纯电SUV购车指南：2026款宝骏云海EV与零跑B10对比评测

在当前新能源紧凑型SUV市场中，价格区间在9.98万元至12.98万元之间的车型选择很多，如何挑选一辆经济实惠且适合自身需求的纯电SUV成为广大消费者关注的焦点。2026款宝骏云海EV(图片|配置|询价)和零跑B10系列车型便是这一细分市场的热门选择。宝骏云海EV(逛导购) 2026款共推出6款车型，涵盖500km纯电标准版、500km纯电版、600km纯电标准版、600km纯电版，以及500km和600km的俊雅版，指导价从10.98万元起步，高至13.29万元。而零跑B10同样有多款车型，在此我们以宝骏云海EV(用车口碑) 2026款500km纯电标准版对比零跑B10 2025款510舒享版，全面探究两款车在实际使用中的表现。

从外观上看，宝骏云海EV 2026款500km纯电标准版整体设计简洁大方，车身线条硬朗富有力量感。前脸采用封闭式设计，前灯采用贯穿式造型，气势鲜明，充满精神感。尤其值得一提的是前包围两侧设有实际导流槽，既起到美观作用，也能够有效降低雨天泥水飞溅，实用性强。侧面简洁的上扬腰线从前后车门把手处贯穿至尾灯，营造出车身运动感。轮毂方面，配备了18英寸五辐式铝合金轮毂，表面采用熏黑处理，辅以银色装饰条点缀，视觉冲击力强烈，提升车身运动气息。传统款车门把手使用方便，冬季戴手套操作更顺畅。车身尺寸为4541毫米长、1880毫米宽、高1608毫米，宽高比约1.17，长高比2.82，使得整车姿态稳重大气。车尾设计采用贯穿式尾灯，内部波浪形纹理设计，点亮时辨识度极高，同时提升了几分科技感。后保险杠下方设置黑色护板与银色装饰条搭配，丰富层次感。车身颜色多样，有沉稳大气的超影灰，活力十足的腾云蓝，以及纯净优雅的玉辉白，满足了不同消费者的审美需求。

零跑B10 2025款510舒享版则呈现更多柔和圆润线条，前脸采用主动封闭式进气格栅，搭配圆润的大灯组，整体造型亲和力十足。侧面车身线条流畅，没有明显硬朗腰线，形成较柔和的视觉感觉。车门把手为隐藏式设计，增强车身整体流线感。车尾同样使用贯穿式尾灯，不过灯带较为直线设计，尾部采用3D立体结构贯穿式尾灯搭配小鸭尾扰流板，在视觉上增添动感。黑色后护板的设计不仅美观，同时提高了装载物时对车尾的保护。零跑B10提供多种车身颜色供消费者选择，整体定位更偏年轻和科技感。

进入车内，宝骏云海EV 2026款500km纯电标准版采用对称式中控布局，横向线条贯穿瞩目，扩展视觉宽度，营造开阔空间感。中控台与门板内侧广泛采用软性搪塑材质和仿皮面料，手感细腻，缝线工艺精细均匀，质感表现优良。配备15.6英寸中控大屏与8.8英寸全液晶仪表盘，形成清晰而直观的视觉交互界面，地图导航及视频播放细节表现十分细腻。系统响应迅速，延迟感极低，带来流畅的操控体验。该车型支持车辆联网、4G网络以及OTA系统升级，保证软件长效更新。舒适配置方面，配备自动空调、8扬声器音响系统和PM2.5空气过滤装置，确保车内空气清新与乘坐舒适。导航系统稳定，语音交互灵敏，极大提升驾驶便利性。

零跑B10 2025款510舒享版内饰同样配备8.8英寸全液晶仪表与14.6英寸2.5K分辨率中控触摸屏，中控屏在尺寸稍大但细节体验略逊于宝骏，车机系统基于高通骁龙8155芯片，搭载Leapmotor OS智能操作系统，支持4G网络连接。内饰用材以大面积织物搭配硬质塑料，整体质感较为实用。配备6扬声器音响系统，虽在数量上不及宝骏，但增添了诸如K歌功能和模拟声浪等娱乐元素，提升夜间驾乘乐趣。两车内饰风格各有特点，宝骏侧重舒适与实用，零跑注重智能与娱乐配置，适应不同用户需求。

空间方面，宝骏云海EV 2026款500km纯电标准版车身尺寸为4541毫米长、1880毫米宽、高1608毫米，轴距2750毫米。2+3座椅布局设计合理，实际体验中，身高175厘米的驾驶者调整好前排坐姿后，后排膝部空间有两拳余量，头部空间超过一拳；即使车内满载五人，后排依然宽裕舒适。车宽优势明显，保证后排三人肩部无挤压感。地板近乎全平设计令中间乘客脚部舒适不受限。主副驾驶席支持电动调节，主驾6向，副驾4向；座椅具备通风与加热功能，提升舒适度。车窗采用隔音玻璃，后排配备中央扶手和阅读灯，丰富细节表现人性化。后备箱容量为567升，平时购物、置物轻松无忧，后排座椅40:60放倒后扩展至1570升，灵活配置满足更大载物需求。

零跑B10 2025款510舒享版车长4515毫米，车宽1885毫米，车高1655毫米，轴距2735毫米。虽车长略短，轴距仅比宝骏短15毫米，但车高较宝骏高出47毫米。采用相同2+3座椅布局，后排空间整体表现尚可。前排座椅具备调节功能但不支持电动调节及加热通风，后排无中央扶手与杯架，舒适性与宝骏相比稍显逊色。后备箱基础容积420升，能轻松放下3至4个24寸行李箱，满足日常购物及周末出游所需。后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后与后备箱形成近乎纯平的铺装，拓展容积达1415升，日常使用空间灵活。

动力方面，宝骏云海EV 2026款500km纯电标准版搭载150千瓦（204马力）永磁同步电机，峰值扭矩高达310牛米，为城市驾驶提供充沛动力。实际驾驶体验中，车辆起步灵敏，踩下电门轻快响应，城市路况下加速超车推背感良好。车速可达170公里/小时，满足多样化驾驶需求。底盘以舒适导向设定，配备前麦弗逊式悬挂和后多连杆悬挂，相对有效过滤中大型路面颠簸，尽管在连续坑洼路面上表现略显生硬。转向系统偏轻盈，具备一定虚位，符合家用SUV的驾驶特性。制动系统线性且易于控制，能量回收系统支持多档调节，满足不同驾驶习惯。

续航性能突出，该车搭载56.7千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航达500公里。综合城市路况实测，开启空调及音乐情况下续航约425公里，续航达成率约85%。高速行驶（100至120公里/小时）续航约为350公里，达成率约70%。对于日常城市及周边短途通勤完全足够，针对高速及中长途出行，用户需合理规划充电站点。支持2C快充技术，从30%电量充至80%仅需约20分钟，节约等待时间。慢充时长约9小时，充分满足夜间家用充电需求。电能消耗经济合理，百公里耗电13.3千瓦时，以当前河北地区0.52元/度电价估算，每公里行驶成本仅约7分钱。

零跑B10 2025款510舒享版动力系统为后置电机，搭载132千瓦（180马力）永磁同步电机，峰值扭矩为175牛米。相比宝骏的前置电机布局，零跑的后置设计更强调驾驶稳定性及平顺线性。该款零跑B10续航官方标称为510公里，电池能效及配置方面配备热泵管理系统，有助于提升续航表现。动力输出平顺稳定，满足城市及短途出行所需。车辆配备主动降噪系统与模拟引擎声浪功能，提高驾驶乐趣与车内静谧感。悬挂系统综合舒适与操控，高速行驶稳定性表现优异。隔音效果符合该级别纯电SUV预期。

辅助驾驶方面，宝骏云海EV 500km纯电标准版搭载灵眸辅助驾驶基础版系统，配备5个外置摄像头、4个超声波雷达及1个毫米波雷达，支持L2级辅助驾驶，包含自适应巡航、定速巡航与全速自适应巡航。高速行驶时，系统能平稳跟随车速变化，车道保持功能在标线清晰道路上表现稳定。车辆还装备540度全景影像与透明底盘辅助，为停车及低速行驶提供便利辅助。需注意的是，雨雪天气及道路标线不清晰时，辅助系统性能有所削弱。整体而言，功能虽不先进，但足以满足日常家用需求。

零跑B10 510舒享版搭载leapmotor Piiot辅助系统，配备5个车外摄像头和12个超声波雷达，支持L2级辅助驾驶。同样包括自适应巡航、定速巡航及全速自适应巡航功能，另外配备自动泊车入位辅助。车辆前后均设有驻车雷达。主动安全层面，两款车型配置相似，均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统。还有车道偏离预警及前方碰撞预警，基本可以防范多种交通事故风险。

在舒适性配置上，宝骏云海EV 500km纯电标准版配备皮质方向盘，支持上下及前后调节，并集成多功能控制键。电动后尾门设计便捷，物品拿取更轻松，车辆支持无钥匙进入与无钥匙启动，提升日常使用便利。配备手机APP远程操控功能，实现车辆状态监控、远程启动及充电管理。座椅加热功能支持三档温度调节，开启后快速驱散寒意，适合冬季使用。主驾支持6向电动调节，副驾支持4向电动调节，座椅具备通风和加热功能。加装隔音玻璃，后排配备中央扶手和阅读灯，前排化妆镜灯设计细致。车内还装备后排空调出风口和50瓦无线快充，极大提升乘坐舒适性与便捷性。

总体而言，宝骏云海EV 2026款500km纯电标准版与零跑B10 2025款510舒享版各具优势。宝骏云海EV凭借亲民定价、扎实续航、强劲动力及宽敞空间，契合家庭用户的日常用车需求。其产品力侧重于稳定可靠、舒适体验以及高性价比，适合多成员家庭及长短途通勤，表现务实稳健。而零跑B10则以较高的智能化水平与多彩娱乐功能吸引年轻消费者，更突出科技感与驾驶乐趣。

选择哪款车，需根据个人用车环境和习惯决定。若主要用于城市代步且偏爱舒适配置，宝骏云海EV 500km纯电标准版及其500km纯电版深受推荐；若需经常长途旅行或续航能力要求较高，宝骏600km纯电版车型更适宜。建议消费者到店亲自试驾，结合实际感受和预算做出理性选择，无论选择哪款，均能体验到新能源纯电SUV带来的经济性与便捷性。