十年老友依旧靠谱，19万拿下二手丰田普拉多

说到丰田普拉多(图片|配置|询价)，咱们车迷间流传着一句玩笑话说：想赚钱，开普拉多去新藏线。这话听着挺乐呵，还带点神秘刺激的味儿，但仔细一琢磨，背后藏着的可是普拉多实力的体现。普拉多，这名字听着就霸气，源自丰田FJ系列，从1984年正式亮相起，就在越野界掀起了不小的风浪。它不只是辆车，更是越野精神的图腾，可靠性跟越野能力，那是出了名的硬核。普拉多在国内市场也是相当有分量的，特别是西部，简直就是越野界的“常青树”。司机们对它那是一清二楚，口碑好到爆，大家伙儿都认定它靠谱。随着时间的推敲，普拉多在国内市场的地位也是杠杠的，尤其是西部地区，简直就是越野界的“不倒翁”。司机们对它的评价那是一个赛一个的高，口碑好到能亮瞎眼，大家伙都认定它靠谱至极。咱今天要说的这辆普拉多2010款 4.0L 自动TX，属于早期西部牛仔的越野伙伴，经历了时间的考验，如今依旧雄风不减当年，跟着我一起来瞧瞧这位“西部老炮儿”的车况吧！

基本信息

咱们今天认识的这位“西部老炮儿”——普拉多2010款 4.0L 自动TX，来自辽宁大连，车牌也是大连的，2012年10月正式加入了西部越野的行列。它啊，到现在为止跑了整整20万公里，算是把西部的天路都丈量了一遍。这车啊，报价18.8万，比新车便宜了35万，简直是想入行的你的福音，因为入手压力小啊！车身是那种罕见的绿色，独特而不失低调，妥妥的越野范儿。别担心它是不是纯种“西部牛仔”，这车啊，从里到外，都写着纯正二字，原版原漆，就连过户都没过，一切手续齐全，就差你来续写西部传奇了。

车况详情

买二手车啊，车况可是头等大事，尤其是咱看上的可是越野界的“常青树”——普拉多。这车啊，不仅得有花哨的外表，更得有扎实的里子。咱可不得好好瞧瞧这位“西部老炮儿”的车况咋样？先说说外观，原版原漆，那可是相当难得的宝贝，说明它在前车主手里可是备受宠爱，没受过啥大的磕碰，车身状态非常良好，您就放心吧，它那光滑的外表，绝对能亮瞎您的眼。

内饰方面，虽然磨损痕迹不少，但那都是岁月留下的勋章，尤其是座椅的磨损，那可是西部艰苦环境下天天征服天路的见证，机械仪表和方向盘的包浆，更添了几分沧桑魅力，仿佛在诉说着它往日的辉煌战绩。这车啊，内饰虽旧，但绝对干净整洁，该有的功能一个不少，座椅、方向盘、仪表盘，还有那中控台，每一样都在告诉你，它曾是西部越野战场上的王者。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，除了左后纵梁和右后纵梁有轻微的锈蚀之外，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。作为一辆跑了20万公里的车来说，有点正常使用的消耗痕迹也是非常合理的，您大可放心。

功能配置

这位“西部老炮儿”可是装备了不少实用好货。它搭载了4.0L V6发动机，动力那是杠杠的，随叫随到，带你征服西部天路完全不在话下。全时四驱系统再加上托森式中央差速器，简直就是越野神器，无论是翻山越岭还是涉水过河，它都能稳如泰山，带你顺利到达目的地。前后双叉臂式独立悬挂，即使是在颠簸的路上行驶，也能为你提供不错的舒适性，让你在越野途中也能享受平稳的驾驶体验。

座椅采用了舒适的材质，即使是长途驾驶，也能让你身心一直保持舒适。车内空间宽敞，无论是载人还是载物，都能轻松应对。后排座椅还可以灵活调整，满足不同需求。无论是去西部探险，还是城市日常使用，这位“西部老炮儿”都能完美胜任，给你带来意想不到的惊喜。

市场行情与用车成本

二手普拉多2010款 4.0L 自动TX的市场行情价大概在16.08万至20.28万之间，咱今天说的这位“西部老炮儿”啊，报价18.8万，刚好落在市场行情合理范围内，价格非常美丽，是非常值得考虑的越野好车。根据大数据分析，它啊，保值率可是相当的高，比同级别的二手车要高出那么一大截，而且西部地区的普拉多啊，一直是二手车市场的宠儿，需求量大，流通性好，您要是买了，将来想再换车，也容易出手。

这位“西部老炮儿”的胃口可不算小，根据估算，它每年的用车成本大概在2.2万元左右，这对于一辆拥有强大越野性能和舒适乘坐体验的车型来说，这样的花费算是合理。毕竟，为了追求驾驶乐趣和越野精神，咱作为车主啊，得舍得给这位“西部老炮儿”喂点儿好料不是？而且啊，与同级别车型相比，它的性能和品质绝对对得起这个花费，从长远来看，这车啊，性价比那是杠杠的，非常值得越野爱好者们长期持有。

总结与建议

咱今天认识的这位“西部老炮儿”——普拉多2010款 4.0L 自动TX啊，可是西部越野界的元老级人物。它那可是原版原漆的车身，再加上全时四驱和托森差速器这些越野利器，越野性能那是杠杠的，西部天路对它来说那就是小意思。内饰虽然有点旧，但那都是岁月的痕迹，座椅、方向盘、仪表盘，每一样都在诉说着它的辉煌战绩。年均2万的用车成本，对于越野车来说，这价位还算合理，毕竟咱得给这位“西部老炮儿”喂点儿好料嘛！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。