2019年大众CC，6万公里，11万多圆你轿跑梦

大众CC(图片|配置|询价)被很多人称之为没有缺点的艺术品，有着“最美大众车”的称号，流畅的车身线条，经典的无框车门，性感的鸭尾设计，都是大众CC的标志，作为一款B级车，它不仅有着出色的颜值，在其他方面同样有着非常不俗的表现。今天这辆大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V，新车含税价为32.99万，如今只要11.8万，最重要的是行驶里程只有6万公里，如此准新的车况，更显得性价比突出了。

基本信息

本篇介绍的大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V，新车含税价为32.99万，现在的二手车报价是11.8万，2019年6月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在无锡，上牌地是无锡。同时至今累计行驶里程是6万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

毕竟是2019款的车，所以配置必须丰富。大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅通风加热和记忆等功能配置。

安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备9个安全气囊，被动安全配置优于96%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；而疲劳驾驶提醒，长时间开车，难免会发生走神的状况，不过有了它，一旦出现走神的情况，也会及时提醒，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是220kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是7.5s，动力表现也不错，同时搭配的是7挡湿式双离合变速箱，传动效率也高。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V的市场行情价是12.79万-15.75万，它的报价则是11.80万，价格上有很大优势，同时保值率也高，因为它的保值率是54.07%，而同级车的保值率仅仅是47.68%。

据估算，同级车的最低用车成本是6505元/年，最高是15793元/年，大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V是12578元/年，不算低，最多也就能接受。

优势和缺点

优点：热门车型，市场欢迎度高，保值率高，整体外形出众，里程低，使用时间短，配置丰富，尤其是座椅通风在同级别很少见，而且报价低于市场行情，入手合算。

缺点：大众CC底盘是出了名的硬，追求驾驶感必然牺牲一部分舒适性，内饰布局简单，科技感不强，空间小，承载能力弱，对比日系竞品来说，油耗并不低，燃油经济性一般。

大众CC有两款发动机，分别是1.4T和2.0T，其中2.0T又分低高功率调校，今天我们说的这款是高功率，也是动力最好的一款，最主要的是这一款一直到现在依旧可以加95号汽油，燃油标号高，说明内部构造精密，燃油品质要求高，相对而言，油耗并没有那么高，燃油经济性还是不错的，最起码和日系车比起来并没有那么夸张，反而是处于一个正常的水准，但却拥有了远超同级别车型的动力表现。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。