2年准新大众迈腾：一手车源，13.8万体验德系质感

迈腾(图片|配置|询价)作为一汽-大众旗下的B级轿车，凭借卓越的品质和出色的性能，赢得了众多消费者的青睐。作为大众Passat B6的国产版本，迈腾自2007年在中国上市以来，便以其精致的工艺和先进的技术，成为了国内B级车市场的佼佼者。今天我们要看的这辆车是迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，车源地长春，上牌时间2022年6月，表显里程4.2万公里，新车含税价25.53万，二手车报价13.8万。

车辆基本信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价为25.53万，现在的二手车报价是13.8万，2022年6月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是长春。同时截至至今累计行驶里程是4.2万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热、后排出风口等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于76%同级车。

其中的三区自动空调，可以照顾到前后左右人的乘车舒适度，是个比较人性化的设计；前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会提醒车主，从而避免危险的发生。

搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186马力，最大扭矩是320牛·米，百公里加速时间是8.1秒，百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），动力表现不错。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情价，因为迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是14.29万-17.29万，它的报价则是13.8万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是5977元/年，最高是13726元/年，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版是6952元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：德系车是出了名的皮实耐用，而迈腾作为B级车中的佼佼者，自然也继承了这一优点，从上牌到现在两年多的时间，跑了4万多公里，除了正常的磨损几乎没什么问题，可以称之为“省心大件”。其次就是空间大，近3米的轴距无论是乘坐空间还是后备厢空间都很理想。

缺点：迈腾的漆很薄，非常容易刮花，开惯了日系车再去开德系车会发现德系车的油耗是真的高，还有就是德系车的通病，那就是烧机油。

二手迈腾值不值得购买？结合上边的分析其实不难看出，如果能忍受德系车高油耗和薄弱的品控，那么迈腾确实是一个不错的选择，反之则谨慎选择，毕竟人无完人，车也是，不可能做到尽善尽美。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。