新款特斯拉Model 3上市，售价23.55-33.95万元

国庆那几天，特斯拉没开发布会，也没做广告，直接就把Model 3(图片|配置|询价)改了，车标从银的换成黑的，前保险杠多了一个小摄像头，别的地方一点没动，电池没换，自动驾驶也没升级，四款车还是卖二十三万到三十四万，价格没变，配置也没加。

比亚迪、小鹏、蔚来都比它更拼，海豹的自动驾驶更懂路，P7i每个月都能更新系统，ET5T换电比加油还利索，特斯拉还在用旧办法，Autopilot还是L2+，HW4.0也没换新硬件，今年第三季度在中国卖的车比去年少了快一成三，价格战它也跟，但补贴的劲头根本比不上国产车。

有人还是愿意买特斯拉，牌子大，开出去有人认，二手车三年后还能卖六成以上，但芯片和电机好多还得靠进口，本地生产还没能完全自己做主。

九月工信部出了新规定，车企得公开系统更新的记录和安全数据，特斯拉得赶紧改，不然就得挨罚，网上有人琢磨车标为啥变黑，猜是不是省了材料，一部叫《电动车的黄昏》的纪录片突然火了，里头说特斯拉的创新神话慢慢没劲了。

明年第一季度前，要是它还没推出真正的全自动驾驶，高端市场多半就被国产车拿走了，老车主会不会转去Model Y或者新势力，谁也说不准，上海工厂接下来怎么调产能，才是关键。