比亚迪悄悄改款，怀挡冷暖箱上车，用户买账吗？

10月16日，比亚迪要上市新款宋L和宋Pro DM-i，消息已经传开了，车里换成了怀挡，换挡杆放在方向盘旁边，副驾驶台也简化了，只剩一排按钮，无线充电和两个杯架都留着，空间更实用了，宋L加了半隐藏门把手，看着顺眼些，宋Pro没改门把手，但进气格栅能自己开合，省油还安静。

高配车型可能会配上云辇-C系统，这系统是比亚迪自己研发的底盘技术，以前只用在腾势和仰望车上，现在要下放到二十万以内的车，不少人觉得意外，还有车载冷暖箱，夏天能放冰镇饮料，冬天能热牛奶，功能看着新奇，实际好不好用，还得看车主用了之后怎么说。

宋L DM(图片|配置|询价)-i把75公里续航的版本取消了，原来112公里的改成130公里，160公里的直接涨到200公里，宋Pro DM-i新添了133公里的版本，补上了75到115之间的空档，电池还是那几款磷酸铁锂，发动机功率没变，电机功率不一样，宋L是160千瓦，宋Pro是120千瓦，定位很清楚。

宋Pro主打家用，价格在九万到十五万之间，对手有吉利银河星舰7、奇瑞风云T8，宋L尺寸更大，价格十三万到十八万，对标长安启源Q07和风云T9，这两款车八月销量都过万，在比亚迪SUV里排进前五，但最近增长慢了，这次改款可能是为了稳住市场，云辇-C下放，是想让普通老百姓也能用上高端配置，还是为了跟丰田本田比技术，现在还说不准。

有人觉得怀挡省地方，看着也新潮，冷暖箱能带娃出门、自驾时用得上，但也有人不觉得好，说传统档杆握着顺手，冷暖箱平时用不了几次，还占地方，耗电，其实中国家庭早就在意车里能放东西，也能调温度，只是以前没人在意，现在新能源车才真把它当回事，这比的不是谁跑得远，是看谁更懂日子怎么过。

比亚迪这次没换平台，也没大改设计，就在细节上动了点心思，比如加个冷暖箱，把档位挪了个位置，他们不想冒险，只想把现有的市场稳住，今年第三季度汉和唐卖得没以前好，全靠宋系列撑着，这次改款不是冲着爆款去的，就是为了守住基本盘，要是价格没降下来，130公里和200公里的版本，怕是干不过更便宜的插混轿车。

十天后新车上市，价格关键，配置加了，空间也优化了，但用户愿不愿意多花钱，得看实车摸一摸，怀挡能不能用得顺手，冷暖箱是不是真用得上，这些小地方往往决定一辆车能不能卖得动，比亚迪不再想着颠覆，而是把每个小改动都往日常里靠，这招管不管用，很快就能见分晓。