别克至境L7评测：合资老将的新能源反击

在新能源轿车市场被新势力占据半壁江山的当下，合资品牌正加速布局反击。别克旗下高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰车型——至境L7(图片|配置|询价)正式上市，以中大型增程轿车的定位，给出了17万级的定价策略。这款承载着别克新能源转型期望的车型，究竟是昙花一现的噱头，还是能站稳脚跟的实力派？本文将从价格、动力、续航等多维度展开实测解析。

价格与优惠：C级定位B级定价，性价比凸显

别克至境L7定位中大型轿车，官方指导价区间为17.39万元至21.99万元，共推出尊享版、奢享版、尊享逍遥智行版等5款配置车型。为提升市场竞争力，品牌推出限时权益政策，10月31日前下定可享1000抵5000优惠，实际到手价降至16.99万元至21.59万元。

这一价格极具策略性——以B级车的价格区间，提供C级车的产品尺寸，与小米SU7、小鹏P7等竞品相比，在车身级别上形成差异化优势。不过需注意的是，此前传言的中秋、国庆额外千元抵扣优惠已随节日结束取消，当前购车仅可享受上述限时权益价。

动力系统：“真龙”增程加持，满电亏电性能如一

动力方面，至境L7搭载别克自主研发的“真龙”增程系统，由1.5T混动专用发动机与后置后驱单电驱组成。其中发动机最大功率115kW（约156马力），主要承担发电职责，不直接参与驱动；电机最大功率252kW（约343马力），为车辆提供核心驱动力。

这套系统的亮点在于解决了传统增程车型的痛点：官方数据显示，车辆0-100km/h加速时间为5.9秒，80-120km/h超车加速仅需3.8秒，且亏电状态下的性能衰减小于0.1秒，真正实现“满电亏电一条龙”。同时，发动机介入时的噪声控制在0.5dB以内，配合整车NVH优化，实现了接近纯电车的静谧性。传动系统匹配电动车单速变速箱，换挡平顺无顿挫，符合家用车型的舒适性需求。

续航表现：302km纯电续航，告别里程焦虑

续航是增程车型的核心竞争力，至境L7在这一维度表现亮眼。其搭载容量为40.2kWh的奥特能2.0增混专用高性能电池，CLTC工况纯电续航可达302km，满足日常通勤、短途出游等场景的纯电出行需求，多数用户反馈工作日通勤一周仅需充一次电。WLTC工况纯电续航约210km，更贴近实际使用场景。

得益于高效增程器与大容量电池的组合，车辆CLTC综合续航里程达到1420km，长途出行无需频繁补能。补能效率同样值得肯定，支持130kW快充功率，30%至80%电量补充仅需18分钟，可有效缓解长途出行的补能焦虑。

空间与舒适性：豪华配置拉满，乘坐体验同级领先

车身尺寸方面，至境L7长宽高分别为5032mm×1952mm×1500mm，轴距达到3000mm，为内部空间提供了充足基础。采用2+3座椅布局，后排腿部空间充裕，身高180cm的乘客乘坐时膝盖距前排座椅仍有两拳余量。

座椅配置堪称同级标杆：全系采用无修全粒面Nappa高级真皮包覆，触感细腻；中高配车型的副驾配备双120°零重力座椅，搭配可伸长103mm的4向电动腿托，开启一键小憩模式后舒适度大幅提升。同时，座椅集成通风、加热、按摩功能，能适应不同季节的使用需求。

储物空间表现实用，常规状态下后备箱容积可满足家庭出行储物需求，后排座椅放倒后还能进一步拓展，方便放置大件物品。内饰采用“纯净浮岛设计美学”，270°皮质环绕包覆配合星河金砂饰条，营造出兼具东方意蕴与现代科技的豪华氛围。此外，27扬声器Buick Sound剧院级音响与22分贝图书馆级静谧空间的组合，进一步提升了乘坐质感。

智能化配置：芯片与算法双强，接近新势力水平

在智能化成为核心竞争力的当下，至境L7展现出合资品牌的诚意。智能座舱搭载高通最新一代SA8775P芯片，拥有72TOPS的神经网络算力，为车机系统提供强劲性能支撑，操作过程中无卡顿、延迟现象。

显示系统由50英寸全景AR-HUD与15.6英寸智能中控屏组成，其中AR-HUD可显示15组以上驾驶信息，与真实道路场景深度融合；中控屏支持分屏显示，主副驾可分别操作不同功能。车机还配备“手机场景式备车”功能，用户可提前通过手机设置车内温度、座椅状态等，提升出行便利性。

智驾方面，车辆搭载别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发基于端到端强化学习的Momenta R6飞轮大模型。支持“无断点”城市NOA、自动泊车等功能，能应对近距离加塞、鬼探头等复杂场景。依托别克辅助驾驶累计超10亿公里的安全行驶数据，系统可靠性有一定保障。

不足与挑战：细节待优化，竞争压力仍存

尽管整体表现均衡，至境L7仍存在一些有待改进的地方：

- 品牌新能源认知度不足：作为别克高端新能源子品牌的首款车型，其在新能源领域的品牌积淀不及比亚迪、理想等国产品牌，用户接受度需要时间培育。

- 传感器冗余有限：车辆仅配备一颗车顶激光雷达，虽有强大算法加持，但在极端恶劣天气等场景下，感知冗余度不如多雷达方案，可能影响智驾系统的响应速度。

- 配置存在短板：相较于部分竞品的“满配”策略，至境L7缺少车载冰箱等高端配置，被不少消费者视为遗憾；低配车型未搭载智驾系统，配置梯度差距较大。

综合评价：合资新能源的有力尝试，适合务实型消费者

别克至境L7是合资品牌在新能源领域的一次诚意之作，16.99万起的价格，搭配中大型车身、302km纯电续航和L2++级智驾系统，形成了清晰的产品竞争力。其核心优势在于均衡——动力性能能满足驾驶乐趣需求，续航表现解决补能焦虑，豪华配置保障乘坐体验，智能化水平接近新势力主流水准。

这款车尤其适合两类消费者：一是追求大空间与舒适性，对合资品牌品控有认可度的家庭用户；二是需要兼顾城市通勤与长途出行，注重续航可靠性的务实型买家。

不过，在新能源市场竞争白热化的背景下，至境L7若想持续突围，仍需在后续迭代中完善细节：一方面可考虑增加传感器数量提升智驾冗余，另一方面可针对高端配置进行下放。若能解决这些问题，这款车有望成为合资品牌在中大型新能源轿车市场的“破局者”。