26款极氪001实车曝光：能耗16.3kWh，22寸轮毂引热议，价格仍是谜

9月底，小红书上一则26款极氪001的实车分享帖引爆车友圈。新车未进行颠覆性改动，却在能耗、轮毂等细节处给出新答案，而悬而未决的价格让期待与讨论持续升温，其“真实面目”在网友热议中逐渐清晰。

外观内饰：微调为主，紫色车身引审美分歧

实车最直观的感受是“熟悉中带细节变化”，整体延续极氪001标志性的简约运动风格，网传的“鬼火内饰”并未出现。核心调整集中在中控区域：屏幕尺寸明显增大，布局做了细微优化，操作便利性预计有所提升。

争议点集中在新增的紫色车身配色上。部分网友直言“风格错位”：“紫色好看，001好看，但放一起总觉得不搭，少了点运动感”；也有消费者力挺这种设计，认为“撞色搭配很有个性，能跳出千篇一律的黑白灰”，审美差异十分鲜明。

核心关切1：能耗降了？减重50kg换16.3kWh/100km

能耗与减重是此次实车曝光的核心亮点，直接回应了老车主对“续航焦虑”的担忧。

从实车能源消耗量标识可见，26款极氪001能耗为16.3kWh/100km。结合网友分析“新车减重50kg”，这一数据被普遍解读为“能耗较老款小幅下降”，多数人认可“这个能耗在同级中算不错，毕竟车身尺寸摆在这”。

不过有细心网友发现，新车未采用极氪007的怀挡设计。对此知情者解释，主要是为“避免重新开模，控制成本与生产节奏”，这一说法也打消了部分用户对“减配”的疑虑。

核心关切2：22寸轮毂是惊喜还是负担？

轮毂尺寸成为实车曝光后的另一大讨论焦点。从标识参数“55140 R22”来看，新车延续了运动化配置取向，有网友调侃“这轮毂看着比有些越野车还大，视觉冲击力拉满”。

但赞美声中不乏担忧：

- 舒适性顾虑：“22寸轮毂配薄胎，日常过减速带或烂路会不会太颠？”

- 使用成本焦虑：“这么大的轮毂，换一条胎得几千块吧，后期维护成本不低”。

结合过往车主反馈，22寸轮毂虽提升美观度，但19寸轮毂在能耗控制与维修经济性上更具优势，这也让部分务实派用户陷入纠结。

核心关切3：价格何时揭晓？网传24.99万起可信吗？

价格仍是网友最关心的“未解之谜”，评论区满是“网传价格是真的吗”“什么时候公布定价”的追问。此前有爆料称其WE版优惠后24.99万起，还附赠免费车漆、轮毂等福利，但实车分享者与官方均未对此回应。

参考2025款极氪001 25.90万-32.90万元的售价区间，网友对新款定价猜测不一：有人认为“若延续网传优惠，性价比能打”，也有人担心“实价会高于爆料，毕竟配置有升级”。

待解疑问：后排配置与底盘是否缩水？

实车信息的缺失也引发不少追问：

- 后排配置方面，分享者仅透露“和老款差不多”，但“有无电动遮阳帘”“座椅舒适性是否调整”等细节尚未明确；

- 底盘质感同样成谜，有用户担忧“减重的同时会不会偷工减料，影响操控与安全性”。

总结：精细化升级，价格定成败

整体来看，26款极氪001更偏向“精细化升级”：以减重降能耗回应续航需求，用大屏优化交互体验，22寸轮毂巩固运动标签，但未进行大刀阔斧的改动。

其市场前景很大程度取决于最终定价：若网传24.99万起的价格属实，叠加能耗与配置优势，有望在20-30万级纯电轿跑市场抢占先机；若定价高于预期，或难以满足消费者对“升级款”的性价比期待。目前，车友们只能静待官方公布完整信息与定价，才能判断这款车是否值得入手。