宾利要造轻量狠车,640匹V8后驱无后排,这车到底给谁开?
宾利马上要推出一款新跑车,叫欧陆(图片|配置|询价)SuperSports,2026年底开始交车,全球总共不到一千台,卖完就没了,它没用混动系统,换成了纯燃油的4.0T V8发动机,马力做到六百四十匹,四驱也砍了,改成了后轮驱动,这是宾利几十年来第一次在量产车上用后驱。

车身重量压到两千公斤左右,比现在的欧陆GT Speed轻了快五百公斤,车顶换了碳纤维,轮毂也换了轻的,后排直接砍掉,排气管换成阿克罗波利奇的,外观全黑,格栅、轮圈、卡钳都涂黑,还加了大尾翼和风刀,不是为了好看,是为了跑得更快更稳。

这车价格跟法拉利296、玛莎拉蒂MC20差不多,但它们都是中置引擎、双座,宾利还留着四个座位,你开着它能带朋友出门,也能下赛道刷圈速,它不是传统超跑,也不是普通豪华轿跑,它针对的是四十多岁、有钱有闲、爱开车又不想太招摇的人,他们嫌法拉利太扎眼,又觉得欧陆GT太重太软。

宾利这次没跟着潮流搞电动车,干脆把混动系统扔了,还是用V8发动机,因为那声音听着过瘾,开起来有劲儿,不少人买豪车图的就是那股轰鸣声,轻量化不靠砍电池,用的是碳纤维和钛合金这些材料,后驱下雨天确实容易打滑,但转弯灵活,适合爱玩的人。

现在豪华车市场分成了两派,一派往电动智能走,像蔚来ET9这种,另一派回头琢磨机械本身,比如保时捷911 GT3,兰博基尼Urus SE,还有这款宾利SuperSports,它们都在砍掉多余的东西,只留下开车最直接的那点感觉,要是2026年政策还卡着燃油车,这车说不定就真成收藏品了。

这车不是给所有人准备的,它不拼最大马力,也不堆最豪华的内饰,它只想让真懂车的人,高速上能带着家人安稳走,赛道上又能一个人放开开,它不完美,但你见了就忘不了,你可能不会买,但你一定记得它的名字。
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