特斯拉和小米在电动汽车领域孰强孰弱？

特斯拉作为电动汽车的“鼻祖”，是第一个开始造电动汽车的；小米汽车作为后起之秀，三年时间从建厂到交付近30万辆，创造了一个又一个神话。

特斯拉是全球电动汽车的先驱，技术底蕴深厚，电池管理与自动驾驶领域（FSD）技术处于行业前沿，超级快充网络遍布全球。其Model 3(图片|配置|询价)/Y标续版续航约500 - 600公里，超充15分钟可充200多公里。Autopilot基础版免费，FSD需付费升级，但在国内FSD功能受限。不过价格相对较高，性价比不占优势。

小米汽车背靠小米生态链，在智能互联上潜力无限，能实现与手机、家居的无缝连接，价格可能更亲民。以小米SU7四驱Max版为例，动力强劲，续航可达800公里，超越特斯拉Model 3最长续航版本，且车身尺寸上也有优势，驾乘空间或更宽敞。它搭载自研澎湃OS，车机互联是亮点，但自动驾驶技术或依赖合作方案。

特斯拉造车起步更早，经验更丰富，小米作为新品牌，正在不断积累造车经验，未来二者谁更出色，相信市场会给出答案，对此你怎么看？