特斯拉Model 3将迎来小改款，10月中旬开启交付

“等等党”又赢了？

昨晚去超充站蹭电，隔壁老车主盯着我的新3看了半天，最后憋出一句：

“你这比我的多50公里，还自带小电视，我去年落地贵两万，血亏。

”

我都没敢告诉他，提车周期已经排到万圣节。

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黑化车标+保险杠小摄像头，远看像戴了副黑框眼镜，低调得有点坏。

真正狠的是里子：宁德新磷酸铁锂，能量密度+12%，续航直接+50 km，CLTC 破600，北京跑天津再回市区，导航都不带提示充电。

HW4.0 上车，算力翻5倍，500万像素摄像头+4D毫米波，夜里识别外卖小哥的反光背心比我还快。

后排多了块8英寸小屏，娃一上车就点开爱奇艺，省得我边开车边递平板。

座椅通风终于标配，广东朋友表示“屁股不再煎蛋”。

17个扬声器，低音一轰，感觉方向盘都在跟着鼓点抖。

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涨价2万，听着肉疼，但Autopilot变标配，老车主当年选装还得掏3万2，一算反赚1万2，特斯拉的算盘珠子蹦脸上。

门店现车清库存，销售小哥悄悄说：现款优惠2万8，再送保险补贴，就是让你别等。

可等的人依旧排大队，10月中旬上海工厂下线，欧洲11月交车，国内估计得抢破头。

老车想升级HW4.0？官方说10月8日给方案，我猜价不会低于1万5，毕竟换的是整套大脑+眼睛。

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竞品们刚把续航卷到600，特斯拉直接硬件换代，智能化又拉开半代，像玩王者对面还在出破军，这边已经复活甲+名刀。

颜色新增“极光银”“星空蓝”，限量的味道熟悉不？

早订早提车，晚一步就只剩黑白灰，像iPhone首发当晚的柜台。

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一句话总结：

等，就赌年底不降价；冲，现在下手现款能省两万八。

换你，选早享受还是做等等党？