帕萨特：宜商宜家好选择，5万公里正值壮年

曾经的合资中级车王者，帕萨特(图片|配置|询价)，在国内已经度过了近三十年的时光，从一开始的加价购买，到现在的大幅度优惠后选购，这期间发生了什么只有帕萨特自己知道。但作为B级车市场曾经的绝对标杆，帕萨特凭借出色的产品品质、丰富的配置以及合理的价格，赢得了众多消费者的青睐。今天要说的这辆帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版，现在二手在售10.3万，差不多也就是一辆本田思域的价格，不知道大家会不会考虑选它呢？

基本信息

这辆帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5万公里，该车符合国VI 排放标准。

车源地和上牌地都在温州。2022年09月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为22.55万，现在的二手车报价是10.30万，相当于开近3年便宜了12.25万。

具体配置信息

原价二十几万的车，配置自然是不会差到哪里去。帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像等配置。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于77%同级车。

其中的三区自动空调，是个比较人性化的设计，整车人的舒适度都有照顾到，二三排家人孩子怎么说，就怎么来；并线辅助，新手或者女司机在开车的时候经常会用到的功能，在并线的时候，总有盲区看不到，有了这个配置，可以减少并线发生事故的概率。

空间上，2871mm轴距优于73%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L，优于68%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2022款天籁、2022款君威，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于71%同级车。

内饰

稍微有点使用痕迹，不影响使用。

市场行情与用车成本

帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版的市场行情价是10.6万-13.19万，它的报价则是10.30万，报价低于市场行情，加上它的里程少、车龄新，值得考虑。

同级车的最低10年平均用车成本是6507元/年，最高是14231元/年，帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版是11339元/年，是适中的水准，不占优势。

优势和缺点

优点是，价格便宜，配置丰富，在安全性配置这一块，这辆帕萨特配备的主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助，以及6个安全气囊，让其在同级别车型中安全性让很多人羡慕。其次是在空间上，2871mm轴距让整车的乘坐空间不会差，整车人坐上去也会很舒服。再加上，动力强悍，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2022款天籁、2022款君威。

缺点是，帕萨特一直有烧机油的传统，不知道这辆帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版有没有这个问题，还有就是帕萨特的底盘一直很硬，整车的舒适感不是太好。

作为一款在华已经销售了三十几年的车型，帕萨特在国内有着举足轻重的地位，网络上一直有句话，开帕萨特的司机，开车都爱穿西装，可见帕萨特在人们心中地位有多高。而且帕萨特的车主年龄跨度也很大，基本上从刚出社会的年轻人到五六十岁的中年人都有帕萨特的影子，这也证明了帕萨特的受众很广泛。而这辆帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版，现在二手在售10.3万，差不多也就是一辆本田思域的价格，但是能买到和帕萨特完全不在一个级别上的车型，比如说奥迪A4或者宝马3系，甚至奔驰C级，所以性价比这块还是很高的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。