凭啥零跑C11销量这么好？闺蜜：用实力诠释智能电动新时代

预算15万左右新能源中型SUV市场中，宝子们要选择的车型实在是太多了。除了想要自己开的舒适也要兼顾家用车型，还要坐着舒适，配置丰富，开着有面子。而零跑汽车凭借全域自研的技术积累，作为零跑汽车旗下倾力打造的中型SUV，零跑C11(图片|配置|询价)自诞生之初便以越级配置、智能科技与高性价比重新定义了中高端纯电SUV市场。零跑C11(读测评)不仅展现了P 牌在电动化与智能化L 域的深厚积累，更以“国民新势力”的姿态，为追求品质出行的用户带来全新选择。零跑C11(用车口碑)自上市以来累计销量已经突破了25万台，也得到了市场逐步认可积累。准备把自己燃油车换成新能源的闺蜜就有些好奇了，凭啥零跑C11销量这么好？自己是否值得入手啊？前几天还专门和小编一块去试驾了零跑C11 2026款增程式300激光雷达智尊版，官方指导价为15.98万元，让我们一起感受它，如何用实力诠释智能电动新时代的驾乘体验。

当我们走进零跑4S店内，被一款星河银深深吸引住了。闺蜜说就喜欢这种并非传统的亮银色，而是融入蓝紫偏光效果，在阳光的照射下折射出淡淡的星光纹理，既可以避免死板的单调，而也不会过于张扬，还符合现在大多数年轻人审美需求，看来还是还是年轻人比较会选择车。

这款车的外观，它还是延续了零跑家族“自然科技美学”设计理念，前脸部分还是采用了三段式贯穿式悦动灯，这灯在白天就比较吸引人的眼光，但是在晚上人海茫茫，穿梭在城市里跑起来，那辨识度也很高。细心的闺蜜看到车头那个禾赛科技激光雷达，那更是兴奋不已。因为她知道自己开夜路的时间比较多，即使遇到雾霾天气或者是暴雨天气一样的可以驾驶前行，这配置能够清楚的看到与前方车的距离，提升安全感。闺蜜在小编耳边悄悄的说十多万元，就能够给到这样的配置，那真的是少见。前脸闭合式进气格栅，那也是根据自己的驾驶路况进行调节开闭，既可以有效减少风阻，又具有散热的功能。

车身侧面隐藏式电动门把手与无框车门的设计，让整款车辆看起来干净利落，而在同级别车型中也并不普遍。工作人员告诉我们，那个隐藏式门把手，它还具有破冰功能，即使在低温下，遇到雨雪天气也不用手去刨冰了，那也能够测试出卡顿情况。闺蜜说自己的老家就是北方的，每逢春节回家过年，就怕下雪车门不好打开，但是有了这个配置，自己那也不用担心了。车身的线条采用了风驰溜背设计，灵感源自竞速自行车手的背部姿态，30度的溜背角度，在视觉上也营造出“即将待发”的动态。整体外观来看没有花里胡哨的设计，但是让人耐看，更实用。

闺蜜迫不及待的就坐进了车里，看到用Nappa真皮材质包裹的座椅，直呼“这也太舒适了”。我们用手抚摸着舒适柔和，还有一种亲肤感，而且透气性良好，炎热的夏季坐进车里不会感觉到闷热，严寒的冬天同样坐进车里也不会觉得冰屁股。设计师在这方面也下了狠功夫，为用户考虑的比较周到细致。其车身长 4780mm带来轴距为2930mm，为车内宽敞舒适的空间环境奠定了扎实的基础。闺蜜说自己1米82的身高，坐进主驾驶头和脚步都很宽敞，没有压抑感，自己的大长腿还可以在车里任意的摆放。闺蜜又一屁股坐进副驾驶，看配备了腿托功能，也让自己享受到“女王座驾”。靠背角度可调整，腿托全部伸出。她笑呵呵的说遇到长途驾驶时，打开腿托，躺在座椅上，那不是比自己家里的沙发还舒适吗？刷剧、看视频，一举两得，何乐而不为？副驾驶还支持4向电动腰托调节，那进一步满足不同的驾驶体验者。小编1米76的身高坐到第二排，头离车顶有两拳半的距离，而腿部活动范围也达到了三拳半左右，没有明显的压抑感。

全新的分体式座椅采用了人体工学设计，座椅的填充物柔软度比前代车型提升了不少。全车座椅根据自己的需求可以进行多项调整，特别是腰部那个支撑位置，就可以通过电动调节找到适合自己的角度，即使长时间乘坐也没有疲劳感。零跑C11智尊版还配了专属的主驾8点SPA按摩功能，例如波浪、脉冲等模式，腰部的按摩支持高中低三档力度调节，在驾驶的途中，就像一位按摩师在为驾驶者按摩，这样的配置在同级别车型中那可很少见，不仅是在驾驶一车辆，而是在享受一种漫游生活与科技生活W 美相融合。闺蜜说这才找到了自己的好伙伴，这也才是自己所需要的驾驶座舱。闺蜜又抬头看了看，全景天窗，几乎覆盖了大部分车顶，让车内的采光效果更好。店里的工作人员告诉我们，天窗的紫外线隔绝率也不错，还具有防紫外线的功能，闺蜜兴奋的说，即使遇到炎热的夏天，也不怕自己会被晒黑了。

闺蜜知道自己这几年带着小孩，有时候出行，孩子的各种杂七杂八的物件比较多，所以她赶紧看看储物空间能不能够满足自己的需求。车内有大小多个储物格，前后扶手、座椅背袋、中控下槽等，这就能够满足自己平时装矿泉水饮料、儿童玩具等都有合适的位置放拿。而后备箱常规容积410L，装上几个行李箱那也不在话下。如果是把后排按照一定的比例放倒后备箱扩大974L，气垫床、婴儿车、露营装备那也能够满足装载需求。细心的闺蜜还说，那车顶的行李架可以装孩子的滑板车，也能够多装几个行李箱，老年人折叠椅等，那开在马路上别人一定会为这样的设计投来赞许的目光，成为了一颗璀璨的明星。

闺蜜又在小编耳边嘀咕，真没想到15万级新能源中大型SUV能配有17.3英寸2.8k超高清悬浮式中控屏幕和10.25英寸液晶仪表盘，这画面质感清晰还不说，就像自己刷手机一样，操作流畅。闺蜜马上也体验了播放视频、导航地图都没有明显的像素颗粒感。还有6mm的超窄边框设计，也减少了屏幕边框对视觉的遮挡，同时提升了内饰与屏幕的融合度更高。还配60英寸AR-HUD抬头显示器，系统将导航、车速、驾驶辅助信息投射至前挡风玻璃，闺蜜说无需低头即可掌握全局，科技感与实用性兼备。一直都喜欢音乐的闺蜜看到21个大喇叭扬声器，采用的是7.1.4音响布局，马上就开启杜比全景声后，播放经典音乐、流行歌曲那都没有卡顿的现象，效果也特别的清晰，让车内瞬间变成了K歌房。哇塞，提升氛围感！256色氛围灯对就可以跟着音乐的旋律自动改变，想想那个场景是多么浪漫啊！同样方向盘也采用Nappa真皮包裹，而且表面纹路细腻，手握舒适柔和适中，还具有加热功能，即使长时间驾驶也不易出现打滑的情况。

零跑C11车机系统搭载Leapmotor OS 4.0 Plus，内置高通8295芯片，比8155操作丝滑流畅。实测打开导航、听音乐、调整空调等这些常用的功能，那响应速度都还是比较快，切换没有太明显的卡顿现象。语音交互系统采用了DeepSeeK和通义千问双AI大模型，包括多区语音识别、连续性对话、手势等功能。说句心里话，小编的普通话都不标准，不过说四川话也能够轻松应对完成。可以说“打开空调”、“去附近的加油站”、“播放韩红老师唱的《天路》”，这些连续性的指令，那操作都比较便利。

闺蜜老家是农村的，她想着自己选择增程版，一车多用，提升续航里程。搭载1.5L自然吸气增程器与后置永磁同步单电动机组合，电动机功率为200KW，峰值扭矩为320N·m。闺蜜说当自己轻踩油门的时候，推背感疾驰而来，车辆就像抹了油似的，“嗖”的一下就飙出去了。实测零百加速时间为7.6s，细心的闺蜜还采用了经济模式，动力输出平稳，也适合平时城市通勤，还能够有效降低能耗；采用了运动模式下，起步的时候，动力响应特别迅速，没有很明显的迟钝感，在加速的过程中平顺，没有太明显的顿挫。CLTC工况下纯电续航里程为300Km，闺蜜说这就能够满足自己接送孩子上学放学，上街买菜通勤需求了，而且自己上班距离也比较近，每天往返才有40 km，一周充一次电，这已经足够了。综合续航里程为1220km，闺蜜说遇到春节过年，在满油满电的状况下，自己从成都回湖南老家轻松到达目的地，减少了频繁充电和加油而等待的时间，提升续航里程，比以前那款燃油车那可要节约不少的经济成本。试驾中也体验到增程器启动后的噪音控制的还不错，坐在车里几乎听不到明显发动机的噪音，只是说偶尔在加速时会有轻微的噪音传入车内，但是并不影响正常的车内交流。

虽然是一款增程版，不过闺蜜也还是比较注注重充电方面。零跑C11搭载41.7KWh酸铁锂电池组，这大电池充电的效果就是不一样，从30%充到80%，仅仅需要0.3小时。闺蜜说自己带着孩子在中途喝上一杯奶茶的功夫，电量飙升，就可以继续驾驶前行。

安全与操控，那也是用户选择的核心考量要点。零跑C11采用高强度钢与热成型钢应用。高强度钢 ：占比80.84%，覆盖A柱、B柱、车门防撞梁等关键部位，提供Z 越被动安全性能。热成型钢 ：占比16.79%，用于制造高强度钢难以实现的复杂结构，通过高温热成型工艺提升钢材强度。总的来说，零跑C11通过高强度钢、热成型钢的合理搭配及轻量化设计，构建了安全K 靠、性价比突出的车身结构，符合新能源车对安全与性能的双重要求，这配置也超越了同级别车型。

底盘采用双叉臂前悬挂和多连杆后悬架组合，提升操控性和舒适性。实测在高速路上过弯的时候，车辆的支撑力还是不错，没有感觉到明显的倾斜度；过减速带的时候，也没有太多的弹跳，还是比较干净利落。再加上配可变悬挂软硬调节，可以通过摄像头和雷达实时监测路面状况，系统自动调节悬挂软硬及车身高度，有效过滤颠簸，确保高速、弯道等场景下行驶平稳，减少震动和噪音。值得一提的是，零跑C11还具有爆胎稳定功能，即使在高速路上出现了意外爆胎，那车辆也不会失控，提升安全性。

零跑C11在智能化配置方面同样表现不错，配1颗禾塞科技128线激光雷达的28个感知硬件——摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、哨兵模式等传感器。搭载高通骁龙8650芯片，算力达到了200TOPS。在驾驶的时候，那也帮了不少的忙。城市的道路上就可以开启通勤领航辅助，能够识别红绿灯、过往行人和车辆等障碍物，如果遇到比较复杂的路口，无保护左转时，系统就会提示驾驶员接管，整体表现与L2+级辅助驾驶相符合。在高速路上开启高速领航辅助模式，那系统也会自动保持车道居中，与前车距离调节，如果周围有慢车，也可以自动减速，还能完成超车功能。实测中，提前就可以用手机APP打开车内的空调，提升便捷性。

零跑C11 P牌这几年发展的那也是突飞猛进，特别是与Stellantis合作的全球资源网络，降低本地化适应成本，提升了市场响应率。零跑C11作为国产新能源代表，加速市场接受度。同时，也得到了众多车迷朋友们对P 牌的信赖和认可度。

综上所述，零跑C11 2026款增程式300激光雷达智尊版，在15万级新能源中型SUV市场中，各方面都展现出均衡的产品力。座椅配置提升舒适度；整个空间实用性强，满足家庭用户需求；长续航应对各种场景出行需求；双AI语音系统、AR-HUD等功能，满足了消费者对家用车需求。再加上P 牌实力的影响力，那真的是优点多多。

选择2026款零跑C11，它可不仅只是一款车，更是科技与出行的W 美融合。也是选择一种更绿色、更舒适、更聪明的生活方式。如果你也考虑一款20万左右的中型SUV车型，那么零跑C11就是一个理想的选择。