2025款Model 3揭秘：取消换挡杆+830km续航，短板藏在哪？

特斯拉终于放大招！2025款Model 3(图片|配置|询价)正式登陆中国市场，四款配置售价23.55万-33.95万元，交付周期仅需4-6周。作为全球电动车销冠的改款车型，新车不仅拉满续航与配置，还传出最高2.7万元的优惠，却因后排空间等短板引发热议，网友直言"这次是诚意满满还是应对国产冲击的无奈之举"？

外观微调更显运动，双色车漆成吸睛密码

新款Model 3延续极简设计语言，封闭式格栅搭配矩阵式大灯，低趴车身与鸭尾扰流板勾勒出凌厉线条，风阻优化后续航进一步提升。最亮眼的是新增"隐匿灰"和"极致红"两款车漆，能随光线与视角变化呈现不同质感，搭配升级后的18英寸轮毂，运动气息更浓。

车身尺寸保持4720mm车长与2875mm轴距，尾部一体式压尾扰流板不仅提升颜值，还能增强高速稳定性。不过有网友对比比亚迪汉EV后吐槽："接近5米车长的汉EV气场更足，Model 3还是太适合年轻人" 。

内饰大升级：取消换挡杆+后排屏，科技感拉满

坐进车内，15.4英寸中控大屏仍是绝对核心，但最大变化是取消传统换挡机构，换挡操作全靠屏幕完成，搭配AMD Ryzen芯片，触控流畅度大幅提升。环绕式多色氛围灯首次加入，终于告别老款"毛坯房"既视感，软质材料包裹的中控台也增强了质感。

实用配置全面补齐：前排座椅支持加热/通风，可通过手机提前预调 ；后排新增8英寸触控屏，乘客能自主控制空调与娱乐功能；双无线充电板与升级后的麦克风，让充电和通话体验更流畅。360度声学玻璃搭配全玻璃车顶，既隔绝噪音又能引入自然光，舒适性显著提升 。

续航性能双突破，高性能版4.4秒破百

动力续航是本次改款的核心亮点。长续航后轮驱动版CLTC续航达到830公里，刷新同级别纪录，日常通勤一周一充毫无压力；入门后驱版续航634公里，支持170千瓦快充，半小时即可补能至80%。

性能方面同样强悍：高性能全轮驱动版电机总功率338千瓦，4.4秒就能破百，最高时速达200公里/小时；即便是入门版，264马力的后置电机也能实现6.1秒破百，动力输出远超同价位燃油车。不过有北方用户担忧："磷酸铁锂电池怕冷，冬天续航会不会打折扣？"

价格直逼国产阵营，短板却很明显

23.55万的起售价直接与比亚迪汉EV正面交锋，甚至部分区域优惠后落地仅21.5万左右，性价比优势凸显。安全配置上，基础版Autopilot辅助驾驶全系标配，包含并线辅助、车道保持等功能，后续还能通过OTA升级新增电池校准预览、新哨兵模式等28项功能。

但短板也十分突出：2875mm轴距相比汉EV的2920mm明显紧凑，后排腿部空间局促，被网友吐槽"家用不够舒展" ；智能辅助驾驶的本地化优化不足，缺乏汉EV标配的激光雷达，高阶功能还需额外选装 。有车迷直言："操控是标杆，但家用配置不如国产贴心"。

从产品力看，2025款Model 3在续航、科技配置上的升级诚意十足，降价后更是加剧了20万级电动车市场的竞争。但空间短板与本地化不足，能否顶住比亚迪汉EV、小鹏P7i的围攻？你觉得这个价格值得入手吗？欢迎在评论区聊聊！