9月30日,梅赛德斯-奔驰正式宣布EQB车型停产。EQB作为品牌首款也是唯一的七座纯电跨界车,将在2025款后退出美国和加拿大市场。该车基于2011年推出的MFA架构打造,于2021年亮相,是燃油版GLB的电动替代品。 EQB的驾驶体验一般,其70.5kWh电池组的最大直流快充功率仅为100kW,按当前标准速度不理想。奔驰表示,从10%充至80%需约35分钟,EPA满电续航为330-404公里。EQB将迎来接替车型,可能命名为GLBwithEQTechnology,预计明年亮相,同时还有全新纯电GLA。 新款电动GLB基于MMA架构,将带来显著技术升级。电池系统可能从400V升级到800V,大幅提升充电速度,例如在纯电CLA上,最大快充功率可达320kW,从10%充至80%仅需22分钟。此外,全新内饰设计和更高效电机也将应用。与全新CLA一样,新款GLB也会有燃油版本,因为MMA平台优先面向电动车,其次支持混动。
【网通社快报】奔驰EQB停产 新GLB明年亮相
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