2026款腾势N9实拍，2.0T+三电机，纯电续航230公里，标配易三方

当家庭出行需求与科技体验、性能表现的诉求交织在一起时，不少消费者在选择新能源SUV时总会陷入两难——既希望车辆能满足多人乘坐的空间需求，又期待在智能配置与驾驶质感上有出色表现，2026款腾势N9 DM(图片|配置|询价)的上市，恰好为这类需求提供了一个新的解决方案。这款定位大型插电混动SUV的车型于9月17日正式亮相，指导价区间保持在38.98万元至44.98万元，与现款车型持平，却在设计细节、配置功能等方面进行了针对性优化，试图在当下竞争激烈的新能源市场中，以更均衡的产品力吸引注重多场景使用的用户群体。

在外观设计上，2026款腾势N9 DM(逛导购)重点推出了双色车身样式，并新增“紫瑢金”与“红雅金”两种双拼色彩方案。以红雅金配色为例，车窗下方区域采用浓郁的酒红色，从发动机舱盖延伸至车门位置，而A柱向上的车顶部分则选用醒目的金色，搭配经过熏黑处理的B柱、C柱与D柱，营造出鲜明的悬浮式车顶视觉效果。紫瑢金配色则在不同光线照射下，呈现出车顶金色与车身紫色相互过渡的渐变效果，传递出带有神秘感的尊贵气质。这类双色漆面采用多层镀膜工艺，底层为树脂材质基底，中间层添加具有金属光泽的细小颗粒，最外层覆盖具备抗刮擦、耐磨损特性的透明保护膜，使得车辆在不同光线环境下能呈现出更丰富的色彩变化。除了新配色，整车造型延续腾势家族风格，前脸采用封闭式格栅加分体式大灯设计，车身线条硬朗，侧面配备隐藏式门把手，车顶搭载瞭望塔式激光雷达，整体风格大气且兼具科技感。车身尺寸方面，长宽高分别为5258mm、2030mm、1830mm，轴距为3125mm，属于标准的大型SUV尺寸，与同级别的问界M9相比，在尺寸上存在一定优势。同时，车辆配备电动侧踏板，为家中有老人或孩子的用户上下车提供了便利。

进入车内，2026款腾势N9 DM(用车口碑)的内饰布局延续家族式设计，注重豪华感与科技感的融合，提供铂檀灰和云锦米两种内饰配色，营造出温馨居家的车内氛围。车内的屏幕系统是一大亮点，包含13.2英寸的2.5K全液晶仪表、17.3英寸的2.5K中控屏、13.2英寸的2.5K副驾娱乐屏，以及50英寸的AR-HUD抬头显示系统，能够清晰呈现驾驶信息与娱乐内容，满足不同场景下的使用需求。音响系统采用26扬声器的帝瓦雷系统，为喜爱在车内聆听音乐的用户带来沉浸式的听觉体验。车机系统搭载DiLink 150系统，支持5G网络、多音区语音识别、连续指令以及手车互联等功能，提升了车辆的智能化交互水平，方便用户在行车过程中进行操作。

空间与座椅配置方面，2026款腾势N9 DM表现突出，全系采用2+2+2的六座布局，充分适配多人口家庭的出行需求。副驾座椅为零重力女王座椅，提升了乘坐的舒适度。第一排和第二排座椅均支持加热、通风和按摩功能，第二排座椅还可进行左右横向移动，既方便乘客进出第三排，也便于照顾身旁的孩子。第二排同时配备双小桌板、双50W无线充电面板、17.3英寸的吸顶娱乐屏以及可制冷可加热的车载冰箱，进一步丰富了第二排乘客的乘坐体验。第三排座椅支持电动调节和加热功能，并非简单的应急座位，确保了第三排乘客的乘坐舒适性。后备厢常规状态下容积为351升，将后排座椅放倒后，容积可扩展至1140升，装载能力符合该级别SUV的定位，能够满足日常购物、家庭出游等场景下的储物需求。

辅助驾驶系统上，2026款腾势N9 DM标配“天神之眼B”辅助驾驶系统，硬件配置较为全面，包含1颗探测距离达500米的高性能激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头以及12颗超声波雷达，计算平台采用英伟达Orin X芯片。这套系统实现了端到端的无图城市领航辅助功能，即便在没有高精地图覆盖的区域，也能通过实时感知应对多种路况，例如拥堵路段的跟车行驶、复杂路口的通行以及无保护掉头等场景，有效减轻了用户日常城市通勤中的驾驶压力，提升了行车的便利性与安全性。

动力系统方面，2026款腾势N9 DM搭载由2.0T涡轮增压发动机和三台驱动电机构成的插电混动系统。其中，发动机的输出功率为207马力，热效率达到44.13%，三台驱动电机的总功率为680千瓦，强劲的动力组合使得车辆的百公里加速时间仅为3.9秒，对于如此大尺寸的SUV而言，这样的性能表现较为出色。电池采用磷酸铁锂电池，容量约为46.9千瓦时，CLTC纯电续航里程为230公里，能够满足大多数用户日常通勤的纯电出行需求，减少了燃油消耗。综合续航里程达到1330公里，有效缓解了用户长途出行时的续航焦虑。车辆支持快充功能，约19分钟即可补充较多电量，缩短了充电等待时间。该车型基于比亚迪“易三方”技术平台打造，配备三电机独立驱动和后轮双向20度转向技术，因此具备蟹行模式（车辆可横向移动）、圆规掉头（转弯半径缩小至约4.65米）等特殊操控模式，在狭窄空间挪车或野外轻度脱困等场景中能提供更多帮助，提升了车辆的通过性与灵活性。底盘部分搭载云辇-A智能空气悬架系统，支持预瞄功能，可提前扫描路面状况并调整悬架软硬程度，对提升车辆行驶过程中的舒适性与稳定性起到积极作用。根据官方数据，车辆离地间隙可达222毫米，接近角为21度，离去角为22度，空气悬架调节行程为正负50毫米，涉水能力达550毫米，这使得车辆在偶尔行驶非铺装路面或应对雨雪天气时，也具备一定的通过能力，拓宽了车辆的使用场景。

安全配置方面，2026款腾势N9 DM升级了“易三方”安全系统，借助多传感器与智能算法，官方表示该系统能够在180公里/小时的高速状态下完成“鱼钩测试”且避免车辆侧翻；当车辆发生高速爆胎情况时，系统可在0.3秒内调整四轮的动力与制动，维持车辆的稳定行驶；在雨雪湿滑路面行驶时，系统能快速调整车身姿态，降低车辆打滑的风险。这些安全功能虽然在日常行车中可能很少用到，但为用户的出行安全增添了保障，提升了车辆的安全性能。

总体来看，2026款腾势N9 DM作为年度焕新车型，虽未进行颠覆性的升级，但通过新增双色车身设计，优化辅助驾驶系统与安全配置，进一步巩固了其在大型新能源SUV领域的市场地位。这款车型的核心优势在于产品表现的全面均衡，既拥有宽敞舒适的车内空间与丰富实用的配置，又具备强劲的动力性能和较高的智能化水平，能够适配日常城市通勤、周末家庭出游以及偶尔轻度越野等多种出行场景，同时燃油与充电双模式加持的续航能力也满足了不同用户的使用需求。对于有六座SUV需求的消费者而言，2026款腾势N9 DM是一个可纳入考虑范围的选项。不过，由于汽车属于高价值消费品，建议消费者在做出最终选择前，结合自身预算、日常用车场景以及品牌偏好，前往线下门店进行亲身体验，重点感受第二排与第三排的乘坐舒适度，以及智能车机系统和新增功能的实际使用效果，确保所选车型真正符合自身的需求。