跨越半世纪的对话，兰博基尼Sián FKP 37指明品牌方向

当2019年法兰克福车展的聚光灯聚焦于那台线条凌厉的超级跑车时，兰博基尼用Sián(图片) FKP 37写下了品牌发展史的全新注解。这不仅是一台限量63台的稀缺藏品，更是这个以自然吸气V12为图腾的品牌，向电动化时代迈出的决定性一步。从博洛尼亚方言中"闪电"的命名寓意，到超级电容技术的全球量产首秀，Sián FKP 37的每一处细节都承载着传承与革新的双重使命。

Sián

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Sián FKP 37的命名体系藏着兰博基尼的双重敬意。"Sián"在兰博基尼故乡的博洛尼亚方言中意为"闪电"，而"FKP 37"的后缀则是对大众集团前董事长Ferdinand Karl Piëch的崇高致敬，这位汽车工业巨擘对兰博基尼的技术发展有着深远影响。

限量63台的生产计划同样饱含深意 —— 1963年是费鲁吉欧・兰博基尼创立品牌的年份，这一数字将品牌的历史传承与未来探索紧密相连。每台车型的碳纤维后扰流板翼尖都镌刻着"63"字样，成为这份稀缺性的无声证明，也让Sián从诞生之初就注定成为收藏家追逐的珍品。2025年RM苏富比蒙特雷拍卖会上，一台仅行驶208英里的Sián预估成交价高达280万美元，印证了其市场价值。

该车型为全球仅生产63台的硬顶版之一，里程表显示仅行驶63英里。此台特定车型采用“Verde Triton”车漆，配备碳纤维套件及Ad Personam个性化定制方案，该定制方案单价为105,216美元。内饰方面，座舱采用橄榄绿与黑色真皮及Alcantara材质包覆，以白色与绿色缝线点缀，同时融入碳纤维与金色装饰元素，配备可自定义数字仪表盘及触控屏信息娱乐系统。

作为兰博基尼首款量产混合动力车型，Sián FKP 37最颠覆性的创新在于其抛弃传统锂电池、采用超级电容的动力架构。这套48V轻混系统由一台6.5升自然吸气V12发动机与集成在七速ISR自动手动变速箱中的电动机组成，综合输出功率达到819马力，使其成为当时品牌史上最强量产车。

超级电容技术的应用堪称点睛之笔。相比同重量的锂电池，它的功率密度高出三倍，仅需34公斤的重量就能输出34马力，实现1.0kg/cv的极致功重比，对整车重量影响微乎其微。这套系统通过regenerative braking快速充电，充电效率远超传统电池，且能在加速瞬间将储存的能量全额释放，避免了锂电池的功率衰减问题。

这种瞬时响应特性让Sián在低速起步时更轻盈，30至60km/h加速比Aventador SVJ快0.2秒，70至120km/h高速再加速更是缩短了1.2秒，牵引力提升高达10%。V12发动机本身同样实力强悍，源自Aventador SVJ的动力单元经过钛合金进气门、优化发动机管理系统和升级排气系统的强化，单独可输出785马力。

Sián FKP 37的设计将兰博基尼的视觉基因推向新高度，在充满未来感的轮廓中处处可见经典元素的现代演绎。其整体线条灵感源自传奇车型Countach，锐利的棱角与流畅的曲面交织，既满足空气动力学需求，又彰显超级跑车的张扬个性。

前脸的Y形日间行车灯取自Terzo Millennio概念车，与六边形进气格栅共同构成极具辨识度的视觉符号。

车尾的六边形尾灯与中置三出排气布局呼应品牌传统，而主动空气动力学系统的融入则让美学与功能完美融合 —— 发动机罩后部的自动通风盖板由智能感温材料控制，无需电子传感器即可在排气区域过热时自动开启，实现被动式散热。主动后扰流板在高速时自动升起，配合前分流器与后扩散器，为车辆提供充足的下压力。

可自定义数字仪表盘与触控屏信息娱乐系统构成科技核心，既能显示传统的速度、转速等数据，也能实时呈现混合动力系统的工作状态。内饰材质的选择极尽考究，Poltrona Frau真皮与Alcantara面料的搭配源自意大利顶级家具工艺，碳纤维饰板与金属元素的点缀则强化了运动氛围。部分车型的仪表盘还采用金色兰博基尼标识，座椅与门板以白色滚边装饰，在细节处彰显定制水准。

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Sián FKP 37的诞生，标志着兰博基尼在电动化转型中找到了属于自己的节奏 —— 既不盲从于纯电浪潮，又通过混合动力技术延续了自然吸气V12的生命力。它证明了电动化技术并非性能的妥协。

作为限量"Few-off"车型，Sián FKP 37不仅是一件可遇不可求的藏品，更是兰博基尼技术探索的试验田。其混合动力系统的研发经验为后续车型提供了宝贵借鉴，比如继任车型Revuelto便延续了V12与混动结合的路线，只是将超级电容升级为锂电池系统，实现了更长的纯电续航。从1963年到2019年，兰博基尼用Sián FKP 37完成了一次跨越半个多世纪的对话。它以"闪电"之名，划破了传统与未来的界限；以限量63台的稀缺性，定格了自然吸气V12时代的辉煌；以超级电容的创新，开启了品牌电动化的序章。对于兰博基尼而言，Sián FKP 37不是终点，而是一个承前启后的里程碑，在传承经典的同时，为超级跑车的未来发展指明了方向。