一手大众迈腾，七万公里正当年，商务家用皆宜！

2007年，一汽-大众推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入了国内激烈的B级车市场竞争。虽然在起步阶段，迈腾在市场份额上略显不足，但凭借着卓越的产品实力，迅速在国内B级车领域占据了重要地位。今天要说的这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，是为了庆祝迈腾国内上市10周年推出的纪念款车型。这车目前跑了7万公里，是国VI排放标准，报价11.5万，算是比较实惠的价格了。

基本信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价为25.53万，二手车报价是11.5万，相当于开了4年左右便宜了14.03万。定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是西安。2021年5月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是7万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；而倒车影像，则可以尽量减小车后的盲区，从而提高行车的安全性。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现也不错，同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于大部分的同级车。

内饰

市场行情与用车成本

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是11.68万-14.27万，它的报价是11.5万，所以报价低于市场行情，同时它的保值率也高于同级车，因为它的保值率是51.72%，而同级车的是47.68%。

据估算，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是5706元/年，最高是16476元/年，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的是11408元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：价格实惠，配置丰富，这个配置在这个价位的车也还算可以，尤其是主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，有了他们可以提高行车的安全性。同时百公里油耗仅6.3L，也是低于同级车的平均值。

缺点：异响、顿挫感、烧机油等是常规问题，要考虑周到还应该去体验一下再下手。另外，用车成本也不算低，养护费用较高，购买前需要充分衡量下优缺点。

迈腾从德国进入中国以来，经过了“国产加长”和“干式双离合变速器”的特供，得到了不少用户的青睐。毕竟大众太了解中国消费者的心思了。上面这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，当时也是限量发售，比较有纪念意义，如今价格不高，只要11.5万，不过考虑到大众惯有的毛病，还是应该现场体验感受后再做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。