试驾智己LS6：凭什么能圈粉豪华车主？原来优势全在细节里！

国庆长假原本计划带家人自驾去川西高原，路线全程超过上千公里，既有城市高速，也有复杂山路。考虑到旧车已经跑了五年，油耗高、保养频繁、且城市限行越来越严，我终于决定认真考虑新能源车型。对智己LS6(图片|配置|询价)的关注已经有一段时间，尤其是今年推出的新一代版本，在智能化、续航和空间舒适性方面都有明显提升。

如果说上一代智己LS6(逛导购)的外观更偏理性，那么这一代无疑更具年轻气息与科技风格。设计师并没有彻底推翻原有思路，而是在细节上进行了更成熟的打磨，使整车既保留SUV的厚重感，又带有电动车特有的未来气质。新一代智己LS6(用车口碑)的前脸采用封闭式设计，与传统燃油SUV庞大的进气格栅不同，整个车头显得更纯粹。贯穿式LED日间行车灯从两侧延展至中央IM品牌LOGO，点亮时形成一道流动光带，科技感十足。灯组下方是矩阵式远近光灯，内部结构层次分明，视觉辨识度极高。

前保险杠的线条硬朗但不突兀，通过立体折角和隐藏式进风口，让车头在静态下也显得充满力量。相比很多新能源SUV追求圆润的设计语言，智己LS6依然保留了SUV该有的气场——稳重、可靠、又不失现代感。夜间行驶时，灯组会自动根据环境光调整亮度与照射角度，同时支持智能转向照明功能。当车辆进入弯道或夜间乡村道路，灯光自动随方向盘转动补光，提升安全性。这种细节设计，让人能感受到智己品牌在“实用科技”上的投入。

车身侧面是智己LS6最吸引我的角度。腰线从前翼子板延伸至尾灯，流畅自然，中段微微收紧，形成光影变化，静态视觉效果极具张力。隐藏式门把手与无框车门设计让侧面更加简洁。门把手在解锁时自动弹出，关门后收回与车身齐平，既减少风阻，又提升未来感。车窗下沿采用亮黑装饰条，与悬浮式车顶形成对比，整体视觉更轻盈。

车辆尾部造型同样延续了前脸的简约设计理念。贯穿式尾灯采用点阵式光源布局，中央LOGO下方加入了立体折线，整体层次感分明。尾灯点亮时，光带从中央向两侧流动，极具仪式感。尾门上沿轻微上翘，结合隐藏式扰流板设计，既优化气流，又增添动感。后保险杠采用双色拼接，视觉上降低了车身重心。后备箱门采用电动开启，角度较大，装卸行李十分方便。整体观感上，智己LS6的尾部更有未来SUV的味道——简约、干净，却不失力量。

打开车门，进入智己LS6车内的第一感受是“宁静而有科技感”。设计师明显采用了“少即是多”的理念，将物理按键大幅减少，大部分功能集成在超大一体屏中。新一代LS6配备了27.1英寸5K分辨率的超大一体屏，横跨中控区域至副驾面前，显示效果细腻、亮度高，在强光下仍清晰可见。屏幕采用无边框悬浮设计，与简洁的仪表台融为一体，观感极具未来感。

屏幕内部搭载IM自研的AIOS智能车机系统，运行流畅度堪比旗舰手机。主界面支持多窗口分屏，可同时显示导航、音乐、能耗等信息。语音控制反应迅速，唤醒词“你好，智己”后几乎无延迟响应。比如说“调高副驾温度两度”或“播放周杰伦的歌”，系统能在一秒内执行。得益于高通8295P车机芯片的加持，无论是地图缩放还是多媒体切换，都非常流畅，完全没有传统车机那种“卡顿感”。车机还支持常规的OTA升级，系统会定期推送优化包，不仅能提升性能，还能增加新功能。这种“越开越新”的体验，是燃油车时代难以想象的。

语音助手支持多轮对话，可连续执行指令。例如，当我说“导航去都江堰，再放点轻音乐”，系统能一次性完成，不必重复唤醒。更有意思的是，智己的语音系统支持区域识别，副驾乘客说话时，只会控制副驾部分的功能，不会打扰驾驶员操作。车机还集成了多个第三方应用，包括高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、哔哩哔哩等。副驾乘客甚至可以独立操作娱乐系统，使用耳机观看视频，驾驶员一侧则保留导航与车辆状态界面，两不干扰。

智己LS6的内饰在用料上毫不吝啬。中控台大面积覆盖软性皮革，触感细腻。车门内侧采用微孔打孔工艺，搭配金属拉丝饰条，视觉层次丰富。方向盘为双辐设计，手感饱满，按键阻尼感适中。车内氛围灯可根据驾驶模式、时间段、音乐节奏自动变换颜色与亮度。夜晚行驶时，柔和的灯带从两侧门板延伸至仪表台，既不刺眼，又极具氛围。配合21扬声器环绕音响，整个座舱就像一个移动的私人影院。

对于一台中大型SUV来说，空间表现往往决定了它的实际竞争力。智己LS6在空间利用与舒适性方面展现出很高的水准。驾驶位与副驾之间的中控台高度适中，不会形成压迫感，前方视野开阔。车窗面积较大，加上A柱倾角设计合理，盲区控制出色。

主驾驶座支持电动调节，配备记忆、加热、通风、按摩等功能。座椅填充柔软但支撑性充足，即便长时间驾驶也不会腰酸背痛。副驾配备零重力模式，按下一键按钮后，座椅靠背与腿托自动调整为接近平躺的姿态，非常适合长途休息。中央扶手箱内部带有制冷与加热功能的双温区冰箱，容量约11升，可放置两瓶饮料或牛奶。小细节体现了智己LS6在家庭用户使用场景上的考虑。

后排座椅手感细腻。靠背角度可多段调节，并支持加热功能。地板基本纯平，后排中间乘客的舒适性明显优于大多数SUV。腿部空间宽裕，身高180cm的乘客依然能轻松翘腿。另外，后排中央扶手上集成了独立空调控制面板与USB-C接口，乘客可自行调节温度与风量。车门两侧还设计了隐藏储物格与杯架，方便放置日常用品。

除了车机层面，智己LS6在驾驶领域的投入也十分突出。该车搭载IMAD智能辅助驾驶系统，根据不同版本可配备激光雷达、毫米波雷达与高精摄像头的融合感知方案。系统拥有高速领航辅助、车道居中保持、智能变道、自动泊车等多项功能。在实测中，IMAD的ACC自适应巡航在0~120km/h范围内都能平稳工作，加速与减速过程自然，不会出现明显的拖拽感。

主动安全配置上，智己LS6标配自动紧急制动系统，可在时速10~120km/h范围内对行人、非机动车和前方车辆进行识别，当驾驶员反应时时系统会主动刹车。前碰撞预警与车道偏离预警在城市道路尤其实用。车道保持、盲区监测、开门预警等功能在多数版本中均为标配。当车辆即将开门时，若有电动车或行人接近，系统会通过声光提醒驾驶员，防止意外。

动力部分，新一代智己LS6提供了纯电与增程两种动力形式，其中 智己LS6 2026款 增程 52 Max，搭载1.5T增程式动力，发动机最大马力155Ps，电动机总扭矩430N·m，纯电续航为370km，综合续航为1400km。智己LS6 2026款 纯电 Max，电动机总马力333Ps，电动机总扭矩430N·m，纯电续航为600km。

驾驶层面，智己LS6搭载“灵蜥数字底盘”，通过电控减振器和智能转向系统实现悬架软硬与阻尼的实时调节。底盘由前双叉臂、后多连杆独立悬架组成，兼顾舒适与操控。在城市道路中，悬架对细碎颠簸过滤出色，减速带或坑洼路面传递至车内的震感被有效削弱。

总结

综合来看，智己LS6的产品力呈现出全面均衡的特质。它没有单一领域的“短板”，无论是外观设计、空间舒适性，还是智能配置、动力续航，都在同级别中具备竞争优势。对从燃油车转向新能源的用户而言，LS6增程版提供了理想的过渡方案：既能享受电驱的静谧与低成本，又无需担心长途补能问题；而对拥有固定充电桩、追求性能体验的车主，纯电版则能带来更直接的驾驶快感与更长的续航表现。