中期改款能否成功？解读2026款昂科威S

作为别克品牌在中型SUV市场的重要产品，2026款昂科威S(图片|配置|询价)迎来了中期改款。新车在外观细节、内饰质感及智能系统上均有调整，继续主打“精致实用”路线。本次改款是否精准切中了用户需求？我们通过详细评测寻找答案。

外观：精致化微调，保持动感基调

2026款昂科威S车身尺寸为 4662×1883×1631mm，轴距保持 2779mm，整体比例延续了现款的动感风格。前脸换装全新翼式格栅，镀铬饰条宽度收窄20%，配合更纤细的Matrix Pixel矩阵式LED大灯（照明范围增加15%），视觉精致度提升。侧面线条未做调整，但新增“星耀银”车漆，金属漆占比从50%提升至60%，抗老化性能提升。尾部主要更新了保险杠造型，排气管改为隐藏式设计，略显保守。

内饰：材质升级，科技感提升

座舱采用大面积软质包裹（触手可及处软性材料占比85%），中控台向驾驶员侧倾斜的角度从7°调整为5°，操作便利性改善。全新标配的10.1英寸中控屏（黑边宽度减少40%）与8英寸液晶仪表组成双屏系统，但仪表反光问题在强光下依然存在。实体按键保留空调控制区，盲操成功率实测达95%。

配置：车机升级明显，安全配置下放

• 智能系统：搭载最新eConnect 6.0系统，处理器性能提升2.5倍，开机时间缩短至12秒。支持多轮语音对话（实测连续指令识别准确率88%），但方言识别能力仍有局限。
• 驾驶辅助：新增FSRAACC全速域自适应巡航（工作范围0-140km/h），跟车平顺性较好。车道保持辅助系统在弯道半径大于200米时能稳定居中，但小半径弯道仍需人工介入。
• 舒适配置：方向盘加热功能下放至次低配，但副驾驶座椅通风仍为顶配专属；全系标配ANC主动降噪，60km/h时速下车内噪音仅为56.8分贝。

动力：参数微调，注重平顺性

继续搭载1.5T+48V轻混系统（最大功率211Ps/峰值扭矩270N·m）与2.0T发动机（最大功率237Ps/峰值扭矩350N·m）两种组合：

• 1.5T版本 WLTC综合油耗7.3L/100km，较老款降低0.2L；
• 2.0T版本 匹配9速HYDRA-MATIC变速箱，百公里加速7.8秒。
  城市道路行驶平顺性优秀，但急加速时变速箱降挡反应约0.6秒，中段加速力道充足（80-120km/h加速时间5.1秒）。

空间：乘坐舒适，储物设计用心

• 乘坐空间：前排座椅坐垫长度增加20mm，对大腿支撑性改善明显。身高175cm乘员在后排可获得两拳腿部空间，但头部空间余量三指，中央地台凸起高度120mm，中间乘客舒适性一般。
• 储物表现：后备厢标准容积458L，可轻松容纳两个28寸行李箱；后排座椅放倒后最大容积1451L，但形成的斜坡角度达12°，放置大件物品需注意固定。全车设计有22处储物空间，门板储物格可容纳1.5L水瓶，实用性优秀。

总结：精致务实的选择

2026款昂科威S通过外观细节优化、智能系统升级与空间微调，进一步强化了产品竞争力。其动力平顺性、隔音表现与储物设计可满足家庭用户的核心需求，但动力响应速度与部分配置分布仍存在提升空间。若您追求合资品牌质感与均衡产品力，且预算在20-25万元区间，这款车值得重点考虑，建议优先试驾2.0T版本以验证动力匹配是否符合预期