6.38万起的五菱缤果S，能重塑纯电小车市场格局吗？

9月27日，五菱缤果(图片|配置|询价)S正式上市，以6.68-7.98万元的官方指导价掀起A0级电动车市场新风浪。若算上3000元置换补贴，实际入手价仅为6.38-7.68万元。这款被称为“高质感缤纷座驾”的小型纯电车，以最高430公里续航、全系75kW电机和越级安全配置，精准瞄准预算有限但追求品质的年轻消费者。

价格破局，重塑市场底线

五菱汽车一直以“人民需要什么，我们就造什么”为品牌理念，缤果S的定价再次印证了这一承诺。6.38万元的实际起售价，不仅比同级别的吉利星愿便宜2000元，更是几乎只有比亚迪海豚一半的价格。

这一价格策略彻底打破了纯电动汽车的价格门槛，使电动出行真正触手可及。对于刚步入社会的年轻人而言，首付两万多元就能将一辆续航超300公里的纯电车开回家，大大降低了拥车门槛。使用成本同样诱人，每月电费仅需一百多元，比乘坐公共交通还要经济。

续航与性能，满足日常所需

五菱缤果S提供两种续航版本：CLTC工况下325公里和430公里。低配版325公里续航已能满足城市通勤基本需求，而430公里版本则能有效缓解里程焦虑。

动力系统上，缤果S全系标配75kW大功率电机，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速仅需3.1秒。这一动力配置对于城市驾驶绰绰有余，红绿灯起步迅速，变道超车轻松。

充电方面，全系标配直流快充功能，30%-80%电量补能仅需35分钟，喝杯咖啡的时间就能获得近200公里的续航能力。

空间巧思，小身材大容量

虽然定位为A0级小车，但缤果S在空间利用上做足了文章。车身尺寸为4265/1785/1600mm，轴距达2610mm，属于标准的小型SUV范畴。更值得一提的是其84%的空间利用率，前排头部空间1008mm，后排座椅间距882mm，即使全家出行也不会感到局促。

储物能力是缤果S的一大亮点。全车设计了25处储物空间，包括专属口红槽、魔术挂钩等贴心设计。后备箱采用下沉式设计，后排座椅放倒后容积可扩展至1450L，可轻松容纳婴儿车、露营装备甚至电动滑板车等大件物品。

安全配置，树立行业新标

安全性能是缤果S的核心卖点之一。它斩获了“中国十佳车身”称号，是首款获此殊荣的A0级电动车。白车身高强钢比例达74.5%，热成型钢比例23.7%，为乘客提供了坚固的防护空间。主被动安全配置方面，车辆全系标配ESC电子车身稳定系统、AutoHold自动驻车、HHC上坡辅助以及四安全气囊，相比同价位车型更为全面。

智能科技，实用至上

内饰方面，缤果S采用环抱式座舱设计，配备8.88英寸全液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式中控屏。车机搭载灵语AI智能系统，融合DeepSeek大模型，支持多种方言识别，响应速度仅0.3秒。

车辆还支持Hicar/Carlink/Carplay三大互联协议，高配车型提供540°全景影像功能，让停车入库更加轻松。3.3kW外放电功能的加入，则让缤果S变身移动电源，满足露营、户外作业等多元化需求。

结语：

五菱缤果S的推出，不仅是对A0级电动车市场的一次重塑，更是对“拥车门槛”概念的彻底改写。市场上同价位竞品如吉利星愿、比亚迪海豚等不得不重新评估自身的产品策略。

随着缤果S的交付开启，越来越多的年轻消费者将能轻松实现拥有一辆续航可靠、配置丰富、空间充足的纯电动车的梦想。城市街道上，这些“小身材大容量”的电动车正成为移动的符号，象征着普惠电动化时代的真正到来。