准新一手大众迈腾，15万体验旗舰轿车！

迈腾(图片|配置|询价)作为一汽-大众旗下的B级车旗舰产品，自2007年引入中国市场以来，凭借其卓越的品质和出色的性能，迅速赢得了消费者的青睐。截至2022年10月，迈腾在中国市场的累计销量已经突破了200万辆，成为了一汽-大众品牌旗下的明星车型之一。迈腾的成功，不仅源于其优秀的产品力，更得益于消费者对其始终如一的信任与支持。而这款迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型也是其中的代表，自2023年3月上牌以来，仅仅行驶了8.8万公里，车况也是相当的不错。

具体我们来看一下这款迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型的情况，该车定位中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是兰州。2023年3月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是8.80万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税指导价为27.77万，而现在的二手车报价是15.18万，相当于开2年多便宜了12.59万。

基础车况介绍完毕，下面来介绍下这款车的配置情况。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等主动安全配置，而且配备6个安全气囊，被动安全配置优于96%同级车。

其中的前方碰撞预警系统，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，会对驾驶者做出提醒，避免危险的发生；并线辅助也是个很实用的功能，当我们在高速上想变道超车的时候，并线辅助系统会对后方车辆的情况做出分析，如果具备超车条件，则允许变道，从而避免危险的发生。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅7.9s，动力优于70%同级车，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。

空间上，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L，优于96%同级车行李厢空间。

内饰上，配备Alcantara（麂皮）座椅、10.3英寸全液晶屏仪表和9.2英寸中控屏、第二排座椅扶手式触控屏，第二排座椅扶手式触控屏可以控制车内的一些设备，比如空调、音响等，躺在第二排通过扶手处的屏幕调整好适合自己的姿势，也是一种享受。

市场行情上，由于这辆车还没过两年，所以基本属于准新车，价格也相对坚挺，目前二手迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型报价在14.37万-17.18万之间，而本车的报价是15.18万，报价处于合理范围内，同时本车是当年顶配车型，配置丰富，性价比还是不错的。

用车成本上，经估算，这辆车的10年平均成本约11608元/年，其中包括油费约6720元/年、保养费约3088元/年、保险费约4000元/年，与同级别车相比处于正常水平。以上数据仅供参考，实际费用根据用车场景和使用强度会有所改变。

不管买新车还是二手车，大家都会货比三家，生怕自己买的不如别人买的合适，所以我们梳理了一下这辆车的综合表现，希望帮到您。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。