“凌志未酬”的雷克萨斯LS走到了终局：香槟还在但“塔先倒了”！

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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，雷克萨斯Lexus北美公司发布“令人意外”的新闻稿：2026款LS级只提供一款车型：LS 500 AWD Heritage Edition，并且限量发售250辆。据雷克萨斯北美方面透露，这款车也将是雷克萨斯LS(图片|配置|询价)系列的最后一款车型，之后该系列将会停产，并且目前并没有继任车型的计划。

雷克萨斯Lexus发言人透露：2026款雷克萨斯LS 500 AWD Heritage Edition“传奇版”将是该系列车型最后一次亮相，并将于今年秋结束生产。这等于宣布自1989年面世的雷克萨斯LS400，也就是当时的凌志LS400，雷克萨斯Lexus的轿车旗舰车型将于2025年停产。

雷克萨斯LS作为主要面向美国市场销售的旗舰车型，自1989年品牌创立以来，在国内先后以“凌志”、“雷克萨斯”命名，在北美市场宣布停产也就等于其全球彻底停产。可谓“凌志未酬”身先死，雷克萨斯LS彻底走到了终局。当然雷克萨斯中国尚未有正式确认……

1989年，当雷克萨斯LS 400诞生之时以一则“香槟塔”广告惊艳北美，以“香槟塔”展示其动态稳定性实力，在LS 400发动机舱盖上叠上15支香槟杯，从发动机启动到行驶，保持香槟杯塔平稳惊艳四座。该表演性做法至今仍在使用，但如今香槟依旧，塔却倒了……

雷克萨斯LS的停产绝非该车型的自身问题，而是标志着其母公司技术路线的彻底失败！在动力系统的迭代中，其母公司先后抵制增压技术、纯电技术，守着自身混动的专利将自己逼入现境！雷克萨斯LS的停产也绝非单一车型的停产那么简单，而是标志着一个时代的结束，一个日系车型销遍全球时代的结束……虽然只是结束的开始。

雷克萨斯LS 500 AWD Heritage Edition“传奇版”使用专属的Ninety Noir黑涂装，细节上进行了黑化处理，搭配LS级迄今为止首款Rioja Red里奥哈红内饰，中控台上蚀刻有“LS Heritage Edition”标识，座椅头枕上有LS“传奇版”车型专属刺绣标识。

动力方面，雷克萨斯LS 500 AWD Heritage Edition“传奇版”搭载3.4T双涡轮增压V6发动机，最大功率416马力、最大扭矩600牛·米，匹配10速自动变速器及带托森Torsen®中央限滑差速器的全轮驱动系统。双涡轮增压V6发动机，最大功率416马力，峰值扭矩599牛·米。

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