被小号普锐斯绰号砸醒的丰田Aqua，迎来一场脱胎换骨的逆袭改款

据日本汽车博客网2025年9月30日消息，2025款丰田Aqua(图片)于9月份完成中期改款。作为一台诞生十余载、主打家用通勤的紧凑型混动轿车，这次Aqua的改款就像一场脱胎换骨的逆袭，彻底打破了消费者对它实用至上颜值拉胯的固有认知。

对于关注丰田的车迷来说，Aqua的前身普锐斯C，始终带着一股工具车的刻板气质。圆滚滚的车身线条、毫无设计感的分体式大灯，加上偏向实用的内饰布局，让它成了大叔首选，却难入年轻消费者的眼。即便此前多次推出小改款，也只是微调配置，臃肿感和老气横秋如影随形。

但这次Aqua改款，丰田显然下了狠手。前脸直接采用家族最新的锤头设计语言，LED大灯组与格栅融为一体，锐利又灵动。Z等级车型专属的贯穿式LED日间行车灯，完全摆脱了往日的圆润感。车尾虽未进行大刀阔斧的改革，但新增的钢琴黑尾门饰条，与下方的扩散器造型呼应，让尾部不再单调。不过，这套颜值buff并非全系标配。Z等级前驱版需额外选装，再搭配16寸铝轮毂，才能让整车的运动感彻底释放 。若选择标配轮毂，即便有锤头设计加持，也总显得有些头重脚轻。

相比外观的惊艳，内饰和配置的升级更显贴心。老款的机械手刹被电子驻车取代，7英寸中控屏是全系标配。安全配置上，预碰撞安全系统的响应速度大幅提升；雷达巡航控制系统（带全速域跟车）的车距调节增至4档，无论是城市拥堵路段，还是高速巡航，都能让驾驶更轻松 。

作为混动车型，2025款Aqua的看家本领依旧是油耗。根据官方数据，WLTC综合油耗达每百公里2.9升左右，加一箱油能轻松跑千里，堪称通勤神器。动力方面，搭载1.5L混动系统，综合最大功率85kW。

尺寸上，车长4080mm、宽1695mm、高1480mm，轴距2600mm。这样的尺寸在紧凑型车中不算突出，但得益于合理的空间布局，后排乘坐三名成年人也不会显得拥挤。5.2米的最小转弯半径，让它在狭窄的小区道路掉头时，比不少小型车还要灵活 。

从家用工具车到时尚通勤座驾，改款Aqua的逆袭，不仅是设计的胜利，更是丰田对消费者需求的精准把控。若未来这款车能引入国内，或许真能改变大家对家用小车的认知：实用与颜值，从来都不是对立面。