14万预算买中型SUV？零跑C10带激光雷达，这配置还送充电桩？

14万级纯电SUV新选择，零跑C10(图片|配置|询价)凭啥成家庭用车热门？

在14万左右的预算里，想买一台适合全家出行的中型SUV，你会选燃油、混动还是纯电？最近接触了零跑C10(读测评) 2026款纯电版605激光雷达版，发现它正悄悄成为年轻家庭的新宠。售价14.28万元，却配备了激光雷达、800V快充、高通8295芯片等越级配置，这让它在同价位车型中显得格外有竞争力。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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更关键的是，它定位明确——专为家庭用户打造。无论是空间布局、续航表现，还是安全配置和智能体验，都围绕“实用”与“安心”展开。如果你正在考虑人生第一台家用车，或者想换一辆更适合带娃出行的SUV，零跑C10(用车口碑)确实值得你多看一眼。

外观稳重大气，隐藏门把手+贯穿灯带，科技感刚刚好

零跑C10走的是“科技自然美学”路线，没有夸张的线条或浮夸的设计，整体风格偏向简约耐看。车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距2825mm，在中型SUV里不算最大，但比例协调，停车、掉头都很灵活，特别适合城市家庭日常使用。

前脸采用“海平线”贯穿式灯带，支持8种数字化灯语，比如解锁时会有专属灯光动画，孩子看了都觉得新奇。电动平出式隐藏门把手不仅提升了颜值，还能降低风阻，对续航也有帮助。夜间行车时，大灯还带有自适应远近光功能，遇到对向来车自动切换，不用手动操作，省心又安全。

相比一些追求运动激进风格的车型，零跑C10的外观更容易被全家人接受，父母不嫌太花哨，年轻人也不觉得老气，属于那种“越看越顺眼”的类型。

空间够用细节贴心，26处储物+可调靠背，家用真讲究

家庭用户最关心什么？空间和便利性。我找了一位身高180cm的朋友做体验测试：前排调整好坐姿后，头部有一拳余量；保持前排不动，后排腿部空间约两拳，头部四指，长时间乘坐不会压抑。

后排座椅的坐垫长度达到514mm，能很好支撑大腿，避免久坐发麻。靠背支持两档角度调节，可以根据乘客习惯调整，长途出行更舒适。地板接近全平，中间乘客脚部空间充裕。

更让我惊喜的是储物设计——全车共有26处储物空间。中控台下方有大开口储物格，能放包包或充电宝；门板储物槽能放下1.5L矿泉水；后排中央扶手带杯架和小储物盒，放零食、湿巾很方便。后备箱常规状态下能装下7个20英寸行李箱，放倒座椅后扩展性更强，露营装备、婴儿车、购物袋都能轻松容纳。

605km续航+800V快充，一周一充不是梦

零跑C10纯电版搭载74.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航605km。实际测试中，市区通勤开空调、听音乐，百公里电耗约15kWh，满电能跑500km以上；高速120km/h巡航时，电耗约18-20kWh/100km，往返300km短途出游无需中途补电。

充电速度是它的另一大优势——支持800V高压快充平台，30%-80%仅需16分钟。我在快充站实测，一杯咖啡的时间，电量就能恢复200多公里续航，大大减少了等待时间。如果家里能安装充电桩，晚上慢充8-10小时即可充满，第二天又是满电出发，非常方便。

按家用电0.5元/kWh计算，百公里电费仅7.5元，月跑1000km电费不到75元，相比油车节省明显。保养项目也少，主要是检查三电系统和更换空调滤芯，一年两次小保养约1000元，长期使用成本更低。

双芯片加持，语音控制+辅助驾驶，全家人都能上手

零跑C10搭载高通骁龙8295芯片（AI算力30TOPS）和8650辅助驾驶芯片（算力200TOPS），双芯片保障了车机流畅度和辅助驾驶稳定性。Leapmotor OS 4.0 Plus系统界面简洁，支持3D灵动桌面和一镜到底交互，操作顺滑无卡顿。

语音识别准确率高，支持连续对话。后排乘客说“打开天窗”“调低空调温度”，系统都能快速响应，减少驾驶分心。还能控制第三方APP，比如点歌、查天气，实用性很强。

辅助驾驶硬件丰富：1颗128线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达。支持高速和城市路段的导航辅助驾驶，能实现自动跟车、车道居中、红绿灯识别、避让行人等功能。不过要提醒大家，辅助驾驶只是辅助，驾驶时仍需保持注意力。

中欧澳三大五星安全认证，被动+主动防护到位

安全是家庭用车的底线。零跑C10获得了中汽研、Euro NCAP、ANCAP三大权威机构的五星安全认证，测试标准严格，含金量高。

被动安全方面，全系标配前后排安全气囊、侧气囊和侧气帘，高强度钢占比高，碰撞时能有效保护乘员舱。主动安全功能也很全面：前方/后方碰撞预警、开门预警、交通穿行预警、并线辅助、车道保持等一应俱全。比如停车开门时，系统会监测后方来车或行人，及时发出警报，避免“开门杀”。

这些配置在同价位车型中并不多见，尤其是激光雷达的加入，进一步提升了复杂路况下的感知能力，让出行更安心。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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舒适配置用心，有机硅座椅+全景天幕，环保又惬意

家庭用户对车内环境要求更高。零跑C10的座椅采用婴儿可啃咬级有机硅材质，通过OEKO-TEX STANDARD 100认证，无异味、耐脏易清洁，家里有小孩也不用担心误触有害物质。

前排座椅包裹性好，腰部支撑到位；后排坐垫柔软，三人乘坐也不拥挤。2.1㎡超大全景天幕搭配电动遮阳帘，采光好且隔热强，夏天不怕晒，高速行驶时隔音表现也不错。

音响系统为12扬声器7.1环绕声，支持K歌功能。周末郊游停车休息时，一家人可以一起唱歌娱乐，增加互动乐趣，特别适合亲子出行。

对比插混车型，纯电VS增程怎么选？

文章中提到的长安启源Q07 145尊耀型售价11.98万元，比零跑C10便宜2.3万，但它是插电混动车型，纯电续航145km，综合续航1345km。优势在于无里程焦虑，适合充电不便或常跑长途的家庭。

而零跑C10作为纯电车型，优势在于加速更快（5.9秒破百）、日常使用成本更低、驾驶更安静平顺。适合充电方便、主要在城市及周边活动的家庭。

两者定位不同，选择关键在于你的使用场景：如果小区或公司能充电，日常通勤为主，纯电更经济；如果经常跨城出行且充电不便，插混更灵活。

写在最后：14万买中型纯电SUV，你最看重什么？

零跑C10在14万级市场给出了足够诚意：扎实的续航、快速的补能、丰富的配置、全面的安全和贴心的空间设计。它不追求极致性能，而是以均衡的产品力，满足家庭用户的多重需求。

如果你正在考虑一台适合全家出行的新能源SUV，不妨去试驾一下零跑C10。亲身感受它的空间、驾驶质感和智能化体验，再结合自己的充电条件和出行习惯，做出适合的选择。

那么问题来了：14万预算，你会优先考虑纯电还是插混？你买车最不能妥协的三个配置是什么？欢迎在评论区分享你的看法！