2026款宝骏悦也Plus对比吉利星愿，谁更适合你？

在当前十万元左右预算选择新能源家用车的市场环境下，消费者的选择范围比往年更加宽泛，且对车辆在功能和品质上的综合需求持续提升。作为近期完成升级的车型，2026款宝骏悦也Plus(图片|配置|询价)和市场上价格相近的吉利星愿在产品定位和设计风格上呈现出明显差异。本文将从多个方面对这两款车型进行实际测评和分析，以便有购车需求的朋友能够获得详细参考，为选车决策提供全面支持。

首先，从外观设计入手，宝骏悦也Plus(读测评)以其极具辨识度的硬朗方正造型吸引了不少目光。整车采用直线条设计，从机舱盖延续到车窗，再至车尾门，形成了一个如同缩小版硬派越野车的视觉印象，在同级别车型中极为突出且精神十足。其车身配色主推“逐日橙”和“超影灰”，在保持方正“小方块”基调的基础上注入了若干城市潮流元素，使外观既显硬派又不失时尚气息，避免视觉上的沉闷感。车头部分，四点式日间行车灯和贯穿式尾灯组点亮后透露出浓郁的科技感。此外，原厂还预留了行李架和侧梯安装接口，便于用户依据个人喜好进行个性化升级改装，这对追求独特风格和多样生活方式的用户而言，有着明显的吸引力。整体看来，宝骏悦也Plus(用车口碑)外观彰显出一种秉持硬朗且实用为先的设计哲学。

与之形成鲜明对比的是吉利星愿走的圆润亲和路线。整车线条流畅柔和，几乎没有明显棱角，造型上的攻击性较低，给人以“街头小精灵”的轻快感受。封闭式车头搭配圆润的大灯组，营造出一种温暖友好的视觉效果。侧面悬浮式车顶设计带来了视觉上的轻盈，巧妙降低了车身厚重感，使其看起来更加灵动。该车型主推“冰淇淋”色系，同样体现着轻松、时尚的氛围营造，设计语言虽不激进，却细节细腻、比例得当，耐看且雅致，更适合喜欢低调精致风格以及以城市通勤为主的用户。吉利星愿整体设计稳定亲切，迎合了更广泛的消费审美。

两款车的座舱设计同样展现出不同的定位和取向。进入宝骏悦也Plus，座舱第一印象是实用且规整。中控台延续了车身硬朗方正的设计风格，功能按键布局合理，常用的空调调节和音乐切换等操作触手可及，即使驾驶过程中也能轻松执行，提升驾驶的便捷性和安全性。门板扶手及仪表台等高频接触区域使用了软质材料包裹，手感舒适，避免了廉价硬塑料的普遍感。2026款车型的显著升级点是换装了12.8英寸的中控屏，屏幕尺寸增大且触控滑动流畅度明显提升，导航地图上的细节也更为清晰。车机系统界面采用了重新设计的灵犀岛提示条，能够在顶部直观地显示来电、导航转向等关键信息。语音识别能力大幅增强，支持复杂方言指令，减少了驾驶中手动操作带来的分心。特别值得一提的是，车辆预设了“露营模式”和“小憩模式”，用户只需一键即可将车内环境调整为适合轮休和野外露营的状态，充分体现了设计师对日常通勤外多样化使用场景的用心考量。

吉利星愿的座舱则体现出更强烈的科技感和精致氛围，更像一个精心打磨的移动数字空间。其搭载了采用Flyme Auto系统的中控大屏，这也是它区别于许多同级竞争者的关键所在。该系统操作逻辑与智能手机高度契合，桌面卡片化设计支持用户按照个人爱好自由调整，动画流畅自然，极易上手。Flyme Link车手机互联功能表现出色，未在手机播放完的视频和音乐等内容可无缝延续至车机，这对手机高度依赖的年轻用户极为友好。内饰采用“天镜白”“仙踪绿”等清爽配色，辅以精致的装饰条和细腻座椅缝线设计，在有限成本框架内提升座舱品质和视觉享受，营造出超出价格预期的豪华感。

关于空间设计，两款车采取了截然不同的策略。宝骏悦也Plus依托方正车身打造出“大容积”和“高拓展性”空间优势。其空间优势主要体现在纵高而非横宽上，180厘米身高体验者具体感受到，前后排均无压抑感。数据显示，前排头部空间达到1043毫米，后排则更宽裕，为1061毫米，这对高个子用户来说尤为重要。后备箱常规容积为385升，适合满足一周超市采购需求；将后排座椅放倒后更是拓展至1715升纯平地台空间，远超同级多数车型。这一空间不仅能轻松容纳整整一台山地自行车（无需拆卸车轮），还轻松满足全套露营装备的运输要求，大大丰富了车辆的生活场景适配能力。

吉利星愿更注重空间的“精细化利用”。其70升前备箱容积适合放置脏鞋、鲜活食品等，避免污染主仓厢空间，增加使用灵活性。车内诸多设计细节亦提升了空间的实用价值，比如抽屉式手套箱设计，相较传统翻盖手套箱更便捷。虽然车身尺寸相对紧凑，但通过将电机后置和优化前部布局，有效优化了乘员舱空间。2650毫米轴距为后排腿部空间提供基础保障，配合后排全平地板设计，保证后排中间乘客脚部不受挤压，令三人乘坐更为舒适。整体而言，吉利星愿在有限空间内做到了细节精致且高效的规划，堪称“空间收纳高手”。

续航和驾驶性能方面，宝骏悦也Plus提供了丰富的续航选项，覆盖不同出行需要。301公里续航版本适合具备家庭充电条件、日常活动主要局限于市区的用户，兼顾购车门槛低和实用需求。401公里续航版本则是普遍被视为“黄金选择”，能轻松应对一周上下班与周末近郊短途出行，极大缓解续航焦虑。501公里版本对于偶尔长途出行提供更充分的应对，减少充电频率。动力方面，75千瓦电机和180牛·米峰值扭矩使得车辆能够迅速响应城市路况中的加速需求，包括红绿灯起步和高速超车阶段。面对轻度非铺装或陡坡地形也表现稳定。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂配合后扭力梁非独立悬挂，整体现调校偏舒适，良好滤除路面颠簸，保障日常和长途驾驶的舒适性。

吉利星愿聚焦城市代步需求，提供310公里和410公里两档续航选择，准确匹配多数用户通勤半径。其搭载“11合1”高度集成电驱系统，有效降低用电能耗，帮助减轻用户使用成本。充电速度符合行业主流水准，快充过程中耗时与用餐时间相当，保障用户行程无忧。底盘方面，高配车型采用同级罕见的后多连杆独立悬挂，显著提升了过井盖和烂路时的稳定性与乘坐质感，远优于常见扭力梁方案。动力参数配置满足了城市中拥堵和流畅路况的驾驶需求，行驶过程顺滑自在。

两款车的辅助驾驶和安全配置体现了不同功能侧重点。宝骏悦也Plus高配车型配备“灵眸”辅助驾驶系统，着重于高速路况辅助，支持车速控制和车道居中，有效减轻长途行驶负担。系统须注意辅助性质，驾驶员仍需全神贯注。停车辅助功能实用，支持细致的循迹倒车和记忆泊车，大幅简化狭窄环境下的停车操作。540°全景影像不仅覆盖侧面和车尾，还包含底部视野，为复杂环境下挪车提供更全面的视野支援。安全配置方面，通过高强度笼式车身结构和“神炼电池”安全体系，车体安全性能得以保证。

吉利星愿的辅助驾驶系统更贴近日常城市使用场景，配备了L2级别自动辅助，涵盖自适应巡航和车道偏离预警。高峰时段的车流拥堵路况下，开启自适应巡航并设定跟车距离，车辆能自动调整加减速，减轻驾驶疲劳。车道偏离预警功能及时提醒驾驶员，避免无意识偏岔车道。对于新手或频繁城市驾驶人群，选装540°全景影像系统能显著减小车辆剐蹭风险，加强安全保障。安全层面同样采用高强度笼式车身，以及“神盾电池安全系统”，为用户筑牢出行安全防线。

综合来看，宝骏悦也Plus和吉利星愿虽然处在同一价格区间，但个性鲜明，分别满足不同用户喜好和用车需求。宝骏悦也Plus优势在于硬朗独特的造型设计、空间拓展能力和丰富续航选择，尤其适合重视大空间、需载运较多物品的用户，以及偶尔需要稍长续航支持的家庭。其充裕的头部空间也让高个用户享受更舒适的乘坐体验。吉利星愿则凭借科技感强烈的智能座舱、精细空间利用和更高级别的底盘舒适度，深耕城市通勤市场，满足注重驾乘品质和智能体验的用车群体。Flyme Auto系统、丰富的储物设计及独立悬挂配置均提升了用车质感和便利性。

选择哪款车，根本取决于你的生活半径与实际用车习惯：若你重视多场景适应性，追求鲜明个性和广泛的空间延展性，宝骏悦也Plus无疑是更理想的选择；若你聚焦于城市工作通勤，对座舱科技和舒适性有较高要求，吉利星愿则更能满足需求。在十万元新能源家用车细分市场内，这两款车型均展现出独特价值，为消费者带来多元选择，最终适合自己的才是好的。