全新领克08 EM-P上市，15.98万元起售，实力诠释"越级"

最近汽车市场一直在不断革新，各种新车层出不穷，而领克 08 EM-P 这款车，凭借着它自身独有的一些特质，吸引了不少人的目光。尤其是近期 2026 款全新换代的车型，更是让不少关注汽车的人讨论纷纷。之前成都车展的时候，全新领克 08 EM-P 第一次公开亮相，就成了展馆里的热门车型，很多人都围着看。这次换代，它的配置有了大幅升级，光是全系标配的激光雷达，就特别实用，就像给车辆装上了 “智慧之眼”，能大大增强对周围环境的感知能力，开车的时候也能更放心，为行车安全多了一层保障。

车辆里面搭载的高通骁龙 8295 芯片，作用也很大，堪称智能交互系统的 “强大心脏”。它的运算能力很出色，不管是车内的语音交互，还是用多媒体娱乐功能，或者调整车辆设置，都能快速响应，用起来特别便捷高效，不会有卡顿的情况。还有千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，它的支持能力也很强，结合了先进的传感器和算法，在很多不同的驾驶场景下，都能给驾驶员提供帮助，减轻开车时的负担，同时也提升了安全性。另外，每秒 700 万亿次超高算力的 Thor - U 芯片，能为车辆的智能决策提供强大的算力支撑，面对复杂的信息，也能精准处理。

而且，这款车还加入了 EM - P 智能电混技术，这就让新车在动力性能和燃油经济性之间找到了更好的平衡。不管是日常上下班开，还是长途出行，它都能满足需求，同时还能降低使用成本，这对于家用车来说，还是很有吸引力的。在竞争激烈的中型家用 SUV 市场里，领克 08 EM-P 之前的用车口碑就不错，这次升级之后，它在智能科技和动力性能方面的优势就更明显了。接下来，我就跟大家详细说说这款车的过人之处和它在市场上的竞争力。

一、时尚外观，运动魅力尽显

2026 款领克 08 EM-P 延续了家族的 “都市对立美学” 设计语言，一眼看过去，辨识度就很高。在一些细节的地方，设计得也很用心，让这款车多了不少运动感和时尚气息。前脸的贯穿式前大灯里融入了璀璨星河的元素，到了晚上，科技感和精致感一下子就体现出来了，看起来特别梦幻高级，就像一场视觉盛宴。前包围的调整很明显，梯形进气口的尺寸比以前大了不少，显得很有气势；两侧导流槽的样式也做了微调，还用黑色饰条连接起来，这样不仅提升了空气动力学性能，还营造出一种蓄势待发的运动氛围。

车尾的后包围在扩散器的位置做了优化调整，动感十足。贯穿式的 LED 尾灯组设计很有个性，和前脸的设计相互呼应，让整个车的造型看起来协调统一。这次新车还新增了鎏光金、晴空蓝两款车漆颜色，能满足不同消费者的个性化需求，大家可以根据自己的喜好来选择。

车顶新增的激光雷达，还有外后视镜下方新增的辅助驾驶小蓝灯，都给这款车增添了不少科技感和未来感。再说说车身尺寸，新车的长宽高分别为 4825/1915/1660 毫米，轴距达到了 2848 毫米，这样的尺寸保证了车内宽敞的乘坐空间，就算全家一起出行，也不会觉得拥挤。和同级别的部分合资车比起来，这款车在传承家族特色的基础上，还在不断创新，紧跟时代潮流，更能满足年轻家庭对车辆外观的审美需求。

二、高阶辅助驾驶，全程畅行无忧

在辅助驾驶技术方面，领克 08 EM-P 投入了不少精力，场景适配能力也很出色。它搭载的千里浩瀚 H7 辅助驾驶方案，经过硬件预埋和算法优化，不仅能在高速路上使用，在城市道路上也能发挥作用，正好满足用户日常驾驶的核心需求。全系标配的激光雷达，在 200 米的范围内就能实现厘米级的环境感知，就算是在夜间或者能见度低的场景下，也能辅助系统精准识别突然出现的行人或者障碍物，有效降低碰撞风险，这一点在实际驾驶中还是很实用的。

而且，配合算力高达 700 万亿次 / 秒的英伟达 Thor - U 芯片，辅助驾驶系统的决策既实时又流畅，遇到复杂路况的时候，能快速规划行驶轨迹，并且及时执行相应的动作，让驾驶过程更平稳。无图城市 NOA 领航辅助功能采用了 “重感知、轻地图” 的技术路线，能实现全国城市道路 100% 覆盖，不用再依赖高精地图。实际使用的时候，系统能根据实时传感器收集到的数据，动态调整驾驶策略。比如在拥堵路段，能智能跟车，保持合适的车距；需要变道的时候，会综合评估后方车辆的状态，平稳地完成变道动作，大大提升了通行效率。

全场景泊车辅助也覆盖了很多常见的场景，像侧方停车、倒车入库这些都不在话下，而且支持自动泊入和泊出。它的泊车逻辑既考虑效率，又兼顾安全，遇到狭窄车位的时候，系统会多次微调来完成泊入，避免车辆发生剐蹭，对于刚拿到驾照的新手来说，特别友好。和同级别的新能源车型相比，领克 08 EM-P 的辅助驾驶系统在覆盖范围和硬件配置上都有明显优势，能给用户带来更稳定可靠、可预期的驾驶辅助体验。

三、智享座舱，豪华体验座座皆优

坐进车内，能明显感觉到一种精致又舒适的豪华感。车辆搭载的高通骁龙 8295 芯片，算力超高，所以智舱在处理多任务的时候，特别流畅，不会出现卡顿的情况。全新的 LYNK Flyme Auto 2 系统，在设计美学和交互体验上都有显著提升，而且能和各主流手机品牌的生态很好地兼容，手机和车机之间的连接特别顺畅，没有隔阂感，使用起来便捷性大幅提高。

这款车打造的同级豪华宽适座舱，四个座位都能让人享受舒适，每个座位都像 SVIP 待遇一样。四个座位都配备了加热、通风、按摩功能，不管乘客坐在哪个位置，都能获得舒适的乘坐感受，就算长时间坐车，也不会觉得累。车内的配置也很丰富多样，7L 双开门冷暖温控冰箱特别实用，能在 10 分钟内把温度从 20℃降到 0℃，夏天的时候，随时都能喝到冰爽的饮品。新增的多场景拓展小桌板，用途也很多，不管是在车里办公，还是吃饭，都能用得上。

哈曼卡顿 23 扬全景声豪华音响，能带来沉浸式的音乐享受，平时开车的时候听听音乐，特别惬意。95 英寸超大 AR - HUD 能清晰地投射行车信息，开车的时候不用频繁低头看仪表盘，提升了行车安全。前排标配的双层隔音玻璃，能有效隔绝外界的噪音，就算在嘈杂的路段行驶，车内也能保持比较安静的环境。1.8㎡流光穹顶全景天幕，让车内的视野特别开阔，坐在车里，能很清楚地看到外面的景色。全系标配的手机 UWB 钥匙也很方便，只要靠近车辆，就能解锁，不用再到处找车钥匙。和同级别的合资车相比，这款车在设计和配置上更有竞争力，能为家庭出行增添不少舒适和惬意。

四、宽敞空间，实用至上满足需求

在空间方面，2026 款领克 08 EM-P 的表现很出色。它的车身尺寸为 4825/1915/1660mm，轴距达到了 2848mm，这样的尺寸为前后排乘客提供了充裕的腿部活动空间，就算个子高的人坐在里面，也不会觉得局促。和同级车型比起来，它的轴距比比亚迪唐 DM-i 多出 28mm，后排腿部空间能达到 925mm，二排通道纵向空间高达 1249mm，就算三个人并排坐在后排，也不会觉得拥挤，每个人都有足够的空间。

后排座椅的设计也很贴心，靠背支持 118° - 129° 无极调节，可以根据自己的需求调整到最舒服的角度。坐垫长度增加到了 505mm，对大腿的支撑更充分，长时间坐着也不会觉得累。再配合 Nappa 真皮座椅的通风、加热、按摩功能，长途乘坐的舒适性得到了显著提升。

在储物空间设计上，全车一共设有 35 处储物区域，像 11L 桥洞储物格、扩容到 11L 的扶手箱等，不管是大件的运动露营装备，还是小件的母婴用品，都能找到合适的地方存放，特别方便。新增的多场景拓展小桌板，不仅能满足办公和用餐的需求，后排还有娱乐功能，可以播放动画，能有效缓解儿童乘车时的烦躁情绪，带孩子出门也能更轻松。

从实际体验来看，身高 185cm 的乘客坐在后排，膝盖和前排座椅靠背之间还有将近两拳的空隙，完全不会有拥挤感。这种宽敞舒适的空间布局，不仅适合家庭日常通勤，就算是长途旅行，也能轻松应对，还能减少中途停车补能的次数，有效缓解了续航焦虑，让出行更顺畅。

五、强劲动力与持久续航，出行从容不迫

在动力系统上，2026 款领克 08 EM-P 预计会延续现款车型的优良特质。两驱版车型配备了由 1.5T 四缸电混专用发动机搭配前置驱动电机构成的插电式混合动力系统，综合大功率能达到 280kW，动力很充足。四驱版车型则采用了 1.5T 四缸电混专用发动机与三台驱动电机组合的插混系统，综合大功率高达 436kW，动力储备更足，不管是日常超车，还是遇到爬坡路况，都能比较轻松地完成，不会有动力不足的感觉。

在续航能力上，新车依旧提供 CLTC 纯电续航 120 公里、220 公里、245 公里等多种版本，综合续航表现可圈可点。其中，两驱版纯电续航里程最长能达到 230km，对于日常通勤来说，完全可以当作纯电动车来使用，能在一定程度上降低使用成本，同时也更加环保，为节能减排出一份力。而且它的综合续航里程超过 1400km，就算是进行长途旅行，也不用过分担忧续航问题，不用频繁找地方充电或者加油，能让出行更加从容，不用因为续航而影响行程。

和同级别的新能源车相比，有些车型的动力表现比较平淡，加速不够流畅，超车的时候会显得有些吃力。而且续航里程相对较短，需要频繁充电，这无疑会给出行带来很多不便，尤其是在长途出行的时候，会让人很焦虑。领克 08 EM-P 在动力和续航方面都有比较出色的表现，能够较好地满足家庭出行的多样化需求，不管是日常代步还是长途旅行，都能应对。

六、底盘操控，舒适与运动平衡

2026 款领克 08 EM-P 的底盘调校做得很不错，兼顾了日常行驶的舒适性和运动操控感，展现出了越级的实力。它采用的前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，经过了精细的标定，再配合 CCD 连续可变阻尼电控减震系统，能根据路况实时调整阻尼，让行驶过程更平稳。

在城市道路行驶的时候，悬架能过滤掉 90% 以上的细碎震动，就算经过路面不平整的地方，也不会有很明显的颠簸感。经过减速带或者坑洼路段时，车身弹跳幅度能控制在 3cm 以内，乘坐质感接近豪华品牌的水准，坐在车里很舒服。

在高速过弯的时候，2848mm 轴距带来的低重心优势就凸显出来了，再配合四驱版的 P4 电机与 IDA 驱动轴解耦技术，车身侧倾角被抑制在 3.2° 以内，绕桩速度能达到 72km/h，动态响应接近运动轿车，驾驶起来很有乐趣。2000MPa 热成型钢防撞梁与 “四纵四横” 底盘框架，进一步强化了车身刚性，扭转刚度达到 38000N・m/deg，能确保在激烈驾驶的时候，车身保持稳定，不会有太大的晃动。

IPB 智能集成制动系统把百公里制动距离缩短到了 36 米，制动脚感线性，没有突兀的感觉，踩刹车的时候很平稳，不会有急刹的顿挫感。整体来看，底盘调校在舒适和运动之间找到了很好的平衡点，不管是日常平稳驾驶，还是偶尔想体验一下运动驾驶的乐趣，这款车都能满足。

七、安全升级，树立安全标杆

2026 款领克 08 EM-P 在安全性能上实现了全面升级，称得上是 20 万级 SUV 的 “安全标杆”。车身采用了 2000MPa 热成型钢防撞梁，强度远超传统车型，在发生碰撞的时候，能量吸收效率能提升 30%，再配合一体式热成型硼钢门环，形成了双重保护屏障，在 Euro NCAP 的正碰、侧碰、柱碰测试中，都获得了满分的好成绩，安全性能有目共睹。

在电池防护方面，这款车通过阻燃材料、物理隔离和智能监测三重技术，实现了 “永久无热蔓延”，就算在极端工况下，也能保障电池安全，不会出现安全隐患。主动安全配置同样很亮眼，全系标配的激光雷达，探测距离能达到 200 米，再配合 700TOPS 算力的英伟达 Thor-U 芯片，支持无图 NOA 功能，覆盖了高速、城市等全场景的辅助驾驶需求。

AEB 自动紧急制动生效时速提升到了 130km/h，就算在暴雨、大雾等恶劣天气下，也能稳定触发，及时避免碰撞事故的发生。G-AES 通用障碍物避让系统能实现连续 2 次避让，最高时速达到 130km/h，大幅提升了高速行车的安全性。此外，车内配备了贯穿式侧气帘、120L 副驾驶气囊等被动安全配置，儿童座椅接口的适配性更强，再配合 DMS 疲劳预警系统，从多个方面守护乘员的安全。凭借 Euro NCAP 五星认证和真实事故验证，领克 08 EM-P 以亲民的价格，提供了百万级的安全配置，重新定义了安全与性价比的平衡，让消费者在购车的时候，不用在安全和价格之间做取舍。

八、总结

9 月 24 日，全新领克 08 EM-P 正式上市，一共推出了 4 款车型，上市限时价在 15.98 万元 - 21.28 万元之间（具体的活动详情可以咨询当地经销商），这个价格一公布，就迅速成为了中型家用 SUV 市场的焦点。在当前竞争激烈的市场环境下，这款车以合理的价格，为消费者提供了智能辅助驾驶、舒适座舱等丰富配置，在价格和配置之间达成了出色的平衡，性价比优势十分突出。

对于有购置中型家用 SUV 打算的消费者来说，这款车无疑是一个优质选项，能带来超值且安心的出行体验，值得列入考虑清单。毕竟在这个价位区间，能同时拥有这么多实用配置和出色性能的车型，并不多见。

总的来说，在家庭出行中型 SUV 的赛道上，2026 款领克 08 EM-P 凭借着独特的设计语言、先进的辅助驾驶系统、舒适的智享座舱、宽敞的空间、强劲的动力与持久的续航、出色的底盘操控以及全面的安全性能，展现出了强大的竞争力。如果现在你正在为家庭出行寻觅一款理想的座驾，那么这款车很值得你亲身体验一番，相信实际体验之后，你会对它有更深刻的了解和认可。