北汽沉默半年，销量翻倍却没人喊，它到底在憋什么？

北汽集团没开发布会，也没请明星，2025年9月底，就在自己公众号里说，新能源车第三季度销量比去年多了一倍多，已经连续十二个月往上走，这事没上热搜，但懂行的人心里都有数，这家老国企，以前总被人说慢半拍，现在闷着头，把路给走通了。

三年前北汽日子不好过，2022年全年卖了不到三十万辆车，自家的魔方(图片|配置|询价)和极狐没人买，2023年初换了新领导，王哲从奔驰调过来，一上手就改结构，把极狐团队单独拉出来，2024年推出新平台，支持快充和智能驾驶，2025年跟宁德时代谈妥电池合作，成本降下来，价格也压到十五万以内。

光有技术不行，北汽改了内部的规矩，研发人员能分到利润，部门之间不再互相推诿，数据一打通，反应时间从四十五天减到十八天，北京亦庄给了五亿补贴，帮他们建了个自动驾驶测试场，这地方不光自己用，还接外面公司的活儿，赚点外快。

别家车企一边搞混动一边推电动，北汽却只盯着纯电，2025年三季度全国只有两家传统车企的纯电动车赚到钱，它就是其中一个，可老百姓心里还是觉得北汽老气，网上聊它的人连吉利的十分之一都不到，工信部夸它平台做得好，可大多数人根本没听过这回事。

它不声不响，埋头干活，别人忙着打广告，它已经在车间里调试新电池包了，下一个逆袭的，可能就是你压根没留意的那个角落。