新车｜售价24.98万元起，2026款广汽丰田汉兰达到店，配置升级

“24万买汉兰达(图片|配置|询价)，到底图啥？

”——刚刷到2026款价格表，群里直接炸锅。

有人吐槽：都2024了，还卖这么贵？

也有人秒回：混动油耗5.3L，一箱油跑1000公里，你去同级找个对手试试。

吵归吵，订单蹭蹭涨，9月销量7328台，混动占六成五，数据不会撒谎。

先说最戳人的点——TSS 3.0。别被英文缩写吓到，翻译成人话就是：以前只能帮你刹停，现在连鬼探头都能躲。

路口左转，对面突然冲外卖车，系统一把帮你掰方向盘，亲测比老司机反应还快半拍。

朋友上周试驾，故意不踩刹车，车子自己绕开桩桶，他下车第一句话：“这24万花得值。

”

油耗更离谱。

老款混动5.7L已经够省，新款直接干到5.3L，关键电池质保拉到10年20万公里。

隔壁老王算了笔账：按一年跑2万公里，92号油价7块5，十年能比2.0T省出3万多油费，等于白送半辆飞度。

更别提电机起步那一下，红灯变绿灯永远第一个冲出去，涡轮车还在等转速，混动已经甩你半个车身。

最骚的是“雷克萨斯套餐”。

加2万8，直接升级半苯胺真皮+马克莱文森音响，屁股一坐进去，隔壁陆放车主当场自闭：“我30多万买的顶配，音响还不如你选装的。

”丰田这波属实不讲武德，把自家大哥按在地上摩擦。

当然，槽点也有。

第三排还是小板凳，成年人坐半小时腿就麻；赛博金车漆阳光下确实帅，但补漆价直接飙到1200一块，心疼钱包。

不过想想同价位冠道连7座都不给，锐界L混动又贵2万，瞬间心理平衡。

现在下订还能薅“双擎无忧”羊毛——6年免费基础保养，按一次800算，白嫖4800。销售偷偷透露：年底前提车再送充电桩，家里有车位直接省3000安装费。

算下来，裸车24.98万那款，落地27万出头，比Model Y还便宜3万，关键没有续航焦虑。

说到底，汉兰达还是那个汉兰达：不惊艳，但永远不出错。

就像结婚十年的老公，不会天天送玫瑰，但房贷车贷水电费永远按时交。2026款只是把“靠谱”两个字，又加粗描红了一遍。