售13.99万元起，2026款星途瑶光寰球版上市，中型SUV

星途又降价了，2026款瑶光寰球版刚出来，起步价直接落到十二万九千九，没改外观，也没加配置，就是把价格往下压，不少人看到这消息第一反应就是，这车是不是没人买？

这车算中型SUV，个头不小，轴距快到两米八，坐五个人绰绰有余，有插混和燃油两种版本，插混版动力挺猛，最大能到四百五十五千瓦，纯电能跑二百一十公里，燃油版用的是二点零涡轮，搭配七速双离合，数据也说得过去，可问题是，这些硬件跟去年一模一样，屏幕没换，音响没换，车机也没升级。

它现在比比亚迪唐DM便宜三万多，比领克08 EM-P便宜快五万，看着是挺划算，但细看就知道，这不是技术升级，是价格硬拼，星途靠堆配置、吹参数拉人，别人家都在改电池一体化、搞智能驾驶，它还停在老样子，只会降价来留客户。

这时候降价，主要是因为卖不动，上个月瑶光插混版才卖了120台，燃油版也不过353台，星途本来想往上走，结果销量拖了后腿，只能靠降价来拉点人气，新能源补贴快没了，大家更看重实打实的性价比，插混车这时候就占了便宜，星途趁机把价格压下来，还推了个“超级置换价”，鼓励你拿旧车换新车，特别是合资的燃油车，背后是自家金融和二手车平台在搭把手，把这套流程给串起来了。

有人觉得星途这招不错，价格低，配置高，买的人自然多，但也有人不买账，他们说你参数再强，没新技术，我凭什么多花钱，现在买车的人越来越懂行，不是谁便宜就选谁，他们要的是真东西，不是数字堆出来的花架子，星途这次降价，其实是在赌市场会不会被这些数字糊弄过去。

比亚迪每年都在更新技术，领克也在推无图智驾和空间优化，星途呢，还是老样子，像2022年的坦克300，靠降价拉销量，一时能撑住，长远看撑不住，用户不会一直为参数买单，他们要的是用起来顺手，心里踏实，服务有保障，这些，星途还没真正做到。

如果这次降价还是没让销量起来，下一步大概就是全系跟着降，价格战一旦开打，就很难停下来，别的品牌还能靠技术撑着，星途现在只能靠降价硬撑，消费者看着热闹，心里其实都在算，这车真值这个价吗，它有哪点让人愿意多花这笔钱，现在谁也说不准。

星途想靠便宜抢市场，可这条路越走越难，用户不是不懂行，他们知道车该是什么样子，配置堆得再多，没真东西，人还是不买账，星途要的不是降价，是能让人心动的本事，光靠让利，撑不了多久。