4万公里一手帕萨特，当年落地近20万，现在10万出头代步香不香？

作为B级车市场的老演员，帕萨特(图片|配置|询价)在国内已经度过了近22年的时光。帕萨特也凭借出色的产品实力和合理的售价，得到了不少消费者的青睐。今天要说的这辆帕萨特 2020款 330TSI 精英版，车龄不到5年，行驶里程4.2万公里，家用车源，售价10.38万，感兴趣的朋友可以了解一下。

基本信息

这辆帕萨特 2020款 330TSI 精英版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.20万公里，该车符合国VI 排放标准。

车源地和上牌地都在郑州。2020年09月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为23.85万，现在的二手车报价是10.38万。

具体配置信息

不到11万的车，都有哪些好用的配置？帕萨特 2020款 330TSI 精英版配备了双区自动空调、定速巡航、倒车影像、前排无钥匙进入和启动、单色车内氛围灯等配置。

其中的倒车影像，能时刻掌控车身后的状况，避免视线盲区带来的危险；而单色车内氛围灯则为车内空间增添了一抹温馨与情调，让驾乘者的心情都不自觉的好了起来。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，作为家用车，动力绰绰有余。

内饰

市场行情与用车成本

懂车帝根据大数据分析，帕萨特 2020款 330TSI 精英版的市场行情价是9.53万-11.41万，它的报价则是10.38万，价格虽然合理，但优势不明显。

不过，帕萨特 2020款 330TSI 精英版的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是5678元/年，最高是16794元/年，而帕萨特 2020款 330TSI 精英版是11508元/年，所以较低。

优势和缺点

优点：家用车源，使用程度不高，行驶里程也较少。热门车型，市场欢迎度高，保值率高。配置还可以，定价合理，用车成本不高。

缺点：帕萨特的底盘硬，隔音差，尤其是胎噪比较大。动力强，油耗也不会太低，做好心理准备。建议实际体验试驾，感受一下车辆的真实表现再做决定。

作为B级车市场的常青树，帕萨特有着鲜明的优点，比如空间大、动力强等等，这款帕萨特 2020款 330TSI 精英版也继承了这些特点。售价不算高，用车成本也比较低，适合家庭用户代步出行。不过还是那句话，帕萨特底盘硬，隔音差，尤其是胎噪比较大，最好实际体验后再做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。