车",而是凭借过硬产品力说话的"实力派"。它可能不是最完美的车型,但在10万元价位区间,确实提供了超越期待的产品体验。

    对于追求性价比的消费者来说,零跑B01值得认真考虑。建议到店实地体验,切身感受其驾驶质感和科技配置,相信会带来不少惊喜。

    ​今日话题:​​ 在10万元预算范围内,您最看重纯电轿车的哪些特性?是续航表现、动力性能、智能配置,还是使用成本?欢迎在评论区分享您的选车观点和用车需求!如果您已经是零跑B01车主,也欢迎分享真实的使用体验,为其他消费者提供参考建议。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯