这个领克01啊，降价背后的大棋，真有点意思

说这个领克，也是怪了，上半年还跟极氪搞了个大动作，说是要整合，也不知道具体怎么一回事，反正到了下半年，突然就开始变了，那个劲头和之前完全不一样了，价格压得那个低啊，感觉就像直接把刀架在竞品脖子上，要他们自己看着办，所有人都在想，这到底是怎么一回事，之前的策略不是挺好的吗，怎么突然就变了，这里头肯定有什么我们不知道的事。

就拿这个2025款领克01(图片|配置|询价)来说吧，直接降了3万多，不得了，你能想象吗，而且据说在有些地方，你还能拿到更多的优惠，算下来裸车价都能低于入门指导价了，这个力度，真不是一般的大，而且配置一点都没缩水，全系标配2.0T+8AT的高功动力，这可是实打实的好东西，还有那个8155芯片，用起来流畅多了，更狠的是，首任车主还能享受终身质保，当然，具体的条款肯定要看官方怎么说，但是这个诚意，是真真切切的，但是也让那些老车主气得不行，早买早享受，现在想想早买亏几万。

要说配置，那可多了去了，入门的两驱焕新版，性价比就很高，平时上下班代步足够了，如果你对安全配置要求高一点，那就选两驱焕新Pro版，多了很多主动安全功能，开起来更放心，像我朋友，直接上了四驱焕新Pro版，说是为了方便自驾游，有了四驱，去哪儿都心里有底气，跑起来稳当多了，脸上也有光。

领克01的安全性，那确实没得说，毕竟是用了沃尔沃主导的CMA架构，车身用料那叫一个扎实，而且还通过了中国和欧洲的安全碰撞测试，都是五星，让人放心，它还特别强调健康座舱，用料都是三“0”安全的，还配备了CN95空调滤芯，这个对有小孩的家庭来说，特别重要，谁不想要一个安全又健康的车呢。

智能驾驶辅助方面，领克01也不含糊，搭载了Lynk Co-Pilot安全辅助驾驶系统，硬件配置很强大，能实现0-150km/h的全速域驾驶辅助，应对各种路况都没问题，还有那个7.4英寸的W-HUD抬头显示，开车的时候不用低头看仪表盘，安全多了。

动力方面，领克01搭载了沃尔沃同款的Drive-E 2.0TD T5+8AT动力总成，数据比同级别的竞品都要好，爱信8速自动变速箱，兼顾了传动效率和经济性，省油，而且这个CMA Evo原生架构，还自带赛道基因，毕竟领克08都拿奖了，四轮独立悬挂，加上智能四驱系统，开起来那叫一个爽。

外观设计嘛，领克01是由瑞典哥德堡团队主导的，用了“都市对立美学”的理念，挺有辨识度的，还新增了个“夜影蓝”的车色，看起来更有北欧格调，整个车是运动SUV的风格，注重进气效率，还配备了20英寸的熏黑轮毂，内饰方面，有智能交互三屏（12.3英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏、7.4英寸HUD），加上高通骁龙8155芯片，用起来特别流畅，还有多色氛围灯和Infinity燕飞利仕音响，这个配置，简直是享受。

空间和舒适性方面，领克01的车身尺寸和轴距都比同级别的竞品要好，二排空间很宽裕，坐起来很舒服，配备了运动座椅，双拼麂感包覆，手感很好，坐着也很舒服，总的来说，领克01的性价比真是太高了。

而且领克01早就进入欧洲市场销售了，在欧洲卖得还挺贵的，比国内贵多了，同样的品质，在国内卖这么便宜，真的是良心了，很多人看完这个故事，都会去想，领克01到底是怎么想的，这么做到底是为了什么，但是不管怎么样，对消费者来说，都是一件好事，毕竟能用更低的价格，买到更好的车，谁会拒绝呢。