秦PLUS狂飙：6万块颠覆A级车，合资车们都慌了，这到底怎么一回事

那会儿啊，A级车市场，基本上就是合资品牌的天下，你想买个家用代步车，绕来绕去，好像总是逃不出大众、丰田那些牌子，油耗高是高了点，价格也不是那么亲民，可大家好像都习惯了，觉得就该这样。

消费者心里苦啊，油价蹭蹭涨，开个车跟烧钱似的，电动车吧，续航又是个老大难问题，冬天更是不行，跑不了多远，你说这日子怎么过，合资品牌日子太舒服了，根本不把咱老百姓的心里当回事。

转折点来了，去年国庆节前夕，比亚迪突然搞了个大动作，推出了第二代秦PLUS全新进取型，所有人都在想，这到底是怎么一回事，那个劲头，简直是王炸，直接把价格压到了让人不敢相信的地步，起售价只要6.98万，天哪，这是要干嘛，直接挑战燃油车底线啊，那些对价格敏感的消费者，一下子就被吸引住了，这价格，谁看了不心动，一下子就打破所有传统家轿的认知固化。

比亚迪也不是光靠价格，人家还有真本事，DM-i超级混动技术，第五代了都，优化到不行，亏电油耗低到2.69L/100km，直接解决了油耗这个大痛点，还有纯电技术，续航也上去了，新增了420km和510km两种版本，刀片电池、八合一电驱、宽温域热泵，听起来就厉害，所有人都觉得她以后不得了，这次是下了血本了，是带着目标来的，而且是肯定能成功的那种。

更绝的是，比亚迪还搞OTA升级，让你的车“常用常新”，不断更新功能，用户粘性也变高，这就相当于你买了个车，还能不断免费升级，这体验，放在以前想都不敢想，以前的车买了就是买了，永远是那个样子，用几年就落后了，但是现在不会了，这体验一下子就上来了，用户反馈能不好吗，脸上也有光，感觉物超所值，这在以前根本不敢想。

比亚迪能这么玩，底气在哪，全产业链整合优势啊，核心技术都掌握在自己手里，成本就降下来了，产品竞争力就上去了，那些合资品牌呢，很多核心技术都依赖进口，成本下不来，价格自然就高，现在比亚迪要重塑行业标准，用技术和产品价值说话，挑战合资品牌，所有人都在想，这到底是什么情况，这简直是从根上想颠覆这个行业。

秦PLUS这么一搞，燃油车的生存空间肯定被压缩，以前大家觉得A级车就该是油老虎，现在不一样了，省油，长续航，智能化，持续升级，这才是新一代家轿的标准，那些跟不上时代的合资品牌，要么调整战略，要么就被市场淘汰，洗牌是肯定的，而且会加速，很多人看完这个故事，都会去想...接下来会发生什么，这车市，真的要变天了，合资车们现在肯定是急得不行。